Cita Iniciado por jaimev Ver mensaje
Las diferencias entre R y S son: asiento partido, pantalla alta y suspensiones más sencillas en la S. Y el Rally mode es opcional. El resto son iguales.
Pero si se quieren compara precios entre la Yam y la KTM
De hecho hay alguna diferencia más, como el guardabarros delantero, los retrovisores, el lanzamiento de la horquilla (un poco más avanzado en la R) y la distancia entre ejes, más corta la S.
Pero en cuanto a motor y comportamiento dinámico, si a la S le pones el modo Rally, es exactamente la misma moto que la R. La única gran, e insalvable, diferencia, está en las suspensiones.
Pero las que lleva la S, con sus 200 mm de recorrido (casi igual que la T7), diria que, con la salvedad de que no son regulables, estan entre lo mejorcito que se puede encontrar en cuanto a compromiso entre asfalto y una buena exigencia en off-road. Y apuesto a que pronto habrá opciones de terceros de horquilla y amortiguador trasero regulables en las medidas de la 790S.