Pues eso parece, un remake con base en la Cota 4RT por 9.000€ matriculada.
https://www.motociclismo.es/moto-ver...-texas-4rt-260
https://www.motociclismo.es/media/ca...as-4rt-260.jpg
La moto mal, no tiene que ir, y chula es un rato! :-P
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Pues eso parece, un remake con base en la Cota 4RT por 9.000€ matriculada.
https://www.motociclismo.es/moto-ver...-texas-4rt-260
https://www.motociclismo.es/media/ca...as-4rt-260.jpg
La moto mal, no tiene que ir, y chula es un rato! :-P
Muy wapa
Por buscar un pero, los intermitentes delanteros los veo fatal hay.
A mi no me gusta nada... no pega nada ese deposito con ese chasis. Parece que hayan querido hacer una moto estilo retro y hayan cogido el primer chasis que se han encontrado por la fabrica y un deposito olvidado en el almacen.
Y guadabarros metalicos?
Me compro antes la original que esta.
https://www.motociclismo.es/media/ca...as-4rt-260.jpg
SI, pero NO.
Me gusta, trae recuerdos pero no es mas que una moto de paseo. Ese mismo concepto pero mas en serio me gustaría.
Los frenos parecen de juguete, lo mismo las suspensiones, el deposito de menos de 5 litros, el asiento de risa y creo que no lleva arranque electrico. Motos de paseo se me ocurren unas cuantas sin llegar a los 9000€
Pues a mi me mola muy mucho , vamos que no me importaría nada darme el caprichazo :lol:
Para gustos son los colores. Tuve la oportunidad de leer un articulo sobre ellas hace unas semanas y en verdad me parecio un poco el capricho de alguien mas que un modelo comercial. Podra ir dirigida a nostalgicos montesistas, pero a mi entender, poco mas aporta.
....:meparto:...9.000 pavos....joder y pensábamos que lo de la crf 450l era un timo...:lol:..
Por 1000 pavos menos...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b0b4418dbb.jpg
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Ostras! Qué es esto tan chulo?Cita:
Iniciado por Leolo
A mi la moto del post me parece un despropósito. Chasis de aluminio y un subchasis de hierro improvisado, los intereses ahí en medio... Parece una de esas café racer hecha en un taller con buena voluntad y poco oficio en lugar de un proto.
Para nada es de juguete, es una moto de TRIAL pura con un disfraz de moto clásica.Cita:
Iniciado por luismi07
Los frenos son de TRIAL, las suspensiones de TRIAL, motor de TRIAL ..... el precio eso ya debe ser de Custom clásica o vete a saber.
SI, SI He leído el articulo, se que proviene de una base de trial. Por eso digo que para un uso trailero como la presentan, son de juguete.Cita:
Iniciado por Apata
Cita:
Iniciado por linares
Se podían haber esforzado un poquito más, parece un diseño de rastrillo.
:birra:
Una Fantic caballero, con motor 450 chino. Lei un prueba en una revista, y la ponian bastante bien. Cara me parece, en todo casoCita:
Iniciado por Carles
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Pues a mí me parece bonita. Otra cosa será lo práctica que llegue a ser o si es adecuada una moto de trial para uso trail. Las trial-excursión existen desde hace mucho. Esta se la comprarán amantes de lo retro con dinero. Vamos, con 9000 pavos yo me compraba otras cosas...
Saludos.
El motor es Chino, pero la hacen en Italia, dicen que el motor es muy fiable, y el resto de componentes parecen de muy buena calidad. Suspensiones regulables, ABS desconectable, 145 kgs en seco, bajita... A mi me parece un juguete muy divertido la verdadCita:
Iniciado por Carles
https://www.youtube.com/watch?v=rvkEvKL9CLM
https://fanticmotor.es/es/caballero-rally/
Saludos!
¿145 kg una moto desarrollada desde una de trial, que pesan 80kg.???
Me compro una de trial que las hay matriculables y con kit de asiento. De segunda mano y sin casi km.
Tiene pinta de ser divertida. El concepto parece acertado.Cita:
Iniciado por Leolo
Luismi que no tienen nada que ver una con otra, solo la he puesto porque me ha recordado las formas y colores, nada más, la Fantic ni es de trial ni lo pretende...Cita:
Iniciado por luismi07
Saludos!!
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El motor de la caballero de 500 es de suzuki - amos, chinorri pero basado en el de la susi. Y el de 250 de honda. Yo l he estado mirando seriamente, pero está dando problemillas de inyección y algunas pijadas de calentones, paradas de motor y eso. Aparte, son bien caras, si.
Eso de "motor suzuki" o "motor honda" significa en realidad que les han vendido la patente y los fabrican ellos con sus parámetros de calidad, no con los de honda o suzuki. Hace 15 años se vendían las comet con supuestamente "motor suzuki" y fallaban como una escopeta de feria.Cita:
Iniciado por Marcos
Algunas veces ni siquiera cuentan con las patentes de las originales, son motores anunciados «como» el de la Honda tal, o Suzuki cual, burdas replicas chinas de las mencionadas sin mas.
El motor de la Fantic es Zongshen. No deberia ser muy malo.
Tienen acuerdos con Piaggio y Norton...
Segun lo qhe he leido es um motor “moderno”. Ahora bien, tampoco me fio mucho de la prensa escrita.
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Un engendro caro!
Me gusta ya que soy montesero con una Comando y una Sport, pero no me convence. Le falta arranque eléctrico, pero los caprichos tienes que pargarlos. También se están poniendo de moda las bicis eléctricas y algunas valen más de ese precio, si alguien lo paga .....
Otra montesa para ampliar el catálogo
También debería haber llevado un velocímetro analógico
Una de las mías Impala Sport 175
https://photos.google.com/u/1/photo/...OBi4e4gVUiVKQehttps://lh3.googleusercontent.com/kN...c=w768-h576-no
Cita:
Iniciado por Benaudalla
Menuda joya, que bien se ve.
:birra:
Les han prohibido la circulación por BCN :(
"Solo" de lunes a viernes de de 8 a 20...:cry::cry: Muy guapa esa Impala.
Se veían algunas de gente que las usaba para ir a trabajar. Tengo un amigo que le ha pasado con la Vespa.Cita:
Iniciado por jinetenocturno
A mí me convence esta mas... es casi lo mismo, pero no pretende parecer lo que no es:
Montesa Classic 4Ride por Heiwa Motorcycle: moderno salto al pasado
https://1.bp.blogspot.com/-DwB8SUW7_...%2BMC%2B12.jpg
;birra:
A mí también me mola más esta. Lo que no veo mucho sentido es a este tipo de moto. Son de trial con asiento y más depósito. Pero, se supone que son para hacer trial? trial-excursión? enduro extremo? para ir de paseo? para fardar en las terrazas? No me quiero imaginar un tío de 1.80 sentado ahí. Pobres rodillas...
Yo creo que es fundamentalmente lo de llevar algo exclusivo. Si ademas se adapta a las necesidades del usuario mejor, pero creo que no es un parametro importante.
Imagina que mides 1'60 y tu intención es pasear por el campo o visitar tus tierras llegando bien al suelo.Cita:
Iniciado por Antonioc
Cita:
Iniciado por Carles
A mí no me hace falta imaginar que mido 1,60, mido 1,60. Una moto así es una gozada solo por poder poner las dos plantas de los pies planas en el suelo teniendo en cuenta que toda la vida he tenido que ir haciendo piruetas varias, con unas más que otras, aunque con este modelo en concreto el trail que visualizo es restringido.
Dónde y como pongo las maletas adventure que definen a un trailero/aventurero:descohone::descohone::descohone:
:birra: