De fiabilidad las dos andan bien, la beta lleva el motor suzuki refrigerado por aire y de seis relaciónes, con unas prestaciones algo menores a la DRZ, pero algo mas comoda y, sobretodo, con menor altura de asiento.

La DRZ motor refrigerado por liquido, cinco velocidades y unas prestaciones algo mayores.

Si vas a hacer mucha ciudad el electroventilador de la DRZ gana a la refrigeración de aire de la BETA, aunque esta compensa con su menor altura de asiento.

Si vas a hacer campo la DRZ en principio parece superior, pero si te gusta complicarte la vida (aunque sea despacio) la menor altura de la Beta es definitiva.

Por carretera la DRZ anda un poco mas (no mucho, gracias a la sexta relación de la Beta), pero la Beta es mas cómoda de asiento....

El problema de altura de la DRZ se puede solucionar rebajando el asiento o suspensiones.

A partir de ahí tu eliges....