Ruido de escape

¿Porque a la gente le gusta tanto hacer ruido con la moto?

Siempre que veo una moto con escape ruidoso, pienso en el daño que estará haciendo a la imagen de nuestro colectivo. :estopa:

Actualmente, mis 3 compañeros de salidas mas habituales, tienen instalados en sus motos, sendos akrapovics sin db killer y sin ninguna intención de ponérselo ya que les pone el ruido infernal de sus escapes.

Reconozco que en muchas ocasiones me avergüenzo de esta situación, sobre todo cuando nos cruzamos con alguien que disfruta de la naturaleza en otro tipo de actividades o cuando cruzamos alguna poblacion y es que la edad de hacer el macarra ya no tendría que imperar en gente que se acerca a los 50 como en nuestro caso.

Saludos.

Solución: cambia de compañeros...

A mí tampoco me mola nada ir metiendo ruido, y para ir desagusto con alguien por ese motivo antes me buscaría a otros para salir.
Y lo de la edad no tiene nada que ver, yo siempre he pensado lo mismo, ahora y cuando tenía 16 años.

Cita:

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TronatoR escribió:
Solución: cambia de compañeros...<br /><br />A mí tampoco me mola nada ir metiendo ruido, y para ir desagusto con alguien por ese motivo antes me buscaría a otros para salir.<br />Y lo de la edad no tiene nada que ver, yo siempre he pensado lo mismo, ahora y cuando tenía 16 años.

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Esta posibilidad ya me la he planteado, el problema es que son mis compañeros de toda la vida y a estas alturas no estoy para buscar gente nueva con la que salir.
Tendré que seguir aguantando esta situación hasta que no pueda mas o ellos recapaciten.

Lo gracioso del caso es que el aumento de decibelios en este tipo de escapes no homologados, aparte de molestar, pocos beneficios tiene en la conducción, aparte de psicológico (se cree que con más ruido la moto corre más) por lo que no le veo ningún sentido.

El tema de la edad, lo ponía para ilustrar un poco nuestro caso, pero por lo general, la gente más joven se preocupa menos de detalles como es el caso del ruido.

Salu2.

El sonido de un motor en condiciones a veces agrada, pero nunca algo estridente y desmesurado.De hecho en demasia me molesta, me averguenza y me acojona cada vez que pasas delante de un policia. La mia desgraciadamente petardea algo, ultimamente tras la ultima revision menos. He intentado que anulen esos petardeos pero o no han podido o no han sabido.
En mi zona, me cruzo muy amenudo con caballos ( siempre paro y apago la moto), con viandantes ( siempre reduzco la velocidad).
Si por mi fuera decibelios cero, emisiones cero y cervecitas sin alcohol :-D :-D . :vino:
Habra que esperar a las motos electricas. :moto: En fin, mayor que se hace uno :cebolleta:

....

Yo reconozco que llevo unos atronadores en la Triumph Custom de carretera pero en la KTM siempre he llevado los de serie hasta ahora que por una averia he montado unos Leo Vince que suenan algo mas pero con el db killer no demasiado.


No me gusta ir dando el cante por el monte y menos tal y como esta la cosa pero hay que reconocer que es ridiculo el precio que se pide por unos originales. En mi caso mas de 1400 euros contra 400 de los Leo.

Cita:

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Joseba escribió:
<br />Yo soy de la misma opinión, no hay cosa que más me fastidie que un escape atronador.<br /><br />Sobre los petardeos a mí jamás me ha petardeado ni con el escape de serie, ni con el LeoVince completo que llevo.<br /><br />Eso se debe a una mala carburación, ya que yo llevo el Air Supply conectado y no me petardea la moto.<br /><br /><br />Saludos.

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Pues la he llevado al mecanico a revisar carburar y valvulas. No han sabido quitarme los petardeos( algo he mejorado ) LLevo el Leo Vince x3

Ya tienes razon Didric :pasa:

Pero es que nos dejamos llevar por los medios visuales o escritos. (carreras de enduro o cross, etc., lo mismo pasa con los grandes premios de motociclismo GP, Super Bike, etc) Que enseñan, pues maquinas para competicion en circuito cerrado, que nosotros queremos emular en espacios publicos :maquina:

de todas formas, ya que es dificil que tus colegas quiten sus escapes, por lo menos al cruzarse con otros usuarios, que son menos agresivos con em medio, pues aparte de ir muy despacito, darles preferencia total. :yayo:

Mi Kawa klx 250, salia con un escape super-super-capadisimo y apenas hacia ruido por el bosque, ni despertaba a los vecinos por la mañana :-D . Mi problema en concreto, era que queria algo mas de potencia (sale justita de fabrica 22 cv.) y le puse el escape leo Vince X3, , viene con dos salidas finales una muy racing muy abierta y otra mas ligth y mas cerrada. Pues bien la racing tiene un ruido espectacular, pero muy molesto. Por tanto en que pierda algo de potencia, tengo la salida mas ligth. :cebolleta:

Slts. :angel: :angel: :angel:

Acotación:<div class="xoopsQuote"><blockquote><br />tonituca escribió:<br /> Mi Kawa klx 250, salia con un escape super-super-capadisimo y apenas hacia ruido por el bosque, ni despertaba a los vecinos por la mañana <img src="http://motostrail.org/xoops/uploads/smil3dbd4d4e4c4f2.gif" alt="" /> . Mi problema en concreto, era que queria algo mas de potencia (sale justita de fabrica 22 cv.) y le puse el escape leo Vince X3, , viene con dos salidas finales una muy racing muy abierta y otra mas ligth y mas cerrada. Pues bien la racing tiene un ruido espectacular, pero muy molesto. Por tanto en que pierda algo de potencia, tengo la salida mas ligth. <img src="http://motostrail.org/xoops/uploads/smil4b101f0411c23.gif" alt=""<br /></blockquote></div><br /><br />Este es el kit de la cuestión.<br /><br />Si todo el mundo hiciera como tu, dejar montada la salida mas cerrada o montar el db killer, el problema seria menor. <br />Yo también llevo un LeoVince con la salida más cerrada. <br />No digo que no se tenga que cambiar el escape porque comprendo que en este mundillo, a muchos nos gusta “personalizar” nuestras monturas y es un gustazo oír como suena un motor al subir de vueltas y si de paso ganas algo de potencia, ya es el colmo.<br /><br />Pero estas modificaciones, siempre se tendrían que hacer usando el sentido común y el respeto por los demás.

Saludos.

Cita:

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didric escribió:
¿Porque a la gente le gusta tanto hacer ruido con la moto?<br /><br />Siempre que veo una moto con escape ruidoso, pienso en el daño que estará haciendo a la imagen de nuestro colectivo.
Actualmente, mis 3 compañeros de salidas mas habituales, tienen instalados en sus motos, sendos akrapovics sin db killer y sin ninguna intención de ponérselo ya que les pone el ruido infernal de sus escapes.
Reconozco que en muchas ocasiones me avergüenzo de esta situación

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Pero seguis saliendo con ellos no? entonces???

Por partes.
Siempre que no equivoquemos la libertad con el libertinaje la cosa nos irá bien.
Pero....siempre existe algún DIOS DEL TRUENO por ahí suelto. Tenemos todos claro que cualquier conducta tanto personal como de nuestra máquina no correcta, no siembra ningún tipo de beneficio a nuestro deporte.
De modo que lo tienes más que fácil, que tus compañeros no dan el brazo a torcer, pues media vuelta, buscas nuevo grupo con el que salir (que siempre lo encontrarás) y listo. Ten presente que aunque suene a tópico pagan justos por pecadores y de nada sirve que estemos un 90% de la gente comportándonos por los montes, si aparecen 4 hijos del Trueno y la joden antes o después con las patas traseras.
En fin que siempre digo lo mismo, cada uno somos de un padre y de una madre, pero me queda claro que cada día avanzamos un paso más hacia un punto de no retorno, pero cuando nos demos cuenta será muy pero que muy tarde.

...vaya ladrillazo, ya me vale.

Saluditos desde La Rioja.
:birra:

Cita:

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repopis escribió:
Pero seguis saliendo con ellos no? entonces???<br />

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Cuando vives en un pequeño pueblo, de una pequeña comarca, no tienes donde escoger.
Aquí no es como en una ciudad donde puedes elegir grupo de salidas, aquí hay un grupo y lo tomas o lo dejas, o salgo con ellos o salgo solo.
Pero no esta aquí la cuestión.

He ilustrado mi caso solo para poner en el aire una situación que por desgracia es muy frecuente.

Me gustaría que alguien que lleve un escape atronador en su moto, entrara aquí a exponer sus razones y las podamos debatir pacíficamente. :-D

¿Porque alguien se gasta 600€ en un escape que no tiene más que un gran agujero directo, lo mas parecido a una salida libre? :-o aun sabiendo que incluso con el db killer esta fuera de toda legalidad.

