Preparación física: como toros

El caso es que ando estos dias revuelto con el Dakar, para hacer la "guinda" ayer me estuve leyendo el libro Yo, Dakar de Paco Martinez...

De siempre me ha gustado seguir en lo posible a pilotos y ahora con las redes sociales y demás puedes seguir los entrenamientos y lo que hacen dia a dia y alucino con las preparaciones físicas que llevan algunos.

Vale que son profesionales, pero es alucinante. Hace años Nani Roma, por ejemplo yo ya sabía que se pegaba unas panzadas de bicicleta que incluso salía a entrenar con pros.

Hoy en dia la cosa todavía a avanzado más, preparadores, nutricionistas...¡impresionante! Sesiones continuas dia a dia, cambiando de actividad etc.

Por eso le doy más merito a Paco Martinez y como se preparó el Dakar "a la antigua usanza" es alucinante lo que hizo, casi resultaría cómico si no supieses lo que suponía para el y el esfuerzo que hizo.

En fin, a lo que voy, sobretodo para los que os dedicáis por afición a correr. Pues preparaos un poquito porque la diferencia ya no es que llegues más o menos bién a la meta, más o menos fresco y que luego no estés una semana con dolores, la diferencia de una buena preparación fisica puede evitarte lesiones serias en una caida o incluso salvarte el pellejo, así como suena.

Por supuesto un aficionado no corre como un pro, pero igualmente tampoco hace falta tanta preparación: un par o tres de sesiones a la semana pueden ser suficiente (pesas, mtb, etc)

En el pasado Rally de Marruecos Joan Pedrero sufrió una escalofriante caida de la que salió, según sus palabras, "con un poco de tortícolis y el cuerpo dolorido" aunque también reconoce que las protecciones hicieron su trabajo...ved y juzgad:

http://youtu.be/md62o2uC6no

Os animo a todos a prepararos fisicamente, si queréis incluso se puede abrir un hilo con esto o aquí mismo comentar dudas etc.

Las protecciones y que no ha impactado con nada , sino ni preparación ni leches...obviamente el ejercicio hace que te sientas mejor y con más energía si te respetan las lesiones..
Hace tiempo que entreno con Cirilo:abuelocuidado:
https://www.youtube.com/watch?v=CgVlLx0smVI

Cita:

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Iniciado por Edu65

Las protecciones y que no ha impactado con nada , sino ni preparación ni leches...obviamente el ejercicio hace que te sientas mejor y con más energía si te respetan las lesiones..
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Yo pienso que no es solo eso, si es cuestión de sentirse mejor y con más energía pues te tomas un par de "bebidas energeticas" y ya está, el entrenamiento y, por tanto el tener un cuerpo musculado (que no musculoso) van mucho más allá del sentirse bién y "fuerte" y voy a explicar porqué lo creo:

Un cuerpo ejercitado va a tener una mayor musculatura respecto al mismo cuerpo sin entrenamiento, lo cual va a influir de dos formas en la seguridad de un piloto, por un lado, haciendo simil automovilístico está la "seguridad activa" que nos da este musculo: un cuerpo musculado va a tener más fuerza y resistencia y estas cualidades van a contribuir a que las probabilidades de caida sean menores ya que se va a poder sujetar mejor la moto en todo momento por simple fuerza física pero es que además un cuerpo ejercitado va a cansarse menos y por tanto va a poder tener la mente más atenta, los reflejos más rápidos, etc.

Por otro lado está la "seguridad pasiva": un cuerpo bién musculado (y con un buen entrenamiento en flexibilidad mejor todavía) va a reducir considerablemente las probabilidades de lesión ya que el músculo actua como una "armadura natural" de nuestro cuerpo reduciéndo y minimizado las conscuencias de los traumatismos por ejemplo.

Las protecciones es evidente que hacen su trabajo pero sin una buena musculatura te aseguro que muchos corredores (en cualquier modalidad de motociclismo) directamente no se levantarían o tendrían que pasar por la cama una buena temporada (lo que nos pasa a la gente normal tras una buena leche, vamos)

Todo influye:

Primero estar en forma y un buen tono muscular, que ayudará mucho en especial en las articulaciones. Aunque yo tengo unos airbacks de panceta que también protege lo suyo.

