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Tema: Argentina-Alaska (2 años +- 60.000 kms)

  1. #1

    Argentina-Alaska (2 años +- 60.000 kms)

    Bueno gente, acá empiezo una serie de relatos de cómo lleve a cabo el viaje que inicié desde mi ciudad natal (Bahía Blanca- Argentina) en el 2006 y que me llevó a través de medio mundo durante 6 años.
    Creo que siempre soñé algo así, pero nunca terminaba de darle forma, hasta que un día leí un reportaje sobre el viaje que EMILIO SCOTTO realizó en su Honda Goldwing….durante 10 años …. MI dios, todo lo que pensaba y soñaba era posible??, yo en realidad nunca había salido de mi país, así que me dedique a ahorrar para comprar la moto y tratar de conseguir alguna ayuda….., lo de la moto salio bien, compre una Super Tenere 1991 (De ahora en mas la llamaremos RUTH), lo de las ayudas, bueee, solo conseguí algo de material de camping y nada mas…., así que decidido.. la aventura empezaría el 30 de dic. 1996.
    El viaje inicialmente estaba pensado para 10 años, incluiría todo el continente Americano de sur a norte (60.000kms), Europa, África y Asia……, Como obviamente no teníamos dinero suficiente decidimos ir trabajando cada vez que pudiéramos, para así costearnos los gastos y además en lo posible EVITAR PAGAR POR DORMIR, o sea, nada de hoteles, campings, etc….
    El equipamiento para tamaña aventura era realmente de risa, la moto llevaba 3 maletas (2 alforjas y maleta trasera)
    1 alforja para mi, otra para mi mujer y la maleta trasera para la moto, comida, etc….
    Llevábamos 2 o 3 jeans, 5-6 camisetas, 2 pares de zapatillas, 2 polars, 1 chaqueta y ropa interior…
    Repuestos básicos para la moto, Cadena, Corona, Piñon, filtro de aceite, cámaras y herramientas
    Para cocinar una MSR de gasolina y 2 o 3 cacharros para cocinar.
    Tienda de campaña, sacos de dormir, cámara de fotos y poco mas….
    Esto a simple vista puede parecer poco para un viaje de 6 años, pero aprendí que en viajes largos uno tiene que llevar SOLO LO IMPRESCINDIBLE, cualquier problema ya tendremos tiempo de solucionarlo, en cambio si el viaje solo dura 2 semanas, no querremos que cualquier problema nos arruine las vacaciones no?




    Bueno básicamente el viaje se inicio en el centro del país (Argentina) hacia el sur (USUAHIA – Tierra del fuego), el punto mas austral del planeta…., desde ahí empezaríamos rumbo norte hasta Alaska.
    Inicialmente como la idea era no pagar por acampar, solíamos poner la tienda cerca de gasolineras o en paradas de camiones, etc…, pero el primer día que entramos en chile, nos roban todas las herramientas que llevábamos mientras dormíamos…, así que de ahí en mas, decidimos (mientras pudiéramos) acampar en lugares apartados o en CUARTELES DE BOMBEROS!!! (SI!!! Es gratis).
    El viaje se desarrolla con normalidad, vamos recorriendo Argentina, Chile, Bolivia, y aquí ya nos encontramos con el primer problema, salimos de Bolivia y cuando vamos a entrar a Perú nos encontramos que acaban de cerrar las fronteras por el ataque a la embajada de Japón por parte de Movimiento Revolucionario Tupac Amaru , tampoco nos dejan ingresar en Bolivia, ya que tenemos sellado el pasaporte conforme salimos del país, pero no ingresamos en ningún otro… o sea…. 3 dias acampando en tierra de nadie, esperando abrieran las fronteras….
    Una vez en Perú, dedicamos 3 meses a recorrerlo de punta a punta, aca aprovecho a trabajar en Lima como programador, hacer infinidad de amigos, y a tener el primer problema mecánico con RUTH…
    El regulador de voltaje dijo basta y me quemo la batería además al desmontar el asiento, veo que el chasis esta partido en 4 partes diferentes……DIOOOOOSSSSSS
    Lo del regulador se subsano poniendo el del modelo 96 y jamas me volvio a dar problemas, el chasis se soldó de nuevo, se reforzó y además se mejoraron los soportes para las maletas, ahora servían de refuerzo para el subchasis trasero…, a lo largo de los años he ido compartiendo relatos con viajeros como yo y TODOS los que llevan Super tenere tienen el mismo problema con el chasis, tarde o temprano se parte..




