Bienvenido, y Enhorabuena.
A ver si nos Vemos por los Caminos.
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Bienvenido, y Enhorabuena.
A ver si nos Vemos por los Caminos.
BIENVENIDO ya nos diras que tal andan esos motores nuevos derbi. mi senda va de cine un saludo
Hola TransalpM65, es facil que nos veamos por los caminos, antes en mtb y ahora cuando me suelte más con la moto, pues en moto también.
Lo que definitivamente me impulso a comprarla fue el verla fisicamente en el concesionario. Estuve en el salon de la moto de Madrid y no me terminaba de convencer, pero luego era otra cosa. La Varadero me gusta esteticamente, pero la relación peso-potencia y todo hay que decirlo lo que pagas por ser Honda por una 125, es una pasada. También tienes buenos motores bicilindricos en las Hyosung de 125 que hasta el momento la gente esta muy contentos con ellos. Pero la Derbi encima es producto nacional, al menos se hace en Cataluña, al igual de que Varadero. Pero tras leer los elogios que le daban al motor en todas las revistas... bueno, hay que arriesgarse y probar, a sabiendas que muchas veces las opiniones y los articulos en muchas publicaciones son dirigidas, al menos eso opino yo. Perdón por el tocho.
Pues a disfrutarla...
Goooooo!!!!
Bienvenido al foro.
V´ss
Yo tuve una Senda y nada que objetar.
A disfrutarla y bienvenido.
Saludos.
Bienvenido al foro desde Madrid!!!
Yo sólo lo hago en mi moto - Obús
Bueno, pues ya tras mucho darle vueltas, he podido instalar los paramanos de la V-Storm en la Terra. Para ello he tenido que serrar parte del paramanos derecho, para que se adapte a la medida del vaso del freno. Como buen novato, me he cargado algo, el micro que hace que encienda la luz de freno al accionar la maneta. He tenido que meter unos tornillos más largos y cambiar la pieza de marras, 3,30 euros en el conce. Mañana probaremos si protegen las manetas del durisimo frio invernal que padecemos en Madrid... Gracias por tan fantastica acogida a todos y rafagas
Por cierto, alguno de vosotros se compra esta moto, la cerradura que abre el asiento, se encuentra por encima del tubo de escape, excelente ubicación para dejar colgando las llaves con el mando del garage tras una salida de 1 hora, para que se achicharre algo del llavero.
Otra detalle que he tenido que descubrir por mi mismo, es que con una marcha metida si bajas la pata cabra, se para la moto, bien por la medida de seguridad, pero podían ponerlo en el manual leches.
:crac:
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