Las protecciones, por supuesto, también tienen mucho que ver.

Y por último, la SUERTE. Pedrero no ha chocado contra nada y ha caído en "blando".

Yo de más joven me he dado hostias a gran velocidad y me he levantado, sacudido el polvo y luego me he dado una panzada de reir. Mis últimas lesiones han sido casi sin caerme y a muy baja velocidad. Mala SUERTE.

Vamos a ver que lo del Pedrero era un ejemplo de como tras un revolcón brutal un corredor se pone en pié y continúa gracias a una buena preparación física, no empecéis a sacar punta al lapiz.

Evidentemente si se choca con algo si hace más daño, si llega a haber un barranco de 100 metros tampoco le salva ni Dios, si se cae y luego le pasa por encima un camión tampoco se salva etc etc.

Para esto viene bien la agilidad y el entrenamiento:p
https://www.youtube.com/watch?v=VsHMjWORFvI

XDDD

Yo creo que en los sopapos mas o menos gordos lo que mas cuenta es la edad. Antes con la MTB me daba hostias como panes, ahora un revolcóncillo y me he tirado 6 meses jodido del hombro.

Para el tema de aguantar horas sobre la moto y mantenerse fresco ¿que tipo de ejercicios son los que vienen bien? ¿musculación o ejercicios aerobicos? (..Espero que me digais ejercicios aerobicos, porque lo de las pesas y las maquinas es incompatible conmigo, por más que lo intento, no hay manera).

Cita:

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Iniciado por JOE VESPINO

Para el tema de aguantar horas sobre la moto y mantenerse fresco ¿que tipo de ejercicios son los que vienen bien? ¿musculación o ejercicios aerobicos?

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Pues a mí lo que mejor me va es salir muuuuuchas horas en moto.

Aún con mis 15 kilos (o puede que alguno más) de sobrepeso soy capaz de aguantar toda la jornada encima de la moto. Salgo habitualmente y nos hacemos tiradas largas con algunos tropezones donde sudar la "cansalada". A veces ni paramos a desayunar ni comer y cuando llegamos a casa hemos estado 6 ó 7 horas "en movimiento" aunque hemos empleado todo el día.

Mi única gimnasia se limita a 30-40 Km de BTT algunos domingos por la mañana (en moto suelo salir todos los sábados y algunas fiestas de guardar) y el paseo diario nocturno de 30 minutos con mi perro. Siete días a la semana, eso sí.

Aunque me gustaría estar más en forma, ¡cómo no!

Cita:

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Iniciado por JOE VESPINO

XDDD

Yo creo que en los sopapos mas o menos gordos lo que mas cuenta es la edad. Antes con la MTB me daba hostias como panes, ahora un revolcóncillo y me he tirado 6 meses jodido del hombro.

Para el tema de aguantar horas sobre la moto y mantenerse fresco ¿que tipo de ejercicios son los que vienen bien? ¿musculación o ejercicios aerobicos? (..Espero que me digais ejercicios aerobicos, porque lo de las pesas y las maquinas es incompatible conmigo, por más que lo intento, no hay manera).

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Tu lo has dicho, lo suyo es una combinación de aerobico (si hay tiempo la MTB está muy bién porque también hace trabajar otras zonas del curpo que por ejemplo en la bici de carretera apenas se trabajan) y algo de pesas para tonificar, pero vamos que tampoco hay que ir al gimnasio todos los dias, con unas mancuernas, una colchoneta y una buena tabla de ejercicios puedes fortalecer muchos musculos sin tener que trabajar en las máquinas.

estoy contigo manchi, tras muchos muchos años practicando deportes de todo tipo, y compitiendo, en disciplinas no exentas de riesgo, sé, por experiencia que una buena preparación física puede salvarte el pellejo.
que dicen que pedrero no ha chocado con nada, claro y tampoco llevaba nitroglicerina en el pantalón, pero una caída como esa puede dejarte parapléjico , si tus músculos no sujetan lo suficiente tu columna, y a veces, el margen es de muy muy poco, un milímetro mas y no puedes andar, pues ese milímetro es importante.
algunos son tan flojos que no quieren reconocerlo, les pasa como a los fumadores.