    Seguimos viaje, a Perú, le sigue Ecuador, Colombia y aquí mas problemas…..
    Al entrar a Colombia nos aconsejan no viajar de noche ni acampar en cualquier lugar, por el peligro de ser secuestrado por las FARC. (Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia), bueno a menos de 1 hora de entrar en el país, se nos pincha la rueda delantera , en el tiempo que tardamos en repararla, etc., se nos viene la noche encima y a unos kms. De llegar a nuestro destino nos intercepta un grupo de las FARC… nos hacen bajar de la moto, nos apuntan, revisan la moto de arriba abajo y preguntaban, “DONDE VAS GRINGO HI.. de P…?”, nosotros mientras tanto, “QUE NO SOMOS GRINGOS, SOMOS ARGENTINOS, ESTAMOS VIAJANDO” , pero nada, parecen no saber siquiera donde esta argentina, entonces me les pongo a hablar de MARADONA, EL CHE GUEVARA, a lo que dicen
    “AAAHHHH GUEVON, HABER EMPEZADO POR AHÍ” , bueno, 15 minutos mas, unos abrazos y el consejo otra vez de parte de ellos de no viajar de noche “QUE ESTE PAIS ESTA JODIDO!!!”
    Llegamos a Cartagena de Indias y aquí otro problema (no podía ser de otra manera, je), tenemos que cruzar a Panamá, pero lo que en cualquier mapa parece un trozo de tierra unido con Colombia, en la realidad es el TAPON DE DARIEN, una zona pantanosa, sin caminos y lo peor, refugio de guerrilleros y marginales… nos aconsejan no cruzar, pero el ferry que antes unía ambos países , hace 2 años que no funciona, que hacer ¿???
    Después de mucho preguntar y dar vueltas decidimos arriesgarnos y dejar que un CHILENO que traficaba en la zona nos llevase en su bote de madera a ZAPZURRO una pequeña isla Colombiana a unos pocos kms. . De la costa Panameña., de ahí, esperaríamos a los INDIOS CUNA, para que nos llevaran en sus balsas hasta PANAMA.,
    Una vez en ZAPZURRO, nos dicen que los indios probablemente tarden 1 mes en volver, así que nos quedamos varados en una isla en el medio de la nada y sin posibilidad de salir al menos en 3 semanas…
    Al segundo día en la isla, estamos comprando comida en un mercadito en la calle, cuando oímos el ruido de un avión, un CESNA o similar, aterrizó en la plaza del pueblo, en ese momento me fui corriendo hasta el piloto y le pregunte a donde se dirigía, COLON (Panamá) fue la respuesta, después de media hora de negociar, llegamos a un acuerdo, desarme la moto (Ruedas, horquillas, manillar), la metimos dentro, y en 45 minutos estabamos en PANAMA!!!!!





    Siguió el viaje con normalidad, y los países se sucedían uno tras otro, COSTA RICA, NICARAGUA, HONDURAS, EL SALVADOR, GUATEMALA y MEXICO
    En MEXICO, nos quedamos a trabajar en Playa del Carmen, cerca de CANCUN, trabajamos en un RESORT en la playa, yo llevando a turistas a bucear (me hice el curso de buceo gratis) y mi sra. En el restaurant…..aqui nos quedamos básicamente para esperar que pasase el invierno en EEUU, porque ganar dinero ganabamos poco, y encima una noche que salimos a comer a casa de unos amigos nos roban ABSOLUTAMENTE TODO, solo nos dejaron la moto y la tienda de campaña, EL RESTO SE LLEVARON TODO!!!!



    A partir de aquí , el viaje cambiaria radicalmente, tanto económica como socialmente, me explico
    En toda LATINOAMERICA, no gastábamos demasiado dinero en comer, de promedio una comida típica (1ero – Ensalada. 2do. Arroz con pollo o CUI, Postre y bebida), costaba una media de 1 dólar americano, o sea que comíamos 2 comidas 2 personas por menos de 4 Dólares, no valía la pena encender el hornillo que llevábamos, en cuanto a alojamiento, si no íbamos a los cuarteles de bomberos, la mayoría de las veces la gente nos invitaba a dormir a su casa, etc.
    Al entrar EN EL PRIMER MUNDO, comer era obviamente mas caro, ni hablar de ir a los BOMBEROS a por albergue , y esperar que alguna persona nos invite ¿??, porque?, si no nos conocen ¿?, en realidad, la comida no fue un problema, siempre encontrábamos la manera de comer relativamente barato (cocinando nosotros), lo que nos llamó mucho la atención fue la diferencia de calidez entre el LATINO y el NORTEAMERICANO o EUROPEO, de más esta decir que después de 6 meses de recorrer EEUU, CANADA y ALASKA, solo nos invitaron a su casa 3 o 4 veces, 2 de las cuales eran MEXICANOS.
    Otro detalle, en toda Latinoamérica no necesitamos visados ni permisos, a partir de MEXICO, la cosa cambia, incluso para entrar a CANADA me pidieron una carta de RECOMENDACIÓN de la embajada argentina…
    En ALASKA, la idea volar a Magadan o Vladivostok (RUSIA) y de ahí hacia Europa, pero no conseguimos que nos autorizaran los visados, así que otra vez a trabajar para pagarnos los pasajes a Europa (Alemania), en resumen, el continente Americano nos llevo 2 años, +- 60.000 kms. y unos 4000 Euritos…..





