Ktm 790 adv R

[mugire]

Esto demuestra que llegamos al fin de nuestra era

Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk

Jaime, (Alberto) llegados a unas edades en el que en nuestros alrededor solo oyes hablar de los meses o escasos años que les faltan para jubilarse, escuchas continuas maldiciones por lo retrasos en las operaciones de cadera y rodillas; los gritos de críos que te incordian en la proximidad ya no son los de tus hijos, ni los de tus amigos, si no de los nietos de uno u otros... o simplemente cuando te toca obligado a ejercer de samaritano y acompañar a/en hospitales y clínicas a aquellos parientes naturales y políticos que optaron por la soltería, o que no tuvieron su descendencia.., quizá sea la hora de ir pensando en cambiar de ritmo.

Si por contra sigues(seguís) con ganas y capacidad de enfrentarte a caminos de monte de mayor y menor dificultad, y aun dispones de habilidad y capacidad para ello, no te retrases en exceso en adquirir esa 790R puesto que seguro te/os facilitará esos tránsitos gracias a su contenido tamaño en relación a las que habitualmente sueles emplear, aunque no esperes tampoco grandes milagros porque poco mas podrá ofrecerte de lo que hasta ahora no hayas hecho o ya conozcas.

En mi caso hace ya un tiempillo, posiblemente tras el decaimiento físico, que he perdido interés en los tránsitos exclusivamente por monte cuando estos no se hallan asociados a alcanzar un lugar o paraje de mi interés. Ojo, no dudo o me molesta abandonar el asfalto, mas bien los contrario, aunque insisto no únicamente por revolcarme o desafiarme en el. En pocas semanas tenemos una kedada por Soria on/off de esas de 12 horas, aunque como comento ya no entro o voy al monte a retarme si no que transito por ellos como lo hago por carreteras de montaña, una autovia o por una cabina de pago de una autopa. Mi chip ha cambiado, eso si, los viejos caminos militares de los Alpes en la zona de Liguria es una de esas espinitas que tengo clavada y en cuanto me cuadre no dudéis que iré para allí, con mi Dct, bien calzada, claro está.

[Marcos]

Esa es una buena reflexión mugire. Yo siempre pienso que lo importante es el piloto y lo que este necesita. La moto es algo accesorio. El que quiere montar monta en la que tenga. Sería mejor con otra? Puede, pero entonces ya tendrá tiempo de reunir los esfuerzos para comprarla. Uno tiene que tener muy claro lo que hace con una moto, antes de lo que haría si tuviera tal moto.

[Carles]

Jaime, (Alberto) llegados a unas edades en el que en nuestros alrededor solo oyes hablar de los meses o escasos años que les faltan para jubilarse, escuchas continuas maldiciones por lo retrasos en las operaciones de cadera y rodillas; los gritos de críos que te incordian en la proximidad ya no son los de tus hijos, ni los de tus amigos, si no de los nietos de uno u otros... o simplemente cuando te toca obligado a ejercer de samaritano y acompañar a/en hospitales y clínicas a aquellos parientes naturales y políticos que optaron por la soltería, o que no tuvieron su descendencia.., quizá sea la hora de ir pensando en cambiar de ritmo.

Si por contra sigues(seguís) con ganas y capacidad de enfrentarte a caminos de monte de mayor y menor dificultad, y aun dispones de habilidad y capacidad para ello, no te retrases en exceso en adquirir esa 790R puesto que seguro te/os facilitará esos tránsitos gracias a su contenido tamaño en relación a las que habitualmente sueles emplear, aunque no esperes tampoco grandes milagros porque poco mas podrá ofrecerte de lo que hasta ahora no hayas hecho o ya conozcas.

En mi caso hace ya un tiempillo, posiblemente tras el decaimiento físico, que he perdido interés en los tránsitos exclusivamente por monte cuando estos no se hallan asociados a alcanzar un lugar o paraje de mi interés. Ojo, no dudo o me molesta abandonar el asfalto, mas bien los contrario, aunque insisto no únicamente por revolcarme o desafiarme en el. En pocas semanas tenemos una kedada por Soria on/off de esas de 12 horas, aunque como comento ya no entro o voy al monte a retarme si no que transito por ellos como lo hago por carreteras de montaña, una autovia o por una cabina de pago de una autopa. Mi chip ha cambiado, eso si, los viejos caminos militares de los Alpes en la zona de Liguria es una de esas espinitas que tengo clavada y en cuanto me cuadre no dudéis que iré para allí, con mi Dct, bien calzada, claro está.

Tengo 45 años y alguna vez he caído en esa reflexión, quizás porque los últimos años ligado a un accidente, una lesión y al sedentarismo he perdido mi forma física que tengo que empeñarme en recuperar antes de que sea tarde. Soy lo bastante viejo como para darme cuenta de que la forma de disfrutar va cambiando durante la vida y lo bastante joven como para sacar partido de ello. Dicho esto me vuelvo al curro, jeje.