y ahora os cuento algo importante en la relación pilotaje y forma física. comprobado personalmente en competiciones extremas.
cuando el cuerpo está agotado, el cerebro que es muy listo, baja el nivel de riego hacia zonas ms vitales para mantener la supervivencia, o eso cree él, entonces el nivel de oxigeno en algunas partes del cerebro disminuye y eso lleva a reacciones mas lentas, orientación mas confusa, y decisiones a destiempo, y eso te lleva a hacer mal algo que siempre hacías bien, y ese segundo de desfase o esa distracción, o esa falta de fuerza en el tirón del manillar, te cuesta "hatarte" de tierra en el mejor de los casos.
así que a dejarse de chorras y a entrenar que lo disfrutareis en la moto.

ahhhh y lo de la edad, otra chorrada, aunque los jóvenes son jóvenes, si entrenas , la edad importa mucho menos, hay miles de ejemplos que todos conocemos.
menos sofá y mas andar.

Bueno.... Me voy en moto ahora mismo y me dejo de leer chorradas.

Ahora resulta que va a ser lo mismo una caída "larga" y sobre arena, como la de Pedrero, que una volada con aterrizaje en zona de piedras, como le pasó a Esteve. Mientras estés en forma te vas a salvar igual. ¿No?

Lo mismo que la edad. Va a ser lo mismo darse un costalazo (el mismo) con 20 años que con 55. Seguro que sí.........

Yo tambien creo que la edad es una excusa. Meoini gano entradito en años, y con una ktm de 1000, si no me equivoco. Y eso de ligeras no tenian nada.

No ha hecho falta ni una página para que se vaya el hilo a tomar por culo...

lo dicho, siempre hace más el que quiere que el que puede, y los que no quieren dar su brazo a torcer, no se van a convencer nunca, pero como digo yo, que ahí está el consejo, el que quiera que lo haga y el que no, pues eso, que no, . nada es definitivo y en los accidentes entran muchas variables, ahora, si queremos hacer un debate porque estamos gordos fofos y flojos y queremos justificarnos por eso, pues vale, conozco mucha gente así , incluso en mi trabajo, que después tiran de los demás poniendo escusas ilogicas, como la de la caida een blando , jajajajaja-


sin ánimo de ofender ehhhhhhh, tan solo es hablar por hablar.

Yo por experiencia propia puedo decir y asegurar que estar en buena forma fisica es determinante para el resultado de una caida. En mismas circustancias, misma caida, misma equipación de protección, alguien que este agil y bien fisicamente va a tener muchas mas posivilidades de salir con menos daños que alguien que no, y esto es así le pese a quien le pese, y la edad no es tan determinante. Hay gente con 20 años que esta para tirar, y otros con 50 años estan como toretes porque entrenan exagerado. El factor suerte está ahí, pero se tira más de "suerte" que de cosas evidentes. Suerte es pegar una volada y parar a 2 cm de caer por un vacio,etc. eso es suerte, pero lo atribuimos a cosas que con mas o menos suerte el resultado sería identico.

Sobre la preparación fisica, yo lo veo fundamental para cualquiera que quiera disfrutar meramente de la moto, y si se quiere participar en alguna carrera aunque sea de tipo amateur es imprescindible tener una condición aceptable, mas que nada porque los problemas y lesiones "tontas" vienen en esa última vuelta que vas muerto, luchando por sobrevivir y mantenerte en la moto, que ni controlas tu cuerpo ni la moto ni el terreno, entonces cualquier caida puede suponer una muñeca, clavicula,etc.etc. porque además siempre te pilla desprevenido o con el cuerpo relajado, porque ya no puede ir atento.


También no esta de más dentro de esto pues hablar un poco de la mente, que es importante entrenarla también. La mayor parte de la superación de un obtaculo es la mente, luego la técnica y demás influye, pero si estas seguro que puedes superar una zona, tienes mas opciones de hacerlo con menor preparación que alguien que va muy sobrado y le asaltan las dudas. Y también la alimentación influye, no se trata de hacer una dieta como un pro, pero si mirar un poco lo que se come los días antes de una salida, carrera, ruta larga,etc. A nadie le gusta hacer una salida con gente y a la hora tener que estar parando constantemente para esperar por alguien porque no puede fisicamente, se cae, no puede con la moto, cuando termina un paso o una distancia esta roto, no sigue el ritmo....

