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Hola amigos,
El pueblo de mi mujer esta 300km y ya estoy muy cansado de remolque por aquí, remolque por allá para pasar el fin de semana por lo que me estoy planteando comprar una moto baratita y de mecánica fácil, ya que se puede tirar parada algo más de un mes. Debe arrancar sin problemas (fácil a patada) y que no se quede corta de potencía. Que valga para un trail/enduro. Aparte de la Honda Xr 400 o 600 que tan bien me han hablado que más hay por unos 1500€?
Saludos.
DRZ E y seguramente con menos años que las XR, la bateria puede aguantar perfectamente un mes sin arrancar y si no la dejas con un cargador mantenedor de baterias.
Sencilla barata y poco mantenimiento.
http://motos.coches.net/ocasion/suzu...na-5495220.htm Y tienes mas
La ttr de Joe Vespino. O por otros 500€ una 640.
+ 1, gracias tonicu :lol:
Creo que cualquier trail o enduro electrica te puede servir a poco que le hagas un poco de mantenimiento preventivo a la bateria
La DR de Manchi.
Gracias por vuestras contestaciones.
La TT era una candidata pero tengo entendido que no es apta para altos y yo mido 1.90. Me gustaría que me aclaraseis si es así, por descartarla del todo o no. Tengo entendido que la TT, DR y XR son muy buenas máquinas para hacer pistas a buen ritmo y enlaces de carretera bastantes largos. Entiendo que de pesos y potencia van todas por el estilo pero a la hora de conducir.. ¿Cuál es la más cómoda? Voy mucho sentado y mi culo lo agradecerá y cual es la más ágil para darle un poco de caña en las pistas?
La DR de Manchi se me queda un poquito cortita de potencia.
Saludos!!
La TT600E como la mia tiene una altura de sillin según ficha tecnica de 93 cms. En mi caso, dado que tengo el muelle con poca precarga por ser peso ligero, será alguno menos. Pero vamos, a mi no me parece una moto mas baja de lo que puede ser las XR, DR650SE o similares.
En cuanto a comodidad, he vuelto con ella desde Zaragoza parando solo a repostar y sin pegas. El problema es, como todas las motos sin carenar, a partir de 110-120 el viento es un coñazo.
Gracias Joe... será cuestión de probar una y sacar mis propias conclusiones. Por cierto, he encontrado una dr 600 djebel en perfecto estado, 40000km y según el mecánico que la conoce cuidada y para comprar. Me gustaría saber vuestras opiniones sobre este modelo que puede satisfacer mi vena trail cañera y carretera.
Alguien sabe o ha tenido la djebel?
:):) puedes primeramente probar todas las que te han dicho y luego probar algo realmente bueno la naranja mecanica 690 y sencillamente las demas pareceran ciclomotores muy pesados :o y poco agiles
La 690 es un maquinón perooo, para usarla 12 veces al año como que no. Además, en casa tengo una F800, una beta 450 enduro, una MV Augusta Sella y una DR Big (de 50cc, mi primera moto) y la parienta y padre antimoto es un factor muy importante... tiene que ser baratita para que no me digan mucho. Por ese motivo me voy a por viejunas y no un misil tierra aire como la 690...
Siendo así lo primero que pilles barato y en buen estado
Mi experiencia: la DR650SE la veo perfecta para lo que buscas pero hay pocas y suelen estar caras y con mogollon de km. Yo compre una con 30000 y le hice 40000 mas... muy buena moto.
La cambie por mi actual xr650. Bastante mejor por campo y peor por asfalto. Lo mejor son las sensaciones, se disfruta mucho con esta moto. Tambien toqueteando en el sotano, es facil y agradecida.
Tambien tuve una djebel600. No iba mal pero tuve muchas averias, un desastre.
Un amigo de 1,85 tuvo una ttr de boton, y la cambio por una drz. El estaba muy contento pero la vendió porque sentado iba hecho un cuatro, bastante incomodo.
