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Re-presentacion y dudas
Hola muy buenas a tod@s,soy Unai desde tierras cantabras. Mi gran duda es que despues de motos de carretera, voy a cambiar de aires. Mi gran duda es que estoy entre una yamaha xt660z tenere o una varadero 1000. Motos totalmente diferentes en concepto y caracteristicas,lo se. Viajo mayormente siempre solo pero cada vez me llama ir por pistas y demas. No soy de correr en carretera,nunca lo he sido y por todo lo que he leido creo que la tenere iria bien en carretera con ella. La unica pega que puedo verla frente a la varadero es haciendo un viaje con la parienta y equipaje que se quede "justa" la tenere. He de decir que soy pesadete 110kg y si l sumas equipaje y la parienta pues eso que igual se queda corta. La varadero se que ese problema no tendre,por contra en pistas y demas sera mas torpe. Tambien es cierto que es bastante mas pesada que la tenere. Asi que en esas estoy. Abierto a sugerencias y opiniones. Eso si el jueves a lo mas tardar tengo claro y decidido tener montura entre las piernas....jejejje
Un saludote a todos.
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Bienvenido Unai. De la Varadero personalmente no la he probado pero un conocido la tiene y sólo me habla maravillas de ella (también te digo que él sólo la usa por asfalto). De la Teneré te puedo ayudar algo. Para carretera si no eres muy exigente irás bien. En viajes a dúo se te quedará corta, seguro. Ahora, si viajas sólo cumple perfectamente. En campo igual. Si no le exiges demasiado cumplirá perfectamente (aunque aquí hay alguno que otro que las llevan por campo como el que lleva un vespino), na, son sólo unos 210kg. Una miseria de peso para una moto jajaja.
Yo la tengo desde hace un año y todo satisfacciones. Tienes que tener claro lo que llevas: 48cv y un peso a tener en cuenta además de la altura.
Un saludo y suerte con la compra. Y ya nos contarás por cual te decidiste.
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Rebienvenido!!
Piensas en hacer viajes con paquete, quieres moto que te sirva tambien para campo para moverte por Cantabria........... uff.
Mi humilde consejo: cojete la varadero pero reserva 1000 eurillos para comprarte una enduro, una XT, una DR viejuna o similar, con buenos tacos, y disfruta con ella
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O si no, algo más capaz para carretera que una Teneré, y mejor en campo que una varadero: F800 GS o Triumph Tiger 800.
Lo que te dice Joe no es ninguna chorrada
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Si puedes, la opcion de Joe es la mejor.
Si no puedes, TENERE.
Piensa el tiempo que la vas a usar solo y las posibilidades wue da la mono y piensa el tiempo que vas a viajar a duo y a tope de equipaje.
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Yo optaria por la tenere. Los contras de la varadarero son mayores y mas frecuentes que los contrs con la tenere. Sin experiencia en el campo y para hacer carretera tranquilo la tenere cumple con creces y es mas facil de manejar. El dia que viajes a duo (que por lo que dices es esporadicamente) pues te lo tomas con mas calma. Que llevarte, la tenere te llevara a todos lados. Cogerte un bicho como la varadero 1000 solo por si haces un viaje a duo...... Creo que te va a condicionar mas en el dia a dia.
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Muchas gracias a todos por las respuestas. Esta tarde un amigo de mi padre me ha matado. Me dice que me vende su supertenere 750 del 89. He de decir que desde crio he pasado muuuchas horas subido en el garaje sobre esa moto. Siempre la ha tenido mimada e impoluta. Tiene 56000 km mas o menos siempre en asfalto. Tengo claro que me la quedare,me la deja cuasi regalada porque dice que quiere que se la quede alguien que la valore. La verdad que me ha echo ilusion que piense en mi,y por supuesto me la pienso quedar. Ahora ya descarto esta claro la varadero porque con esta podre viajar bastante comodo,y sino en el garage esta la susi gsxf. Como la veis para pistear con la abuela? Ahora igual toca que en el garaje entre la peque de las tenere con su abuela. O sino como ha dicho Jor buscar una enduro con unos buenos tacos y disfrutar
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Fuera de asfalto iras mucho mejor que con la varadero. Y la supertenere en asfalto te ira de sobra. Si la moto esta bien es muy buena opcion. Y con lo que te sobra le pones unas suspensiones pata negra 8-)
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Bueno pues esta decidido ya. La supertenere en cuanto me diga. Pero la tenere mañana voy a buscarla. Ahora toca pensar que neumaticos mixtos ponerle porque de tacos ya los lleva puestos. Consejos sobre neumaticos mixtos los acepto toodos....porque he leido y releido por los foros y creo que estoy mas liado que un pulpo en un garaje
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Pues el metzeler tourance es el que de momento llevo yo y por asfalto va muy bien, y para pistas fáciles también cumple. En cuanto aa duración posiblemente los cambies antes por aburrimiento que por desgaste jajaaja.