    Bueno gente, por ahora es todo, cuando tenga mas tiempo pongo mas fotos y sigo con el cuentito

    P.D.: Perdonen pero lo resumi bastante.....



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  2. #2
    Ya lleva tacos
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    Re: Argentina-Alaska (2 años +- 60.000 kms)

    Buen comienzo. Esperando ya la próxima entrega.
    Saludos.

  3. #3
    Ya lleva tacos Avatar de Garcy
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    Por el Desierto
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    Re: Argentina-Alaska (2 años +- 60.000 kms)

    Menuda pasada de viaje, ese tipo de viajes es el que muchos de nosotros queremos hacer, pero que muy pocos lo hacen.

    Estoy impaciente por ver más de ese viaje, y lo de que el chasis de la supertenere se parte tarde o temprano es un dato a tener en cuenta.

    Muchas gracias y me quedo a la espera de más

  4. #4
    Fisgón

    Re: Argentina-Alaska (2 años +- 60.000 kms)

    :rico:
    Sigue que se me cae la baba.

  5. #5
    Veterano mototrailero Avatar de Juanmiroquai
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    Re: Argentina-Alaska (2 años +- 60.000 kms)

    [size=large]Esto si que es una AVENTURA (con mayúsculas).

    Increíble la de vivencias que debeis haber pasado. Al fín y al cabo solo nos has contado unas pequeñas anécdotas... dos años de viaje, uff, y lo que te queda por contar...

    Sigue sigue...
    [/size]

  6. #6
    Fisgón

    Re: Argentina-Alaska (2 años +- 60.000 kms)


    ...impresionante el relato y las fotos, aunque lo hayas resumido!!...SmileyCentral.com

    Lo que mas me gusta es vuestra capacidad de superación y que no desfallecísteis en nigún momento a pesar de las adversidades.

    ...yo me hubiera dado la vuelta al primer pinchazo


    seguí, pibe, seguí !! SOS MACANUDO (Y, POR SUPUESTO, TU MUJER TAMBIÉN).

    V´SS!!

  7. #7
    Leo
    Fisgón

    Re: Argentina-Alaska (2 años +- 60.000 kms)

    Uh!

    Trailworld, no te cortes, espero ansioso la versión expandida y con bonus-track.

    Y ya puestos a pedir, cuando tengas tiempo y ganas nos cuentas algo de neumáticos, cuales, cuanto, como....


  8. #8

    Re: Argentina-Alaska (2 años +- 60.000 kms)

    LEO....
    Sobre neumaticos, no se a que te refieres exactamente, pero ponia cualquiera que fuera de goma, o sea, el que estuviera disponible....
    he usado Pirelli, Metzeler sahara, michelin t66, kenda, michelin desert, etc....

    Los mejores neumáticos que puse han sido los DESERT, INCREIBLES,,, para off road, no hay nada mejor , sobre todo si llevas una moto gorda, duran, son duros, muy dificil que pinches....
    los use en africa, 2 pinchazos y 22000 kms....
    repito INCREIBLES:::::


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  9. #9
    Ya lleva tacos
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    17 Feb, 07
    Mensajes
    1,684

    Re: Argentina-Alaska (2 años +- 60.000 kms)

    Hay dos tipos de hombre,el hombre,y el aventurero.Gracias por el documental.

  10. #10
    Leo
    Fisgón

    Re: Argentina-Alaska (2 años +- 60.000 kms)

    Si, Trailworld, nos volvemos picajosos y damos vueltas y vueltas a algo que en sí es ... lo del indio y la flecha. Y cuanto menos rodamos , más.

    Negros y de goma, y taco al gusto.


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