Honda FMX para trail ¿?

[Juanmiroquai]

[size=large]Si te gusta la moto, a mi tampoco me parece mala opción. te buscas unas llantas de 21 y 18 que le vayan bien, con un desarrollo más corto y a disfrutar. Cuando llegue el verano le montas las llantas originales de SM.[/size]

[Trencaterros]

El tema suspensiones era más por lo que ya se ha dicho que son durísimas. Aunque reblancedcerlas cuasta poco dinero pero algo de dedicación en encontrar los muelles y aceite correctos.

En cuanto al motor, unas "mejoras" baratas estarian en tocar escape/carburacion y dejar la culata como está.

Todo es posible y pa gustos, los colores... ;-)

[Trencaterros]

Los alemanes le están sacando 53cv en banco y varios foros britanicos dicen que con un escape completo (ARROW) filtro de aire y carburación (Dynojet) gana muchísimo.(Levantada en 2a a golpe de gas)

Alginos hasta han cambiado carburadores y preparan lo de los arboles de levas de la domi.

La putada es tenerle que hacer eso a una moto nueva.

La suspensiones, de pm para carretera, pero muy duras para el trail.

En el pueblo de al lao uno tambien malvendió una a los dos meses de tenerla

Si tuviera 35cv se entenderia que la hubiesen capado tanto.

[Lon]

hOMBRE MIRA ANTES MAS COSAS