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Y que tal los continental tkc70? Aun asi me apunto los tourance
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Teneré,super tenere viejuna e impecable,gsxf... tienes demasiadas motos tío, hay que deshacerse de alguna/s. Aquí tienes un candidato receptor, sobre todo de la susi.
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Con una gsxf y una superternera yo me olvidaria de la tenere y directamente me meteria en una drz, una klx 250, o incluso una xt o dr de las viejas. Tener algo con lo que aprender y disfrutar en el monte. Y mas en nuestros montes, que no son los mas faciles del mundo.
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Pues si pero como la superternera no se exactamente la fecha en que entrara en casa pues de momento entra la tenere...jejejje. La gsx750f para ser del año 2002 esta como nueva la joia con casi 180.000km ya y tan fina y suave como el primer dia. Creo que mañana entrara ya la tenere en casa y hare las presentaciones en sociedad en cuanto entre
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Bienvenido desde Huelva con otra Teneré.
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Bueno pues ya esta la tenere en mis zarpas. La verdad que tengo que hacerle unas cuantas ñapas pero bueno. A ver si luego le saco unas fotos. Comentaros que lleva los akras,filtro bmc,power comander y como le pusieron piñon con un diente menos pues lleva el corrector para la velocidad que ahora no me acuerdo del nombre. Esta tarde cambiare el kit de arrastre que creo que ya le toca,aunque puede aguantar prefiero cambiarlo. Tambien le cambiare el manillar porque aunque lleva un renthall esta algo torcido. Ya veremos si puede enderazarse porque es muy poco,pero ya tego uno normal para ponerle. Tiene algunas piezas plasticas que tocara mirar precio por si no merece la pena repararlas y llevar la araña del faro un pelin al sitio que creo que va algo torcida. Lleva montados tacos y la verdad ayer le hice 300 km por asfalto y pistas lloviendo y con sol y una maravilla. Tengo que probar los akras sin los dbkiler 😈😈
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Ahora toca ponerla guapa. De momento a ver como puedo limpiar esos akras que estan como si le hubiese caido algun producto o algo. Probare a pulirlos a ver. Ya he pedido varias tapas de plastico que estan mal y ya muy trasteadas y no merece la pena liarse con la fibra de vidrio. Pongo nuevas y estas las reparare con paciencia para tenerlas de repuesto. Pulir radios y segun como esten tocara radiarlas con nuevos. Ya esta pedido tambien el cubrecarter metalico y protecciones de motor,maletas,paramanos,etc....no quiero pensar lo que va a salir pero estoy seguro que lo compensara los kiometros que disfrutare con ella. Los akras sin los dbkillers......brutales
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Pues yo si no fuera por pura nostalgia no me quedaba con la super tenere 750. En campo iras mejor con tu tenere 660 y para esos posibles viajes yo preferiría ir más tranquilo en la 660 más nueva, que ir más rápido en la 750 pero más vieja y posiblementd más susceptible de averías, además recuerdo lo peor de mi antigua supertenere 750.... Los frenos, no frenaba un carajo,y eso viajando con dos,cargado,y a las velocidades que se pone ese bicho......no es buena combinación.
Saludos!
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Enhorabuena!! te has quedado una gran moto!
Que la disfrutes
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Tarde de revivir los akras que estaban los pobres......[emoji85] [emoji85] [emoji85]
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Y este el resultado final despues de un par de horas de limpieza a fondo. Solo los he limpiado por la parte exterior y mañana toca meterse con los colectores
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