:birra:

Pacificamente te cuento mi caso q no es "atronador" pero suena:
Llevo un escape supertrapp (americano) con su tapa q es un sistema equivalente a un db killer y hace mas ruido q el original pero no queda directo, sin la tapa ni yo lo soporto.
Y por qué lo llevo??? porque a mi el ruido del motor a veces me pone los pelos de punta. Desde pequeño mi padre me llevaba ver las carreras de coches, con 14 años ya manejaba el coche, cambiaba pastillas de freno, aceite, filtros, etc. Siempre mis coches tubieron tubos de escape deportivos. Desde pequeño q soy aficionado a la mecanica.
Es simplemente q me apasiona el ruido de los motores con escape no origonal ni homologado ni capado para cumlir las reglas q imponen los q jamas cambiaron nisiquiera una rueda pinchada.
Pero tambien aclaro q coincido contigo con respecto a los q van con el escape libre.
Saludos :birra:

Hombre, yo no cambiaria de compañeros porque lleven un escape atronador. Muchos lo llevan por averia y falta de presupuesto para cambiarlo, o simplemente porque les gusta aunque esto ultimo lo dudo, sonido si ruido no.

Conozco a uno que lo lleva para el trafico, para que los coches le oigan y no es mala idea.

Aun no he probado los mios sin db killer, lo hare pero por saber como suenan y como va la moto, pero no me gusta el ruido.

El problema de las motos modernas como la mia 990 u otras es el catalizador.

OS puedo asegurar que la temperatura que alcanzan los silenciosos es motivo de que la moto no pasase la homologacion.

Yo hasta que los he quitado no he dejado de pensar que cualquier niño podria haberse dejado la mano pegada en mi moto aparcada. Solo eso justifica el cambio.

Peso, pues 5 kilos menos, llevo mas en heramiientas y repuestos asi que insignificante y potencia nada, no hacia falta, pero ahora la moto va mas fresca y por el desierto esto es importante. Como digo hay mas motivos para cambiarlos que solo el ruido.

ITV: Si tengo que pasarla y comprar los originale catalizados porque estos estuviesen muertos son 1400 euros, por supuesto prefiero guardarlos para ese momento.

Tambien puedes contemplar otras alternativas, por ejemplo, prende fuego a sus motos o incluso mata a tus "amigos" para que no vuelvan a hacer ruido :-D

La mia mete cierta tabarra por el tipo de escape -abierto- que lleva, incluso llevando un db dawg, pero o me compro un yoshimura de 500 € o dejo la moto capada, lo cual en una 250 tiene su miga. Tengo que investigar un poco, creo que igual me vale algun escape de otras marcas (WR etc)

De todas formas yo creo que un poco de "ruido" en el campo no solo molesta, a veces es un seguro de vida, cuando te vas a cruzar con gente y sobre todo otros vehículos, ya saben que vienes.

Yo en todo caso siempre que me cruzo con gente o animales paso a ralentí o a punta de gas para molestar lo mínimo, y en ciudad procuro no pasar nunca de medio gas. Personalmente me molesta más un gilipollas oyendo regetón a toda pastilla que una moto con algun decibelio de más.

Me he cruzado cientos de veces con todo tipo de policias, incluso el otro dia me pararon para revisar documentación, y nunca me han dicho nada al respecto, creo que si conduces con un poco de cabeza y no vas haciendo el tonto no tienes porqué tener problemas.

Yo también fabntaseo con la idea de que mi ternera suene como una moto del dakar... pero llendo al curro todos los dias en ella se me iba a quitar la ilusión pronto.

Además no me hace la idea de que en medio del monte, a kilómetros de mi se pueda oir mi moto...y con mas motivo aún si ese sonido atronador puede acabar en los oidos de unos sepronas.

...me da que nos estamos desviando un poco del tema a tratar.
Es cierto que hay motos (p.ej. la 690) a las cuales hay que cambiarles el silencionso (salvo que te vaya el rollo sado y te guste quemarte con el escape, la sacan muy pero que muy capada). Ello no implica el "uso" que racionalmente se debe de hacer con el escape, es decir con sus tapones montados.
Hay que pasar lo más desapercibidos posible tanto en las civilizaciones como por los montes, sólo así podremos "mejorar" la imagen que tenemos ante el respetable.
Siempre que exista gente con moto de cross por el monte, gente haciendo caballitos por medio de los pueblos, gente que va a escape libre por que parece ser que le pone palote el ruidito...en definitiva que cada uno haga lo que su conciencia le dicte, yo por lo menos lo tengo claro, paso más que desapercibido, a pesar del Akra que llevo montado con su dbkiller.
Y para muestra un botón, cualquier corredor profesional tiene que pasar una prueba de fonos en las verificaciones, ya quisiera ver yo cuantos hijos del TRUENO meten rueda a estos.
Más de lo mismo, respeta y serás respetado, así de fácil.