[jaimev]

Jaime, (Alberto) llegados a unas edades en el que en nuestros alrededor solo oyes hablar de los meses o escasos años que les faltan para jubilarse, escuchas continuas maldiciones por lo retrasos en las operaciones de cadera y rodillas; los gritos de críos que te incordian en la proximidad ya no son los de tus hijos, ni los de tus amigos, si no de los nietos de uno u otros... o simplemente cuando te toca obligado a ejercer de samaritano y acompañar a/en hospitales y clínicas a aquellos parientes naturales y políticos que optaron por la soltería, o que no tuvieron su descendencia.., quizá sea la hora de ir pensando en cambiar de ritmo.

Si por contra sigues(seguís) con ganas y capacidad de enfrentarte a caminos de monte de mayor y menor dificultad, y aun dispones de habilidad y capacidad para ello, no te retrases en exceso en adquirir esa 790R puesto que seguro te/os facilitará esos tránsitos gracias a su contenido tamaño en relación a las que habitualmente sueles emplear, aunque no esperes tampoco grandes milagros porque poco mas podrá ofrecerte de lo que hasta ahora no hayas hecho o ya conozcas.

En mi caso hace ya un tiempillo, posiblemente tras el decaimiento físico, que he perdido interés en los tránsitos exclusivamente por monte cuando estos no se hallan asociados a alcanzar un lugar o paraje de mi interés. Ojo, no dudo o me molesta abandonar el asfalto, mas bien los contrario, aunque insisto no únicamente por revolcarme o desafiarme en el. En pocas semanas tenemos una kedada por Soria on/off de esas de 12 horas, aunque como comento ya no entro o voy al monte a retarme si no que transito por ellos como lo hago por carreteras de montaña, una autovia o por una cabina de pago de una autopa. Mi chip ha cambiado, eso si, los viejos caminos militares de los Alpes en la zona de Liguria es una de esas espinitas que tengo clavada y en cuanto me cuadre no dudéis que iré para allí, con mi Dct, bien calzada, claro está.

Mugire, me parece muy coherente tu opinión y cada vez (a medida que voy cumpliendo años) la comparto más.
Mi comentario era en tono jocoso y por seguir mi cruzada épica en contra del DCT (broma otra vez).

Dicho esto, de momento me esfuerzo por alargar al máximo mi placer por meterme en líos por el campo, no porque los busque sinó porque parece que les atraiga. Y en ese caso una 790/T7 espero que me facilite un poco las cosas.

Hace unos años defendía a muerte el placer de rodar por campo con una GSA, una Super T o la Multi Enduro. Como ya no puedo con ellas bajo el listón.... Veremos si acabo con los ruedines o un tacataca turbo

Por cierto, esos caminos de los Alpes son terreno ideal para esa Honda. Ves cuanto antes, son una maravilla!!

[luismi07]

Son ciclos en la vida adaptados no cabe duda a la capacidad fisica de cada uno, pero tiene muy mucho que ver la cabeza de cada uno.

Haciendo un símil, empiezas por la tienda de campaña en el puto suelo, prosigues con el carro Comanche, pasas a la caravana, la furgo y terminas comprandote un apartamento en la playa y dejando ya de moverte a tu aire.

Pero no dudéis que a pesar del cuerpo, la fuerza reside en el coco y hace mas el que quiere que el que puede. Aunque irremediablemente al final todo cambia.

[Alberxr]

Está claro que los que tenemos cierta edad tenemos que perseverar mental y físicamente para poder seguir en esto de la moto de campo . Para mí es un reto cada día que salgo a rodar por lo marron en la búsqueda de sensaciones (simbiosis con la máquina ) que no todos los días encuentro....pero los días que se conjugan los dioses quedan grabados durante una buena temporada...pura vida

[JOE VESPINO]

No le hagais mucho caso a Mugire, es un poco derrotista al respecto, yo tambien creo que el trail -no el enduro, mucho menos enduro con una maxitrail-, se puede seguir haciendo ya con ciertos años con un poco de cuidado, mas que por agotarse, por las lesiones que a estas edades se alargan meses o años. Pero lo que la edad le quita a uno de reflejos, fuerza y resistencia, se lo devuelve en forma de prudencia, experiencia e instinto para evitar situaciones hostiles.

De todas formas hay que acompañarlo con un poco de forma fisica, que pasar de 50 o 60 tampoco está tan reñido con tener una forma física decente (para la edad que uno tenga), importante para hacer horas en el monte con la moto.

[KarlMars]

Si a pesar de los años,uno lleva una buena ktm ready to race,no hay obstáculo que uno no pueda salvar

https://m.facebook.com/story.php?sto...95493840638150



Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

[Reyes68]

Creo que este hombre lo ve de manera bastante objetiva, de momento

[JOE VESPINO]

Menuda critica objetiva: la 790 es la primera trail con motor colgado, vaya por dios ¿y lo que lleva la 690 desde hace 10 años que es?

Me recuerda alguno que anda por aqui cambiandose de nick .... pobre hombre: se puede ser feliz con lo que se tiene, o infeliz por lo que no se tiene, que triste!!