Según Anesdor:
https://www.anesdor.com/recursos/est...os/doc_406.pdf
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Según Anesdor:
https://www.anesdor.com/recursos/est...os/doc_406.pdf
Jodó con la GS1200.
Es la 2ª moto no scooter mas vendida y muy cerca de la primera, la Kawasaki Z800.
Parece que la crisis solo está en casa del pobre, por que costando unos 20.000 €...........
Es una pasada lo de la GS.
Y si le sumas la versión Adventure ya lo petan!!
Lo de separar la GS normal de la versión Adventure es un tongo para que no siga saliendo todos los años como la moto "gorda" más vendida.
Cita:
Iniciado por jaimev
Sumando las dos versiones queda segunda.Cita:
Iniciado por transalacant
Las he sumado por que entiendo que es la misma moto con 4 modificaciones.
De enero a noviembre de 2015:
Kawasaki Z800: 2.100 ud.
BMW GS1200: 1.236 ud.
BMW GS1200 Adventure: 816 ud.
Lo de la GS 1200 es una pasada. Tiene mucho mérito que una moto de ese precio esté entre las más vendidas. Y no es márketing. O no sólo.
Pero bastante si. El resto lo hace el plan select. Porque de todas las que veis, pagadas al contado ni una.
Claro... mas de la mitad que se ven no tienen dueño... o el que la lleva no tiene moto propia... lease como se quiera
Curioso lo que se venden las 125. Parecia una tonteria lo de asimilar el carnet de coche con las 125 y le ha salvado la casa a mas de una marca.
En cuanto a lo de la GS y similares. Esta claro que pese a la marcha del Pais, sigue habiendo mucha gente con pasta.
Pues mira que hay que echarle cojones para gastarse 20.000 € en una moto. Yo siempre he pensado que lo cuestan pero no lo valen.
Enfin esta claro que no soy tan forofo del mundo de la moto, ni es mi vida. Hay muchas otras cosas acojonantes en esta vida.
Aún no ha terminado el año, ni ha llegado la paga de navidad :golpe:Cita:
Iniciado por gasclassic
A titulo de ejemplo, pongo las motos de más de 125 más vendidas en Francia. Un país con más tradición de moto "gorda", con precios más bajos (no pagan el 7% de matriculación), y con mayor poder adquisitivo.
Rang Modèle Ventes Evolution Parts de Marché 1 Yamaha MT-07 5691 Nouveau 5,99 % 2 Kawasaki Z800 3578 13,99 % 3,77 % 3 Kawasaki ER-6 3524 -7,48 % 3,71 % 4 Yamaha Tmax 530 3489 -20,7 % 3,67 % 5 Yamaha MT-09 3080 171,84 % 3,24 % 6 Suzuki GSR750 2897 8,1 % 3,05 % 7 BMW R1200RT 2163 70,58 % 2,28 % 8 BMW R1200GS 2098 -4,29 % 2,21 % 9 Honda CB500F 1660 -1,72 % 1,75 % 10 Triumph Street Triple 675 1640 -26,98 % 1,73 % 11 BMW R1200GS Adventure 1320 69,67 % 1,39 % 12 Suzuki Gladius 1239 -16,85 % 1,3 % 13 Honda CB650F 1174 Nouveau 1,24 % 14 Kawasaki Z1000 1127 24,12 % 1,19 % 15 Suzuki Burgman 650 1090 -19,44 % 1,15 % 16 Yamaha XJ6 968 -65,33 % 1,02 % 17 Harley-Davidson Sportster 883 Iron 890 5,33 % 0,94 % 18 Yamaha FZ8 879 -57,31 % 0,93 % 19 BMW R NineT 863 Nouveau 0,91 % 20 Harley Davidson Sportster 48 838 -12,07 % 0,88 % 21 Honda Integra 750 833 Nouveau 0,88 % 22 Yamaha Xmax 400 813 ++ 0,86 % 23 Suzuki V-Strom 1000 761 Nouveau 0,8 % 24 Honda VFR800F 690 Nouveau 0,73 % 25 Yamaha FJR1300 