Tus diseños trail.

[MiguelXR33]

Aquí podéis ver la fantástica imaginación de Oberdan Bezzi. Aun no ha salido la moderna KTM 350 SFX, cuando ya la ha dibujado estilo años 70. Un monstruo...

[MiguelXR33]

Una R-1200-GS con estética de la primera R-80 G/S... me muero de gusto...

De Oberdan Bezzi, claro.


BMW R-120-G/S spirit.


BMW R-120-G/S Dakar spirit.

[MiguelXR33]

CARACTERISTICAS:
-BASE: Ducati Monster 696.
-Motor 796 (803cc, dos válvulas, refrigeración por aire). También posibilidad de montar el 1100ds.
-Carenado completo con inspiración en la Paso original (y un poco también en la Bimota DB-1) en la cúpula pintada, los retrovisores o los intermitentes integrados, pero sin tanta fibra, buscando una imagen mas ligera.
-Asiento confortable para dos plazas.
-Depósito de 20 litros.

OBJETIVOS:
Con este modelo lo que busco es, de un modo económico al aprovechar una base ya amortizada, el reencontrarnos con aquellas motos de carretera "totales", como las primeras Honda CBR 600 F, la Yamaha TunderCat 600, la propia Ducati Paso 750-906-907 o la actual BMW F 800 ST. Motos que valen tanto para ir a trabajar o estudiar, como para viajar solo o acompañado, rodar en circuito o divertirse en puertos de montaña.
Y todo ello con una moto ligera (200kg), suficientemente potente (85cv bicilíndricos), y con todo el aroma de una marca del prestigio de Ducati.


La Ducati Paso original

[MiguelXR33]

Esta es una realización de mi amigo Voro, conocido por otros lados también como Voromv.



Como podéis observar, su amor a la marca del dedo rampante lo ha plasmado en esta actualización de aquella no-nata Pursang Mk-15, la que debía haber salvado a la marca, pero que por desgracia llegó tarde.

Aquí la Mk-15:

[MiguelXR33]

Otra joya del maestro italiano:

[ricart]

Preciosa...

[rubi]

¿Qué se le podría hacer a una SR 250 clasic para poder meterla por pistas.Vamos, para hacerla una todocaminos.?