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Buenas Rieju al dakar con Mena, Pedrero, y el tercero no lo he identificado. Pero podría ser pasquet?
Espero que les vaya muy bien. Pero si esto va a ser para que dure en el tiempo, deberían conseguir una moto lo más propia posible en lugar de usar las de la competencia más feroz que tienen en el mercado.
Mucha suerte.
Qué opináis?
Una forma de hacer publicidad a la marca, ni más ni menos.
cuantas mas marcas con buenos pilotos, mejor, y si son de aqui mucho mejor
Haber que hacen en el Dakar, los dos que mencionas son buenos navegantes, aparte de buenos pilotos, si les acompaña la suerte pueden hacer un buen papel.
:birra:
Rieju ya participo en el Dakar, año 2011, ganando en la categoría Marathon, con el piloto italiano FilippoCiotti.
Pues ya acabando el Rally Dakar, Mena ha hecho una buenísima carrera con los contratiempos de las averías varias, Pedrero suerte con un arrastrón a 130 km/h y como ha podido sigue en carrera y el que no habías colocado es Calmet, el de Guardiola de Bergueda, primer Dakar y buen aprendizaje.Cita:
Iniciado por tdmcup
Mañana última etapa, veremos como quedan las posiciones finales, de momento en carrera, que ya es mucho.
:birra:
Decir que Rieju es la marca pero la moto es una KTM rally en la estructura FN speed.
:birra:
Me hizo gracia cuando lo entrevistaron a Marc Coma el otro dia (CEO de KTM españa) "es bueno que haya una marca mas en el Dakar"
Yo creo que no es mala estrategia. Quieren potenciar la marca dentro del mundo del off road (se han quedado con las 2T de gasgas). Dificilmente iban a poder hacer un papel honroso con un producto propio. Win to win.
Cita:
Iniciado por JOE VESPINO
jajajaja la pregunta fue un poco comprometida y la respuesta, como no, balones fuera.
El producto propio de gas gas ya hace tiempo que se hundió, ahora lo que se salva es la marca y Laia lo ha hecho con mucho esfuerzo, me refiero a su enfermedad y el poco entrenamiento, en otros dakares mejor preparados en las entrevistas no había declaraciones de cansancio y deseos imperiosos de acabar, como en este.
:birra:
Excelente resultados para la marca RIEJU ( sin que nadie se entere, todos sabemos que lleva motor KTM, jajajaja ) con un Pedrero en el puesto número 15 después de una rostada a 130 km/h que le dejó malherido, pero que con pundonor y un par de........ ibuprofeno ( o alguno más ) ha podido alcanzar la gloria de terminar, y en un buen puesto, bien por el de Canet.
Qué decir de Oriol Mena, después de todos los infortunios mecánicos que tuvo durante días consecutivos, que podrían haber minado la moral hasta al Alcoyano, rotura del eje del basculante, problemas de carburación y gasolina, problemas eléctricos varios, además de alguna caída con rotura de roadbook y el GPS jodido. Con todo esto acabar en el puesto 16 dice mucho de su valía. Gaaassssss
Marc Calmet el piloto de Guardiola de Berguedá, primer Dakar, temple de acero y aprendizaje de supervivencia le han llevado a final de meta, con una adquisición de aprendizaje invalorable para el futuro.
A todos ellos enhorabuena por el buen trabajo realizado.
Salut i gas
:birra:
ya con el Dakar acabado,van subiendo videos en youtube del chico que se encargaba de las redes sociales de Rieju,algunos de ellos muy interesantes que enseñan cosas que no se ven en los reportajes de TDP.Os dejo un par de ejemplos:
https://youtu.be/MHkOwYEt_iA
https://youtu.be/F5pH4cX4QKk
Estos vídeos pueden ser muy interesantes, les echaré un vistazo en cuanto pueda.
Gracias por compartir
Un gran video de lo que es el trabajo de los mecánicos en el Dakar, muchas horas de trabajo, mal dormidos, pero con una pasión enorme por el trabajo bien hecho para que su piloto llegue hasta el final.
Gracias por compartir.
:birra:
Por cierto a raíz de los videos de Willy Foxx que pusístes, y los que he visto más, que me he suscrito.
Gracias por el aporte.:sombrero:
:birra: