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Creo que se hablo algo en el post del EICMA pero no hay ningun otro post especifico. Si lo hay, me decis que edito y lo paso ahi
https://soymotero.net/noticia/la-bmw...cara-en-india/
Hay que reconocer que esta chula, asi en el tricolor habitual de la marca
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Esas motos cuando lleguen seguro que se venderán bien pese a su 19", suspensiones justitas y/o precio. Como tranki trail es una chulada; una "GS" a fin de cuentas.
Aparte de que sea un producto hecho para ese tranquirail practicado por un alto porcentaje de traileros,
el hecho que salga una chica en las imágenes promocionales, es un punto interesante. Hay mujeres que llevan una trail y es bueno que se les de visibilidad.
Cierto que prefieren agilidad a esas cifras de potencia y recorridos de suspensiones que algunos parecen necesitar.
la carta mujer ya la empleó Bmw con las Gs650 años atras y honda trato de hacerlo tiempo despues con las Ta700
Pues a mí me parece una moto rara , muy alta y muy abierta . Será el enfoque de la foto o algo raro , pero parece que en un salto se va a partir .
Habrá que verlas en vivo y comprobar si las cifras anunciadas de minimo peso y maxima potencia admitidas para el A2 son finalmente ciertas, aunque como suele decirse -a falta de contemplar lo que el grupo Piaggio pueda ofrecernos- "el último que pega, pega dos veces".
El mono a esta gente se los sigue haciendo Loncin? Porque si es así, ya no será tan barata. Voge está pegando fuerte y aquí cada vez veo más.
Creo que es 450 bi...
Motor bicilíndrico de nuevo desarrollo
La BMW Concept F 450 GS también cumple con la promesa de calidad premium en términos técnicos. El motor bicilíndrico en línea se ha desarrollado desde cero y, gracias a un desfase especial del encendido, nunca utilizado, tiene un carácter único y ofrece un gran empuje al acelerar. Conforme a la categoría A2, este motor entrega 48 CV y ofrece un par superior incluso a bajas revoluciones.
Las dimensiones extremadamente compactas del motor, una excelente relación cilindrada/potencia y el bajo peso son el resultado de las soluciones innovadoras y del uso de materiales ligeros, como el magnesio.
Fuente BMW Motorrad
Ahhh.. jode un bi de 450 en estos tiempos... Qué cosa. Quién lo hará?
Se los fabricarán en la India, como el resto de la moto
Marcos, el 450 bi empleado por CFmoto (y diseñado por KTM), no lleva mucho tiempo en el mercado; hace poco contemplamos una Aprilia Tuareg 460 corriendo en Marruecos, igualmente con un bicilindrico, que en India ya lo estan esperando..No son tan "raros".
A mí se me parece mucho a la HP2, tiene aspecto de ligera y compacta. Estéticamente me gusta. Una pena no llevar 21" delante. Con ese aspecto campero que le dan en las fotos no entiendo la 19". Con mucho par abajo según dicen. En India vale 5.500 pavos, a ver a cuánto sale en otros países... Parece que la guerra del 450 será encarnizada. Mucha oferta. A ver qué dicen las primeras pruebas...Seguro que hay comparativas con la CFmoto, KTM390, himalayan, etc... Y a ver cuándo sacan la Aprilia...
Antonioc, esta del 19" puede ser la versión mas popular o vendida en muchos mercados, aunque no sería de extrañar una version "Dakar" con 21" con posterioridad.
Si no recuerdo mal a salvedad de las HP2 contadas GS boxer contaron con 21" y las GS650 "dakar" no llegaron a la par de las otras. Las F800/700 tambien tuvieron ambas medidas asi que
mejor no adelantar acontecimienos