Cita:

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Iniciado por Tino.

Bueno.... Me voy en moto ahora mismo y me dejo de leer chorradas.

Ahora resulta que va a ser lo mismo una caída "larga" y sobre arena, como la de Pedrero, que una volada con aterrizaje en zona de piedras, como le pasó a Esteve. Mientras estés en forma te vas a salvar igual. ¿No?

Lo mismo que la edad. Va a ser lo mismo darse un costalazo (el mismo) con 20 años que con 55. Seguro que sí.........

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Tino, con perdón pero estás empezando a ofender. Aquí nadie ha dicho eso, te lo estas sacando de la manga tu.

Aquí lo que se está diciendo es que hay que es mejor estar en forma para minimizar riesgos y consecuencias de una caida, si tu lo quieres ver de otra forma no se con que propósito pues me parece bién, cada uno que piense lo que quiera pero no ofendas ni mientas.

Volviendo al tema en cuestión y por comentar algo más:

Respecto a la edad efectivamente suele ser la típica excusa que esgrime la gente. A veces con motivo y a veces sin:

La edad tiene cosas buenas y cosas malas. Con la edad suele cambiar la composición de las fibras musculares. De joven predominan las fibras de contracción rapida y con los años va cambiando la composición muscular y tienden a predominar las fibras de contracción lenta. Esto da una ventaja de aguante a un veterano frente a un joven pero perjudica al veterano en los momentos en los que se requiere fuerza "explosiva" (esfuerzo momentaneo y violento).

Siempre hablando, claro a igualdad de condiciones (cuerpo "standard", con el mismo mesotipo y sin sobrepeso, por ejemplo).

También es cierto que con la edad se pierde capacidad de recuperación frente a los esfuerzos y lesiones, no voy a negarlo, pero precismente un cuerpo entrenado minimiza este aspecto y hace que las recuperaciones sean más rápidas, osea que mayor motivo para entrenar y tener una buena preparación física de "mayor" que de joven.

Por otro lado la edad también hace que cambie la composición de nuestro cuerpo, digamos que tiende a aumentar la grasa y a disminuir la masa magra (el músculo, vamos), por eso a las personas muy mayores se le quedan los brazos y las piernas muy delgados y acumulan grasa en el abdomen. Esto sería otro motivo más para ejercitarse y conseguir un cuerpo musculado, digamos que "retrasaríamos el envejecimiento"

Por otro lado con la edad también se suele disminuir el consumo calórico (en parte debido a esa reducción de masa magra, que es la que más consume) y eso en ciertas circunstancias puede llegar a ser ventajoso (pruebas de fondo).

Dejando ya de lado el tema meramente físico la edad te dá un punto de experiencia que te hace ser mentalmente superior al haber afrontado y resuelto situaciones a las que un joven tiene que enfrentarse y superar (o no, ya depende de cada uno).

Como digo, ventajas (unas cuantas) e inconvenientes (superables con entrenamiento).

¿Que queremos ser, paloma o gavilan? :lol:

Cita:

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Iniciado por dani_rs

Yo por experiencia propia puedo decir y asegurar que estar en buena forma fisica es determinante para el resultado de una caida. En mismas circustancias, misma caida, misma equipación de protección, alguien que este agil y bien fisicamente va a tener muchas mas posivilidades de salir con menos daños que alguien que no, y esto es así le pese a quien le pese, y la edad no es tan determinante. Hay gente con 20 años que esta para tirar, y otros con 50 años estan como toretes porque entrenan exagerado. El factor suerte está ahí, pero se tira más de "suerte" que de cosas evidentes. Suerte es pegar una volada y parar a 2 cm de caer por un vacio,etc. eso es suerte, pero lo atribuimos a cosas que con mas o menos suerte el resultado sería identico.