689 -26,47 % 0,73 % 26 Kawasaki Z1000SX 678 45,81 % 0,71 % 27 BMW S1000R 677 Nouveau 0,71 % 28 Triumph Bonneville 665 85,24 % 0,7 % 29 Harley-Davidson Dyna Street Bob Limited Edition 627 86,05 % 0,66 % 30 Ducati Monster 1200 622 Nouveau 0,65 % 31 KTM 1290 Super Duke R 614 429,31 % 0,65 % 32 Honda Hornet 600 600 -68,24 % 0,63 % 33 Triumph Tiger 800 595 -10,12 % 0,63 % 34 Ducati Diavel 532 -14,88 % 0,56 % 35 BMW F800GT 524 -24,71 % 0,55 % 36 Vespa GTS 300 511 7,81 % 0,54 % 37 Honda CB1000R 509 -29,5 % 0,54 % 38 Honda NC750X 500 986,96 % 0,53 % 39 KTM 350 EXC-F 492 -3,91 % 0,52 % 40 Harley Davidson Dyna Street Bob 479 211,04 % 0,5 % 41 BMW F800R 478 -31,71 % 0,5 % 42 BMW K1600GTL 469 9,58 % 0,49 % 43 Honda CBF1000F 448 -6,47 % 0,47 % 44 Kawasaki Versys 436 -3,33 % 0,46 % 45 BMW K1600GT 435 -16,35 % 0,46 % 46 KTM 390 Duke 429 62,5 % 0,45 % 47 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 427 60,53 % 0,45 % 48 Yamaha Bolt 414 160,38 % 0,44 % 49 Ducati 899 Panigale 411 361,8 % 0,43 % 50 BMW C650GT 409 -32,84 % 0,43 %
Me sorprende la casi desaparición de las cifras de ventas de la F800GS que otros años se tuteaba con la 1200GS. Supongo que el hecho de que lleve dos meses sin poder hacerse nuevos pedidos habrá influido algo, pero no debiera ser tanto.
Si que es curioso lo de la GS,la ultima vez que estuve esperando a los compañeros en una conocida gasolinera de Zaragoza,conté 12 motos y 4 eran GS,las otras 8 de diferentes marcas y solo había 2 iguales,mucho fiebrudo.
Pero vamos,que este mundillo a sido siempre así,no solo es cuestión de pasta.....simplemente hay gente que le gustan las motos,y algunos,determinadas motos.
No juzgueis a la gente por la moto que tiene. ¿Qué moto tengo yo?:-P. Si pudiera tendría muchas más y de muuuuchas marcas, para gustos los colores, algo tendrá el agua cuando la bendicen. Ya sólo con el precio de reventa supera a las demás, aunque sea un hierro. Es mi opinión y que nadie se ofenda, siempre hablando mal de un modelo en concreto, sólo porque es caro. Paso ya de comentar nada
Nunca hablaré yo mal de la GS. he tenido entre 25-30 motos, he perdido la cuenta, y con diferencia la mejor ha sido una R1200GS adventure que.tuve 3 años, sin el mas mínimo problema técnico, bueno salvo un retén del cardán que me cambiaron por 100€ mano de obra incluida.
Nadie está juzgando a nadie Martin,simplemente choca porque la moto es cara y en momentos de crisis pues llama la atención.Cita:
Iniciado por Martín
Los que conozco que la tienen(o rts o bmw similares) y (no gente adinerada)son de segunda mano,gente que ha tenido bastantes motos y como colofón motero(a partir de los 50)pues se la han comprao,fiebrudos de las motos y nada mas,no te ofendas hombre.
A mi la GS1200 me parece si no la mejor, una de las mejores trail - touring, lo que no entiendo es como en un país en crisis, la moto mas vendida es casi la mas cara.
20.0000 € en un país de "mileuristas" es mucho dinero.
Y mas cuando por casi la mitad hay motos similares (V-Strom)
Lo que me lleva a pensar:
1 en este país hay bastante rico.
