Mirar esto http://www.insella.it/news/nicola-du...la-baja-aragon
Hay unas fotos y un video de la moto adaptada,a ver si lo puedo poner.
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Mirar esto http://www.insella.it/news/nicola-du...la-baja-aragon
Hay unas fotos y un video de la moto adaptada,a ver si lo puedo poner.
No entiendo nada...
Tengo el italiano un poco oxidado, pero creo haber entendido que este señor que ha ganado dos veces la Baja Italia y una Fuorestrada tuvo un grave accidente en la Baja Italia 2012 (que le dejó inválido ¿....? ) Y que correrá la próxima edición de la Baja Aragon con una moto (Adaptada... ¿...?) y el soporte técnico del equipo Bordone Ferrari.
Creo que mas o menos por ahí van los tiros... aunque repito que tengo el Italiano muy oxidado...
Vsssssssssssss
Tenia dudas pero si que es el del video.Cita:
Iniciado por barbo7
http://www.motosonline.net/noticies....Motosonline%29
Una Baja 100% MonegrosLa Baja España-Aragón 2012 será más genuina que nunca, y su recorrido se centrará íntegramente en la zona de los Monegros; el desierto que vio nacer esta prueba y que define a la perfección su esencia y características principales; recorriendo las comarcas de Zaragoza, Ribera del Bajo Ebro y Zaragoza.La ruta de esta XXIX edición se desarrollará entre la Nacional II y la Sierra de Alcubierre; con una especial de 200 kilómetros que tendrá salida y llegada en la localidad de Perdiguera y que recorrerán todos los vehículos de diferentes maneras y con diferentes trazados.Se trata de un terreno típicamente monegrino con pistas muy polvorientas y zonas de "blanquero" con profundas roderas que irán apareciendo a medida que pase la carrera. El segundo tercio del recorrido discurrirá por una zona de regadío con pistas más rápidas; mientras que la tercera parte será de nuevo por pistas más lentas con alguna trialera y paso más delicado; pero con un firme más duro y de piedra.En el caso de los coches, recorrerán el sábado aproximadamente 300 kilómetros cronometrados: una primera pasada al tramo de 200 kilómetros saliendo y llegando en Perdiguera; y una segunda pasada de sólo 100 kilómetros saliendo en Perdiguera y terminando en La Almolda; recorriendo un trazado similar en la jornada del domingo.En el caso de las motos, lo harán en diferente orden que los coches, tomando la salida antes que ellos; y contarán con una asistencia intermedia en La Almolda (km.100 aproximadamente).En total, las motos recorrerán 530 kilómetros cronometrados; los coches alrededor de 520; y los camiones 420 kilómetros.Los tramos del Rallye de tierra aprovecharán en sus dos primeras especiales parte del recorrido de la Baja. La tercera y cuarta especiales serán exclusivas para el Rallye y se disputarán íntegramente en Villamayor de Gállego por una zona de bosque de pinos y pistas rápidas entrelazadas; con un final cerca de Perdiguera al pie de unos molinos de viento.
Gracias por la Info Nina!!!!!!
Cómo molaría tener el nivel para apuntarse a una Baja!!!!
Por cierto, sabéis cuanto cuesta (inscripción) y cuales son los requisitos técnicos minimos?
-Es pura curiosidad, que ellos lo hacen en un día yo necesito 3 o 4... Y eso suponiendo que no me quede pillado en algún sitio... :) -
@snowbiker la información la tienes en esta pagina http://www.bajaspain.com/comp/
respecto a lo q dices del nivel... pues yo creo q es mas embarcarse y ponerse para poder llegar allí, aunque solo sea para terminarla.
claro q ellos utilizan rb, trip, y demás que a lo mejor tu no lo has usado una sola vez pero con ganas e ilusión todo se puede.
v´sss
Estais invitaos,asi veis "de que va el tema" y al año que viene correis la carrera.
Bueno pues parece que Nicola Dutto,vá a tener de mochilero a Julian Villarrubia(es un rumor sin confirmar)y todo el mundo se pregunta por aquí como se las arreglaran para parar en los semaforos de Zaragoza cuando terminen los tramos cronometrados y demas situaciones que se puedan producir y si estando en una situacion así es legal conducir por una via publica,será digno de ver,vaya espiritu de superacion.
buenas venga q ya la tenemos este finde aqui!!
reglamento: http://www.bajaspain.com/files/Rgto_...A_2012_esp.pdf
lista de pilotos inscritos: http://www.bajaspain.com/files/inscritos_motos_2012.pdf
confirmada la noticia de Julián Villarubia y Nicola Dutto: http://www.julianvillarrubia.com/eve...ja_aragon_2012
de momento eso es toda la información que tengo
v´sss
volvemos con mas noticias de la Baja:):
Isidre Esteve vuelve a la competición http://www.bajaspain.com/news/003.php?id=1&idn=150
bueno esto ya es de un piloto;) q quiere correr el Dakar 2013 y ya ha estado en el x-rally marrakech y ahora va a por la baja España aragón http://objetivorallydakar2013.blogspot.com.es/ y http://www.dakarantoniovalero.es/
v´sss
Lo que faltan son los tramos, que aun estan sin publicar.... nadie sabe nada sobre los tramos? Es para ir organizando el viaje, que tenemos 4 horas bien pasadas hasta ahi!
Salu2
Los tramos cronometrados los publicaran mañana o como mucho pasao(que la prologo es el viernes).
Ningun problema,este año parece ser que hay muy pocos tramos de enlace por asfalto y se vá a desarrollar toda la carrera en los Monegros y seguramente los recorridos serán( con alguna variante)los de otros años,esa es la informacion que tengo.
