PRESENTACION DR350Se made in USA desde Argentina

[marco_ab]

Les presento mi DR350Se made in USA. La tengo desde el 1-10-2005, la compre usada con 10000millas. Lo 1º que le hice fue un cambio de aceite, ambos filtros y bujía. Después le instale la alarma, seguí con el escape, le puse un juegos de cubiertas Pirelli Mt90 en medidas 90/90-21 120/80-18 y puños (grip). Lo único que me esta faltando es encontrar un portaequipaje para poder colocar un TopCase GIVI de 29lts que tengo en vista.
En un principio no me gusto el faro trasero x su tamaño, pero ahora estoy dudando en cambiarlo por el que trae la DR350R , uds. que opininan?












No los quiero cansar con tantas fotos, en el link hay mas
http://spaces.msn.com/members/stmb/PersonalSpace.aspx?_c11_PhotoAlbum_spaHandler=TWlj cm9zb2Z0LlNwYWNlcy5XZWIuUGFydHMuUGhvdG9BbGJ1bS5GdW xsTW9kZUNvbnRyb2xsZXI%24&_c11_PhotoAlbum_spaFolderID=cns!1pFMLiEB6fuilrRDeY Oz2y_Q!113&_c=PhotoAlbum&owner=1

[Crowtruck]

Bonita máquina, y ese escape tiene que sonar de maravilla. El faro trasero si que queda algo aparatoso, quizá te pueda aconsejar algo Manchi que se está personalizando la suya.

[marco_ab]

Algunas particularidades que me olvide contar:
Al poner en contacto se enciende automaticamente la luz baja como todas las americanas y no tiene interruptor para apagar la misma.
Poniendo la llave en P (parking) se enciende la luz de posicion del faro trasero solamente y es posible retirar la llave.
Para que se arranque siempre hay que presionar la palanca de embrague.
Si esta cerrado el circuito electrico desde el conmutador del lado derecho no emite señales de vida (no funciona el burro de arranque) hasta que lo pongamos en la posicion correcta.
Tambien tiene un sensor (como en muchas motos) que detecta si esta puesto el caballete lateral. Si esta en funcionamiento el motor y engranamos alguna marcha la moto se apaga. ;-)

Si miran bien las pegatinas (calcos) veran toda la info que dan: Luz de Valvulas-Presion/medida Neumaticos-Tipo de Aceite-Combustible Recomandado y me falta una donde tiene el reparto de peso, medida de las llantas, etc, etc

[pepepower]

Se ve que lo tuyo es amor verdadero menudo "book" le tienes dedicada a la dr!!!

Lo de las pegatinas es flipante no hay mas que "warnings" por toda la moto.Lo jodi*** es que si ponen esas pegatinas es para compensar el sentido común que le faltan a muchos propietarios de amotos.

Sobre los sensores te digo que en la kle tambien existe el de parking (ni lo he conectado nunca,ni sé como hacerlo ).El sensor de la pata de cabra también lo tenía,pero me lo cargé en una trialera al golpearlo con una roca.Ahora lo tengo recogido bajo el motor con unas bridas y puenteado y no lo hecho de menos para nada.Por ejemplo ahora puedo engrasar la cadena yo solo volcando la moto sobre la pata de cabra y con el motor en marcha dejar que la rueda gire en primera.cosa que antes no podía hacer.Personalmente creo que a veces menos es mas.

Y sigo diciendo que la Xr 200 es preciosa ;-)

[marco_ab]

El tema de las pegatinas es mas que nada por cuestiones legales pues los yanquis son medios duros x eso se lo recuerdan a cada rato .
Yo tambien lubrico la cadena asi cuando no tengo quien me ayude a colocar el soporte bajo la moto. Pero x seguridad lo hago con el motor apagado y giro la rueda con la mano, se tarda mas pero es preferible perder unos minutos y no un dedo como le a pasado a un conocido que estaba lubricando la cadena de su CBR con el caballete central puesto y el motor encendido, en un descuido la cadena le cogio la manga y la corona se encargo del la amputacoin del dedo, por el daño que le causo no le han podido implantar el dedo .

[djebel91]

Extenso reportaje ,si señor.Muy bonita y muy bien cuidada la dr. Echo en falta la matricula ¿no esta matriculada?. El piloto trasero quiza tengas razon y sea un poco exagerado , seguro que no te cuesta mucho acoplarle uno un poco mas discreto.
Enorabuena por la adquisicion.

[Gsús]

Muy maja.

Espero no se haya caido en la piscina (es broma).

A disfrutar.

[marco_ab]

Si esta matriculada y pago hasta el 2006 . La patente no esta colocada por que lamentablemente en mi ciudad nadie controla nada, solamente la uso cuando viajo. En Argentina estamos años luz no existe el ITV para motos, ni los diferentes tipos de carnet, si quieres puedes arrancar con una SBK sin problema.
Si consigo el faro de la Dr350R con luz de posicion y stop que es mas discreto se lo coloco.

[pepepower]

...UN DEDO... q mal royito

[travesero]

El tubo de escape es una pasada, muy bonito.
El faro trasero también es impresionante, pero por lo exagerado, el de mi DR es más discreto y yo que tú si puedes ponle uno parecido.
Muy chulas las fotos, Marco