Sobre la preparación fisica, yo lo veo fundamental para cualquiera que quiera disfrutar meramente de la moto, y si se quiere participar en alguna carrera aunque sea de tipo amateur es imprescindible tener una condición aceptable, mas que nada porque los problemas y lesiones "tontas" vienen en esa última vuelta que vas muerto, luchando por sobrevivir y mantenerte en la moto, que ni controlas tu cuerpo ni la moto ni el terreno, entonces cualquier caida puede suponer una muñeca, clavicula,etc.etc. porque además siempre te pilla desprevenido o con el cuerpo relajado, porque ya no puede ir atento.


También no esta de más dentro de esto pues hablar un poco de la mente, que es importante entrenarla también. La mayor parte de la superación de un obtaculo es la mente, luego la técnica y demás influye, pero si estas seguro que puedes superar una zona, tienes mas opciones de hacerlo con menor preparación que alguien que va muy sobrado y le asaltan las dudas. Y también la alimentación influye, no se trata de hacer una dieta como un pro, pero si mirar un poco lo que se come los días antes de una salida, carrera, ruta larga,etc. A nadie le gusta hacer una salida con gente y a la hora tener que estar parando constantemente para esperar por alguien porque no puede fisicamente, se cae, no puede con la moto, cuando termina un paso o una distancia esta roto, no sigue el ritmo....

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Veo que has captado el espíritu del post.

Hace años entrenabamos con las enduro en circuito, cronos de enduro y algún circuito de motocros y la mayoría de lesiones y caidas que he visto te diría que en el 90% de los casos han sido en esa ultima vuelta donde ya vas "vendido"

Totalmente de acuerdo manchi,la edad si que influye,la decadencia física se camufla con otras virtudes como la habilidad y la prudencia,a los cincuenta la merma de reflejo
s es notoria y ello influye muchísimo en las caidas,conseguir una buena forma física a esas edades es harto difícil si no mantienes una regularidad pero todo es posible sólo hacen falta ganas de mejorar,así que animo a todos.
ídas

Cita:

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Iniciado por manchi

Tino, con perdón pero estás empezando a ofender. Aquí nadie ha dicho eso, te lo estas sacando de la manga tu.

Aquí lo que se está diciendo es que hay que es mejor estar en forma para minimizar riesgos y consecuencias de una caida, si tu lo quieres ver de otra forma no se con que propósito pues me parece bién, cada uno que piense lo que quiera pero no ofendas ni mientas.

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Lo siento Manchi, no es mi intención, además ya he contestado al principio del post, que me parece interesante, que estoy de acuerdo que cuanta mejor forma física, mejor. También me pasa que podría haber usado algún emoticón para suavizar el texto, ya sabes que la palabra escrita no "suena" igual que la hablada.

Por otro lado, llevo demasiado yendo en moto, y haciendo motocross, trial y mucho enduro. He "quemado" muchas motos y me he dado muchas hostias. Algunas a poca velocidad haciéndome mucho daño; otras han sido guarrazos impresionantes destrozando la moto y saliendo completamente ileso. Y yo soy siempre el mismo, a veces he tenido suerte y otras no tanta.

Tampoco puedo dejar que me digan que lo de la edad es una chorrada, porque no lo es. Cuanto mayor te haces los mismos golpes duelen más y sobretodo, durante más tiempo, o ¿no es verdad?

Creo que "aquí" casi todos no somos ni Pedrero's, ni Coma's, ni Cervantes, sinó moteros domingueros de pasarlo bien y disfrutar, y bajo la premisa que es mejor estar en forma que no, especialmente para evitar torsiones en rodillas, tobillos, brazos, etc... si un día te caes sobre el hombro "a peso" te romperás la clavicula, como se la rompen todos los cracks de las motos y las bicis. Y si caes sobre el costado encima de una piedra prominente, te fracturarás las costillas, como cualquier mortal.

100 % de acuerdo con Tino, llevo toda la vida haciendo MTB, y tengo la misma o mejor forma fisica que la que tenia hace 20 años, creo que buena porque entre semana además hago spinning, natación, etc.

Y no tiene nada que ver, sobre todo la facilidad para hacerte daño o lesionarte y el tiempo de recuperación

Cita:

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Iniciado por Tino.