Cita:
Iniciado por KLE500
he buscado los recorridos pero no lo ponen (o de momento no lo han publicado) he dado con los horarios de las motos: http://www.bajaspain.com/files/PROGRAMA_motos_esp.pdfCita:
Iniciado por barbo7
en tdp echan un reportaje el domingo desde las 23:30 hasta las 00:00 y el viernes para los q les guste el freestyle:jason: de las ventas a partir de las 21:30 hasta las 23:00 por marca tv
v´sss
Los recorridos son secretos,para que la gente no los pueda entrenar,por eso los publican el dia anterior,aunque despues de tantos años muchos tramos son los de ediciones anteriores,sobre todo los que coinciden con los cruzes de carreteras.
El año pasao le montaron un pollo a un chaval de por aquí,que corre todos los años,porque lo "vieron"entrenar unos tramos y no eran mas que los caminos cerca de su pueblo,pero si que es cierto que si te sabes bien el recorrido se puede alcorzar(te tienes que conocer el terreno muy bien)y alguna vez ha habido alguna polemica,como con algun corredor muy conocido que por alcorzar por un campo se cayó y se tuvo que retirar.
El ayuntamiento de Zaragoza acaba de hacer publico que este año, no dara la suvencion habitul de 120.000 €
La BAJA en Aragon corre peligro en lo sucesivo. Pero bueno a mi me parece bien, si no hay para cosas mas importantes, tampoco para correr en moto o en 4x4.
recorrido de la etapa prólogo: http://www.bajaspain.com/files/PrologoMotorland.pdf
vamos unas horas y arranca!! :punky:
v´sss
Pues tienes razon Luismi,y como tu piensa mucha gente,que tambien piensa(la misma gente) que tu puesto de trabajo y el mio no deberian estar subvencionaos.Cita:
Iniciado por luismi07
clasificaciones de la etapa prólogo: http://www.masrallye.com/bajaspain/1...r.html?c=0&t=1
v´sss
resultados de hoy: http://www.bajaspain.com/files/ETAPA2_MOTOS_QUADS.pdf
v´sss
aqui tenemos a Víctor Rivera :amo::
https://lh4.googleusercontent.com/-S...2/DSC_0555.JPG
y Sergio Mateo:
https://lh3.googleusercontent.com/-y...2/DSC_0587.JPG
fotos sacadas del facebook "baja spain" mandadas por un aficionado: https://plus.google.com/photos/11211...Mjfw_q_j6XrywE
v´sss
tiempos de la etapa de hoy: http://www.bajaspain.com/files/TC03_MOTOS_QUADS.pdf
v´sss
resultados de la baja España-aragón 2012: http://www.bajaspain.com/files/LIBRO...OTOS_QUADS.pdf
v´sss
ENHORABUENA Víctor Rivera!!!
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...06856645_n.jpg
v´sss
Coño, segunda una TM 530, npi de que existiera esta moto, menuda pinta pepino tiene
http://www.arpem.com/motos/modelos/t...circulando.jpg
No jodas Joe,que no conocias las TM,con lo exclusivas que son,que hasta los depositos de mas capacidad para correr la Baja los han hecho de aluminio,supongo que artesanalmente porque en la industria auxiliar no hay casi nada para estas motos.Cita:
Iniciado por JOE VESPINO
Conocia y he visto las 2T y sabia de alguna 4T, lo que no sabia es que hubiera una 530 ¿el motor es de fabricación propia?
Creo que si, que son motores propios.Por lo que leo por las revistas son motores muy radicales,listos para competir y el equipamiento de toda la moto es de primera,por aquí hay un chaval que tiene una 250 2t,suena de miedo y creo que está toda de serie,la verdad es que es una preciosidad,ya sabes los italianos como hacen las cosas,el resultao..........por cierto la 530 vale casi 10.000 euracos.
Merece la pena echar un vistazo a este video del Facebook que no se si estará abierto a los que no tienen cuenta:
http://www.facebook.com/photo.php?v=337681312981805
Nicola Dutto, piloto de enduro y raids parapléjico, corriendo la Baja Aragón con Julián Villarrubia http://www.facebook.com/<wbr>julian.villarrubiagarcia como escudero. Brutal... sin palabras... Bravo a los dos!!
Imprescindible:
http://www.julianvillarrubia.com/cro...ja_aragon_2012
Pues si que el Dutto corria que se las pelaba a pesar de ir siempre sentao y muy sujeto al asiento con una correa,incluso lo vimos saltar y bastante para las condiciones en las que corria,me dió la impresion de que llevaba las suspensiones mas blandas que los demas(creo que cosa logica).
Y lo que creo que mas merito tiene fue terminar,dadas las condiciones en que estaban los caminos y alguna otra zona que rozaba la trialera,que no tenia nada que ver las mangas del primer dia que con el domingo que ya habian pasao los coches y los camiones lo que provocó la retirada de los favoritos en quads por averias.
A la vuelta para casa,hicimos unos 10km por el recorrido,con 2 pasadas de choches y camiones,casi nos quedamos atascaos con el polvo en roderas que pegabas con las estriveras y sin ver nada,incluso con el polvo que tu mismo levantas,segun como pegue el aire,ya no te digo si vas enmedio de un grupo.
Ya digo,mucho merito terminar una carrera así,y sin poder poner los pies en el suelo,mucha clase tiene el Dutto.
Un caso similar fue el de un español llamado "TOÑEJO".Un chico madrileño que se ganaba la vidacomo especialista en el cine,tras un accidente quedo paralitico de cintura para abajo...cuando yo lo conoci "ya era CAMPEON DE ESPAÑA DE MOTOS ACUATICAS" y lo siguio siendo hasta años despues.Un super maquina!!