Ya está aquí mi 890

Buenas compañeros!

Por fin he dado el paso después de aburriros un poco pidiéndoos opinión.
Aquí la tenéis. La recogí el viernes a la tarde y ya lleva casi 300km.
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De momento pues muy bien. Adaptándome al cambio. Y al sonido made in KTM jeje...
Y ahora poco a poco la iremos dejando al gusto.
Y poco más que contaros que no conozcáis...
PD: La que he quitado es la V-Strom eh! La Domi no se toca jeje

Un saludo

Enhorabuena!!! Pedazo aparato.
Disfrútala con salud.

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Preciosa, enhorabuena!!

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Buena máquina!! A disfrutarla [emoji109][emoji110]

sv650s/dl650/cb600f/t7

Maquinón!!!

A disfrutarla con salud y nosotros que lo veamos por aqui.

[emoji106]

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Enhorabuena.

Ahora a disfrutar de ella. Prepárate ahora con el montón de chuches que tienes para ponerle.;)

Enhorabuena. Ahora a disfrutarla y mancharla mucho.

Motón!!!
Enhorabuena y a disfrutarla como merece.
Un saludo.

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Enhorabuena y a disfrutarla!! espero que te de tantas alegrías como a mí :salida:

Enhorabuena, a disfrutarla mucho

A pesar de que la Suzuki es una buena moto, el salto a esta KTM es subir muchos escalones de golpe en todos los sentidos.

¡A disfrutarla!

Enhorabuena!

Estrenar moto siempre ilusiona. Ya contarás como te vas adaptando.

Con todo, gran decisión conservar la Honda Dominator.

¡Que disfrutes el doblemente!

Gracias compañeros!

De momento muy contento. Y aprendiendo poco a poco de ese motor, que pasando de la V strom 650 hay mucho cambio. Donde con una entrabas a las rotondas en 3ª a punta de gas con esta tienes que ir en 2ª. Y también lo mismo respecto a las RPMs. La Suzuki se encontraba a gusto en la zona de las 4-5000 rpm y la KTM es a partir de las 5000 donde parece que va bien. Me recuerda que a veces comparamos mucho las rpm/kmh en diferentes motos cuando cada una es diferente.
Lo que es cierto que con la naranja aunque vayas de tranqui vas rapidito, pero con un chasis y frenos infinitamente mejores.

Un saludo!!

Enhorabuena y a disfrutarla! Recuerda que en rodaje le ponen un mapa especial más suave por debajo de las 5000. A mí me pareció incómodo, porque luego notas más el patadón cuando la subes de vueltas. Cuando le hagas la revisión de los 1000 kms ya le dejan el mapa normal y vas a notar más par abajo. Yo se lo acabo de hacer y sí se nota. Ayer salí de un semáforo en tercera sin darme cuenta...

Saludos.

Pues eso no lo conocía Antonio. Sí que es cierto que en giros lentos si vas con una marcha por encima de lo que debería y a punta de gas va un poco rara, no es traqueteo, pero no va del todo fina, no sé si se me entiende. Igual después de ponerle el mapa que dices mejora en ésto.

felicidades, yo tengo la 790 y con dos dientes mas de corona la moto se lleva mucho mejor.

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A ver eso que dice Antonio del remapeo si se nota después de la revisión de los 1000 km.

Un saludo

Enhorabuena por la nueva adquisición daviddt, a disfrutarla.
:birra:

Enhorabuena!!! A disfrutarla a tope!!

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Gracias Josemari y Jaime!!