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Mmmm...habrán mejorado la ergonomía respecto a la 790s?
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Nuse, lo he visto en el fb, pero la estetica ha mejorado bastante, como salga asi va a ser la mas bonita
Mashttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0ace0545d6.jpg
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Pues con que sea un poco más baja que la mia (1290SAS) la cambiaba. Guapa está un taco.
Mola!!! Ojalá salga pronto al mercado!
Pues queda muy chula!! que calladito se lo tenían
Después de la cagada que hicieron con el frontal de la 790 normal que la cambien
Ese frontal ya es otra cosa, ahora pasa de la más fea a muy atractiva.
:birra:
Siento discernir... pero eso tiene toda la pinta el de ser el desarrollo de la cúpula de rebelxsports, colgué hace unos meses el chop:
https://rebelxsports.com/wp-content/...-Rally-Kit.png
La 890s ya la han cazado en fase de pruebas y es más de lo mismo:
https://advrider.com/f/attachments/6...-jpeg.2594211/
https://advrider.com/f/attachments/9...-jpeg.2594212/
Quien sabe, igual me equivoco y en las mulas no han metido la cúpula...
...
No le acabo de ver excesivo parecido pero a saber, las fotos que he puesto las vi en una publicación de fb que a su vez tomaba las fotos de alguna revista alemana... igual hasta son el tipico camuflaje de moto de pruebas y lo que hay debajo es la tan poco popular careta de avispa habitual con algun cambio menor, recemos...
Ya está en la web de KTM aunque sin precios
https://www.ktm.com/es-es/models/tra...nture2021.html
https://www.ktm.com/ktmgroup-storage...AEPI_%23V1.jpg
https://www.ktm.com/ktmgroup-storage...AEPI_%23V1.jpg
https://www.ktm.com/ktmgroup-storage...AEPI_%23V1.jpg
https://www.ktm.com/ktmgroup-storage...AEPI_%23V1.jpg
https://www.ktm.com/ktmgroup-storage...AEPI_%23V1.jpg
Pues es igualica oiga. El asiento parece que lo han perfilado un poco para hacerlo más ergonómico hacia adelante, pero el resto es idéntico. Ojalá hayan tocado las suspensiones para suavizarlas un poco... En la web no dicen nada...
La negra está muy bonita!
Si, la negra me gusta.
Un probador me dijo que habían mejorado los settings de las suspensiones pero habrá que verlo.
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Que chula la decoración negra. La podían sacar con la R. En contraste con el chasis naranja quedaría espectacular. Si tuviera una le cambiaba los plásticos antes de sacarla de la tienda.
Alguien detecta algun otro otro cambio?
Una pena, a mi me gustaba la blanquita :(
Pues va a ser que es gris y no negra... que decepción, parecía un negro mate como la Yamaha.
https://i.blogs.es/e7f43e/ktm-890-ad.../1366_2000.jpg
Aparte del tema estético, dos observaciones.
1 Esta vez "no se han olvidado" de poner la tapa de los colectores.
2 Segun he leido en alguna web extranjera, parece ser que el amortiguador trasero es nuevo, y es regulable en extensión y compresión de muelle, esto último de manera "fácil". (Si se puede poner en las 790S actuales, seré el primero en comprarlo).
Pues sigue siendo igual de fea que la 790.,......
Rectifico en lo de la tapa de los colectores. En las fotos de la 890 S de serie, sin accesorios, no se ve que la lleve.
Pero lo del amortiguador trasero si que va en serio. En la web de KTM (España) se ve la foto del amortiguador suelto que es el antiguo, pero en el que se ve montado en la moto puedes ver que tiene opciones de regulación…. o eso parece. Y en el texto lo confirma: regulable en extensión y en compresión de muelle.
No entiendo ese frontal sin carenado lateral que encima le da ese aspecto extraño. La ñordem parece otra moto.
Tenía la ilusión de que le pusieran el cacho que le falta, mira que me hace ilusión esta moto pero por favor que me la vendan completa
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Pues a mi en ese color y poniéndole el guardabarros de la R, la veo con otros ojos... hasta me he acostumbrado al frontal
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Como ya dijo alguien por aquí, terminas acostumbrándote al frontal, además montado no se ve.:-P Dios que horror...:susto:
Lo de los colores..... pues eso, para gustos. Yo me pedí la naranja y como no había me quede con la blanca, y ahora creo que mejor, pues me gusta mas que el naranja KTM.
Cara de mosca, avispa..... fea, fea
Hace que sea aún más guapa la 790
Eso digo yo: salvo la coloración y esa pequeña pieza que hace como de marco de radiadores, creo que son absolutamente iguales.
Con el nuevo motor mas lleno abajo y si encima hay mejora en las suspensiones (regulables ahora) este modelo empieza a ponerse mas que interesante. A ver que pasa con el precio.
Primera prueba, eso si, en italiano. Se entiende bastante bien. Dice que el motor es muy dulce, cosa que me ha chocado un poco.
https://youtu.be/z5EOoTUlx6g
Gracias Eneas, por lo que he podido deducir de los subtitulos spaghettis:
- amortiguador regulable en precarga y retorno.
- horquilla no regulable.
- dice que mas amable y suave a bajo regimen por el mayor par, lo lógico no?
Saludos.