Lo siento Manchi, no es mi intención, además ya he contestado al principio del post, que me parece interesante, que estoy de acuerdo que cuanta mejor forma física, mejor. También me pasa que podría haber usado algún emoticón para suavizar el texto, ya sabes que la palabra escrita no "suena" igual que la hablada.

Por otro lado, llevo demasiado yendo en moto, y haciendo motocross, trial y mucho enduro. He "quemado" muchas motos y me he dado muchas hostias. Algunas a poca velocidad haciéndome mucho daño; otras han sido guarrazos impresionantes destrozando la moto y saliendo completamente ileso. Y yo soy siempre el mismo, a veces he tenido suerte y otras no tanta.

Tampoco puedo dejar que me digan que lo de la edad es una chorrada, porque no lo es. Cuanto mayor te haces los mismos golpes duelen más y sobretodo, durante más tiempo, o ¿no es verdad?

Creo que "aquí" casi todos no somos ni Pedrero's, ni Coma's, ni Cervantes, sinó moteros domingueros de pasarlo bien y disfrutar, y bajo la premisa que es mejor estar en forma que no, especialmente para evitar torsiones en rodillas, tobillos, brazos, etc... si un día te caes sobre el hombro "a peso" te romperás la clavicula, como se la rompen todos los cracks de las motos y las bicis. Y si caes sobre el costado encima de una piedra prominente, te fracturarás las costillas, como cualquier mortal.

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Si ya supongo que mala intención no hay, pero creo que tu querías replicar un comentario en concreto y la impresión que ha dado es que hablas de todo lo que se ha dicho aquí y por tanto me he dado por aludido.

Mi opinión sobre el tema de la edad ya la he puesto y creo que es bastante lógica, pero ahora me extenderé mas contestando a Joe

Dicho esto decirte que no estoy de acuerdo con tu comentario que he puesto en negrita, y me voy a explicar, es cási una cuestión de física, digamos que para partir una clavícula determinada hace falta una fuerza "X" e, imaginemos, dos gemelos idénticos uno sedentario y otro muy deportista, el sedentario pesa 75 kg y tiene un porcentaje de grasa corporal de un 20% de grasa y, restando hueso y demás, tiene unos 50 kg de músculo y su hermano deportista tiene el mismo peso pero con un porcentaje de grasa corporal de un 10% que dejaría una cifra de 57,5 kg de musculo repartidos por todo el cuerpo.

Aunque para partir ambas clavículas haga falta la misma fuerza resulta que una está mucho más protegida por el músculo y por tanto hará falta más fuerza para romperla. Por tanto hay una gama de fuerzas de impacto donde una se romperá y la otra no.

Si más allá de esto hay otros factores como la suerte no lo pongo en duda, pero la física es la física y esto es indiscutible.

Cita:

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Iniciado por JOE VESPINO

100 % de acuerdo con Tino, llevo toda la vida haciendo MTB, y tengo la misma o mejor forma fisica que la que tenia hace 20 años, creo que buena porque entre semana además hago spinning, natación, etc.

Y no tiene nada que ver, sobre todo la facilidad para hacerte daño o lesionarte y el tiempo de recuperación

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¿Tienes en cuenta los principios de adaptación y progresión? Porque pude que estés haciendo lo mismo que hace años pero realmente has perdido musculo, por ejemplo.

Igualmente es que hay muchos factores que no se esta teniendo en cuenta. Y cada cual barre hacia donde quiere. Todos estamos de acuerdo en que una persona sedentaria tiene mas riesgo de lesion. No es un secreto, y para eso existen los entrenamientos. Para que el cuerpo se prepare para el esfuerzo.

Luego nos metemos en las variables de la edad. No es lo mismo alguien que siempre haya sido muy deportista y que con 20 años a hecho maratones y rallys raid y siempre se haya mantenido en forma, que alguien de 50 años que no haya hecho deporte desde el colegio y ahora se plantee hacer el dakar. Al igual que como es mi caso, fui muy deportista hasta los 25 años y despues muy sedentario durante años y luego quiere volverse a poner en forma (creo que la gran mayoria este es nuestro caso). El cuerpo tiene memoria, y como se dice el que tuvo, retuvo. Mas o menos segun el tiempo que haya pasado.

un musculo preparado va a aguantar mas que uno que no lo esta, con 20 o con 50 años. Y eso repercute tambie en los huesos.

