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Y luego nos quejamos de que la Norden es fea.
peso 58 kg + batería 17 kg velocidad máxima +90 km / h autonomía: 3 horas trail / enduro * tiempo de entrega: la entrega mundial comienza en marzo de 2021, por orden de llegada.
peso 61 kg + batería 17 kg velocidad máxima +90 km / h autonomía: 3 horas de trail / enduro * tiempo de entrega: la entrega mundial comienza en marzo de 2021, por orden de llegada.
https://ridecake.com/en/bike-series/race-series/
Pues me da igual q sean el futuro y blablabla y blablabla!!
SON FEAS DE COJO**S!!!!!!!
V'sss
Estamos en lo de siempre. Esta tecnología todavía no esta desarrollada.
Caras de precio de compra, las baterías caras y pesadas y no sabemos cuanto tiempo duraran. El tiempo de recarga elevado, etc,etc.
Quizá dentro de unas décadas, ahora no. Como a mi ya no me va a pillar, ni me molesto en mirarlas. Y mira que me gustaría llevar una de estas con portaequipajes buena autonomía y corto tiempo de recarga.
SUZUKI DRZ400 S
Qué poco agraciadas.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Son caras por el plato que llevan. Eso no puede ser barato.
Y el amortiguador trasero??? Dentro de la batería???
Que cosa más fea!!
El concepto mola, pero son feas de cojones. La motofeber es más bonica. Tienen que darse cuenta que lo que entra por el ojo se vende mejor...
Dalle jas!!!
Han buscado innovar hasta en el diseño. Personalmente no me atraen. Sigo prefiriendo las zero. E imaginandome los precios, creo que se quedara en el capricho de los ricos para moverse de un yate al otro de puerto banus o saint tropez
Te para un forestal y eso en españa sumando denuncias (documentación, seguro, matricula, itv.) son 3000 euros con bonificación pronto pago. Ni están homologadas ni pueden estarlo con ese equipo. Eso solo vale para circuito.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Me regalan una y no la cojo. Que cosa mas fea.
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