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Buenas a todos y feliz año, ya de paso!
Bueno ,pues mi duda, es que el otro día vi unas cuantas motos de trail-enduro, y me fije que llevaban la matrícula más pequeña que la mia, que las normales vamos, eso cuanto es de legal? Es que me llama la atención.. jeje
Un saludo!
de legal tiene zero!!
lo que pasa es que la policia hace la vista gorda ante estas matriculas la mayoria de las veces..... pero como les pilles el mitico dia que te quieren poner un poco mas dificil el llegar a fin de mes.... pos te multan por eso tambien!!! que pa algo son la autoridad!!! jeje
Esasa matriculas no valen para nada, te multan igual por llevar esa matricula, como por no llevarla. La cosa es que la normal de chapa es una cuchilla en caso de caida en enduro, y se usan las pequeñas para al menos ir con algo.
Yo, por el mismo precio de la multa, lo que hago es ir por asfalto con la matricula de chapa homologada puesta con unas palomillas, y asi al llegar al barro la quito y la meto en la mochila, y al salir a zona publica la pongo de nuevo.
YAMAHA XTZ 660 Ténéré
Pa llevar esas enanas, coges la original la fotocopias, reduces y le metes ironfix encima, dejando una solapa ya preparada pa darle el tirón en caso de ponerse la cosa fea
Team Mistela
Es que no sé, tenía la duda... y una cosa, ¿cómo te puedes cortar con la matrícula si está atrás?
La de vueltas que puede dar una moto y un paisano al rodar por el suelo.
De todas las sujerencias leidas con anterioridad, me quedo con la de guardarte la placa para salir al campo, total, si te pillan y te quieren multar, son 150 euretes, tanto si la llevas de una forma no homologada, como si no la llevas puesta, pero estás en disposición de ponerla en el momento ;-)
Eso mismo es lo que dice la guadia civil que hagas cuando expones la excusa de que son unas cuchillas, y lo mismo con espejos e intermitentes.supp-r-man escribió:
lo que hago es ir por asfalto con la matricula de chapa homologada puesta con unas palomillas, y asi al llegar al barro la quito y la meto en la mochila, y al salir a zona publica la pongo de nuevo.
Je, el enduro no es lo mismo que el trail ni por asomo, puedes acabar tanto tu encima como debajo de la moto en una caida. Incluso en pendientes fuertes de subida te puede hacer un backflip y salirte la moto disparada.....Furia escribió:
Es que no sé, tenía la duda... y una cosa, ¿cómo te puedes cortar con la matrícula si está atrás?
YAMAHA XTZ 660 Ténéré
Jue, que cabras!! jaja
Doy fe de ello. La XT ya me hizo una de esas, por suerte todo quedo en un intermitente y el guardabarros trasero.Je, el enduro no es lo mismo que el trail ni por asomo, puedes acabar tanto tu encima como debajo de la moto en una caida. Incluso en pendientes fuertes de subida te puede hacer un backflip y salirte la moto disparada.....
XT 600 E 2003
Antes morir que perder la vida.
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