Yo pienso que la edad es una excusa, ya que todo el que quiere se puede entrenar con 20 años o con 50. Solo hay que conocer sus limitaciones. El que siempre ha sido deportista le sera mas facil estar en forma y aguantara mejor. El que no lo ha sido nunca le costara mas ponerse en forma y seguramente estara mas limitado en sus capacidades. Pero una persona de 50 años que siempre haya sido deportista estara siempre mejor que alguien con 35 que nunca haya sido deportista.

soy fisioterapeuta, y hablo por experiencia, esta es mi opinion. Espero que nadie se ofenda si le llevo la contraria.

Cita:

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Iniciado por manchi

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¿Tienes en cuenta los principios de adaptación y progresión? Porque pude que estés haciendo lo mismo que hace años pero realmente has perdido musculo, por ejemplo.

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Pues NPI, alguna peich donde instruirme sobre esos temas??

Pues no le dais vueltas ni na para acabar diciendo que cuanto mas joven y mas en forma este uno mejor... :D

http://www.muyinteresante.es/salud/a...s-231396010568

Le doy toda la razón a Manchi, cuanto más fuerte estés físicamente mejor vas a responder ante una caída.
Y ya no solo es tener fuerte la musculatura, también influye hacer buenos estiramientos, y no sólo el día que coges la moto, también en cada sesión de entrenamiento.

Saludos!

Yo, a nivel amateur, de preparación para carreras hago minimo 3 días entre semana bicicleta, alterno entre montaña y carretera, un día entre semana unas tandas de circuito de cross (si la climatologia lo permite), y un día series de rodillo acompañadas de ejercicios con pelota para mejorar el "core", estabilidad,etc. también piscina. Y los fines de semana depende del trabajo,etc. normalmente un día moto, salida de enduro,etc. y una tarde trial. Si tengo el sábado libre pues sábado mañana moto por el campo, tarde trial o cronos y domingo un poco de bici para soltar, eso todo así a grosso modo, para rendir y llegar a la 3ª vuelta de las carreras bien, o de cara a este año a hacer varias prueba que pueda del Rally TT para poder aguantar a buen ritmo todo el día.

Cita:

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Iniciado por Edu65

http://www.muyinteresante.es/salud/a...s-231396010568

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Pues ahora si que.......

Hay que ponerse en la barra de bar con unas cañas y unas brava y discutir esto en "serio". :lol: :lol: :lol:

Cita:

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Iniciado por JOE VESPINO

Pues NPI, alguna peich donde instruirme sobre esos temas??

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Hay miles de páginas en libros y en la red hablando de preparación deportiva.

Lo que vengo a decir es que si realizas una actividad continua y no progresas (mejoras) tu cuerpo se va a adaptar a realizar ese esfuerzo (que siempre es igual o similar) y esto supone que lo podrás acabar realizando con menos consumos caloricos y con menos fibras musculares que al principio.

Por tanto para no perder músculo y mejorar en cualquier actividad (progresar) hay que establecer continuamente nuevas metas y nuevos estímulos (variaciones en el entrenamiento) para que nuestra condición física no se vaya perdiendo a pesar de "estar haciendo lo de siempre".

En fin, que porque hagas lo mísmo que hace 20 años con la bici no significa que estés igual de forma y mucho menos mejor (aunque lo relativices a la edad).

Cita:

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Iniciado por dani_rs

Yo, a nivel amateur, de preparación para carreras hago minimo 3 días entre semana bicicleta, alterno entre montaña y carretera, un día entre semana unas tandas de circuito de cross (si la climatologia lo permite), y un día series de rodillo acompañadas de ejercicios con pelota para mejorar el "core", estabilidad,etc. también piscina. Y los fines de semana depende del trabajo,etc. normalmente un día moto, salida de enduro,etc. y una tarde trial. Si tengo el sábado libre pues sábado mañana moto por el campo, tarde trial o cronos y domingo un poco de bici para soltar, eso todo así a grosso modo, para rendir y llegar a la 3ª vuelta de las carreras bien, o de cara a este año a hacer varias prueba que pueda del Rally TT para poder aguantar a buen ritmo todo el día.