Pruébalas!
Pamperas, Beta 4.0,
Voy a probar una dr600... Ya os contaré.
Y una dominator del 98 como la mia con 20000 kms y perfecta? yo creo que si, animo compañero!!!
Opino igual que sbdtr, sólo que la Dominator -yo también tengo una- es más trail que enduro y el botoncito se agradece...
Por 1500 € hay unidades en buen estado; mira los vídeos del Camel Tropy y veras la que lian con las "Domis"
Suerte con la elección!
Hay varios foreros que la tienen o han tenido y encantados con ella. Yo la he probado y la veo un poco "cepo" pero ya sabes uno esta acostumbrado a su moto y al probar otra igual las sensaciones no son todo lo ojetivas posibles.Cita:
Iniciado por yomismo1977
En principio la DJebel es una moto muy válida y polivalente que te podría encajar.
Yo personalmente me iría a por una XR 600 en buen estado, sencilla robusta y alta (te sentará bién).
Lo que si que te recomiendo es que pruebes la moto antes de comprarla a ver que sensaciones te da.
Suerte.
yo vendo una drz400s en perfectisimo estado ,igual se te escapa un poco del presupuesto ,pero la moto esta a toda prueba:
http://www.milanuncios.com/motos-de-...-109560147.htm
Hola sbdtr, la dominator no me hace mucho "tilín" y suelen estar cotizadas... saludos!Cita:
Iniciado por sbdtr
Iberdis, la Dominator para ser trail no es de las más camperas. Creo que cada vez me estoy fijando más en la DR 650 RS, semicarenada para hacer pistas y algo de carretera de montaña y no están caras...
La XR es demasiado enduro para lo que busco. La djebel la voy a probar el sábado y así me hago una idea, y como tu bien dices, hasta que no la cojas no sabes si te encaja o no. Lo de cepo lo dices por peso, por potencia o por ambas cosas?
gracias bocanegra pero no es el concepto que busco... suerte en la venta.
Si buscas algo barato con semicarenado, echa un vistazo a esta comparativaCita:
Iniciado por yomismo1977
http://www.motostrail.com/vb2011/thr...light=revistas
Gracias Joe... ya la había visto en una página donde hay información de otras.. http://motostrailclasicas.blogspot.com.es/?m=1Cita:
Iniciado por JOE VESPINO
Por agilidad, me pareció muy ingobernable, pero vete tu a saber como estaban los rodamientos y demás componentes en la moto que probé. Ya te digo que hay gente por el foro que la ha usado durante muchos años y encantados.Cita:
Iniciado por yomismo1977
Lo de la XR no creas, con el depósito de 22 litros, una parrillita y una pequeña pantalla se transforma en una buena trail, yo ahora estoy pasando la XR 400 que me acabo de comprar así. De esta forma tienes el "nervio" de una "enduro" y bastantes ventajas de una trail (falla el tema de iluminación pero si no vas a hacer rutas nocturnas no hay problema). Una XR 600 por ejemplo es más comoda que una DRZ 400, más potente (sobretodo bajos-medios con su pistonazo) y no tiene nada que envidiar a la DRZ salvo el arranque electrico y la iluminación porque a nivel de protección ambas van igual.
Mira unas XR pasadas a trail...
http://www.horizonsunlimited.com/hub...r-long-xr6.jpg
http://i270.photobucket.com/albums/j...61_hQdt9-L.jpg
Pues ya he probado la Djebel y manchi, tenías toda la razón... pedazo de cepo. De peso no me ha parecido muy pasada pero chico, le enroscaba y no sentía ninguna "patada". Me he olvidado completamente de esa moto. Me han comentado que la DR 650 tiene más patada en la entrega, por que lo que es de potencia es casi lo mismo. Voy a probar otra pero creo que tampoco va a ser lo que busco.
La idea de una XR como me comentas empiezo a barajarla. Algún otro modelo con algo más de nervio??
Saludos.