2 el que es pobre, ha tomado la costumbre de compro hoy y ya pagaré mañana.
Lo mismo de lo mismo con iphones a 800€
Y habrá mucha gente que solo tiene esa moto,porque es el capricho de su vida(independientemente del pago y del poder adquisitivo)otros tiene 3 o 4 motos,mas baratas,porque les gusta,y hay gente que se gasta la pasta en otra cosa,por ejemplo viajar.
Y al que le gustan las dos cosas y puede viaja en una GS.
Cierto, pero nuestros padres primero ahorraban, ahora te endeudas por no querer esperar y si luego ocurre algo con el curro, es cuando vienen los problemas.Cita:
Iniciado por barbo7
Estamos en un foro de motos amigo,no en uno de lecciones de la vida,haya cada cual con la suya.Cita:
Iniciado por gasclassic
Ya, pero hablar de como se pagan, también es hablar de motos, ¿no?Cita:
Iniciado por barbo7
Aunque sea mas aburrido que hablar de cual elegir.
Molaba mas con pilinguis esto...
Y tan
Hablar de como se pagan las motos no se ni lo que me parece................Cita:
Iniciado por gasclassic
No tenias tu una GS....Cita:
Iniciado por Cherokee
Tenia
Aquí vemos a gasclassic admirando una de las primeras, 98cv al total descubierto.Cita:
Iniciado por gasclassic
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12...5dce7d5a6d.jpg
:descohone::descohone::descohone:
:lol:
Eso es una pelleja de segunda mano con dos capas de barniz..
Y de la mujer en transparencias qué piensas?
Hombre, yo creo que el plan de bmw influye mucho. En vez de gastarte una pasta en la cuota.final te pillas otra, conozco alguna que lo ha hecho in par de veces. Y asi aseguran buenas ventas. Eso y que es una motaza en toda regla.
Me gustaria saber con que marca de galletas las regalan porque aqui en barcelona me las cruzo a patadas. Estas y las Z800 rambleras claro!:p
Parece ser que si,que el plan ese (que no conozco a fondo)hace que se vean muchas,dicho por un empleao de un concesionario.Pero bueno al que le guste.......adelante.Cita:
Iniciado por loboktm
No van mal por pistas facilonas.. Hoy, nos han han visitado un par de naves espaciales...
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12...e2742fd87d.jpg
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Noi, ni llevo barba, ni soy del PP.Cita:
Iniciado por CAGANER
Que está de buen ver.Cita:
Iniciado por CAGANER
Ups...mejor sin entrar ni en política, ni en futbol ni en religión.
Yo tuve una GS cuando tenía ventipocos años, era soltero y no tenía gastos. Todo el mundo se compraba un coche, los que se compraban un Golf GTI dedicaban 2.200.000 pts. a mi la moto me costó 1.290.000 pts. Por ese precio otros se compraban un Opel Corsa GT 1.3
Yo no tenía coche pero cuando necesité comprar uno tuve que vender la GS. Ahora no podría comprarme una GS pero tampoco la quiero y menos desde que me enteré que la 650 ya no montaba motor rotax sino motor chino "Loncin" con eso, para mí, ha perdido ese glamour bávaro que siempre habían tenido las BMW.
Actualmente me siento muy a gusto en el mundo de las Honda, cuando 30 años atrás las japonesas eran las malas y la buenas las europeas.
El viento en la cara es el mismo independientemente de la moto que lleves.
alguien sabría poner aquí la lista de las ventas en EEUU de las trail defenestradas en Europa como las Susis DRZ400, DR650, la Kawa Tengai 650 etc etc..
Hombre qué narices. Si viajas en moto, te gusta el bi, y eres alto, la 1200 gs es una opción fantástica. Corre, te subes y parece que la han hecho para ti, es comodisima, puedes ir rápido en autovía y disfrutando del paisaje en nacionales, ademas de ir alegre en un puerto de montaña. Tienes capacidad de carga casi inagotable, buen motor... vamos, una motaza. Solo que es muy cara y muy grande.