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Eso es lo que yo quería oír, que hace la gente que corre aunque sea amateur, o que es lo que le gustaría hacer para entre todos ayudar a la gente a prepararse mejor.

Uf, pero yo conozco gente que a nival amateur poca diferencia hay de preparación con un "pro"....vaya, quitando que uno vive de ello y otro no, hay gente que le dedica horas y preparación, fisico, que si trx o eso nuevo,etc.etc.

Yo mi "programa" esta basado en aumentar la resistencia fisica, aerobica y anaerobica, cosa que veo imprescindible, fuerza y demás del tronco, zona que mas se trabaja en la moto, estabilidad,etc. realmente me gustaría tocar algo más, pero no tengo tiempo por el trabajo,y claro, como a todos me encantaría pasar mas horas o días con la moto.... aunque suelo intercalar cronos, resistencia, monte de hobbie, trial,etc.

Cita:

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Iniciado por dani_rs

Yo, a nivel amateur, de preparación para carreras hago minimo 3 días entre semana bicicleta, alterno entre montaña y carretera, un día entre semana unas tandas de circuito de cross (si la climatologia lo permite), y un día series de rodillo acompañadas de ejercicios con pelota para mejorar el "core", estabilidad,etc. también piscina. Y los fines de semana depende del trabajo,etc. normalmente un día moto, salida de enduro,etc. y una tarde trial. Si tengo el sábado libre pues sábado mañana moto por el campo, tarde trial o cronos y domingo un poco de bici para soltar, eso todo así a grosso modo, para rendir y llegar a la 3ª vuelta de las carreras bien, o de cara a este año a hacer varias prueba que pueda del Rally TT para poder aguantar a buen ritmo todo el día.

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Oye Dani,¿y almorzar cuando almuerzas pues?

pues como yo no soy de hacer deporte, voy a meterme almuerzos mas copiosos para redondear mi poco esbelta figura y así poder rodar gracilmente cuando pille parcela.....(alguien dijo huevos con todo????)...yummmm!!!!!!!!!!

Se nota que Dani tiene pocas responsabilidades familiares y bastante tiempo libre ��

Jajajaja, que va, tengo un negocio, mi pareja, etc. pero vaya, a ella también le gustan las motos y esta aprendiendo, trial, enduro,etc. así que entiende perfectamente el tema de los entrenos, le gustan las carreras y me ayuda en todo lo que puede, así que es la primera que me da caña para que entrene simplemente por el hecho de que en cualquier carrera por facil que sea si vas regular fisicamente la última vuelta puede tener consecuencias reflejadas en modo de lesiones, y se intenta evitar eso al máximo, independientemente de los resultados en sí.
Depende del enfoque que tenga cada uno de la moto o el uso que le de, no es lo mismo un uso dominical puro y duro, que un uso mas intenso, carreras,etc. son dos enfoques distintos completamente.

Cita:

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Iniciado por dani_rs

Depende del enfoque que tenga cada uno de la moto o el uso que le de, no es lo mismo un uso dominical puro y duro, que un uso mas intenso, carreras,etc. son dos enfoques distintos completamente.

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Ahí estamos plenamente de acuerdo... :salida:

Manchi , estoy de acuerdo en todo lo que dices, aunque siempre he practicado deporte , ahora tengo prohibida la natacion por una lesion , el tema es que despues de unos años sin hacer deporte siempre estaba con dolores de espalda y magullado, hace un año empece a hacer ejercicio 3 dias por semana lunes , miercoles , viernes, media hora de cardio , correr o bicicleta , y luego ejercicios variados , crosfit, trx , varios sin repetirlos durante semana pues el musculo lo recuerda , no soy musculman pero el hecho de trabajar los musculos de la espalda y cuello me permite estar mejor fisicamente y sin esos dolores constantes aparte de tener mas resistencia he alargado ese punto de dolor de antes, un saludo.