Presentacion y consulta: convertir DR en Djebel

[Yeyomotero]

[size=xx-large]BIENVENIDO[/size]

[Trencaterros]

Se me olvidaba lo del escape, que quizá sea lo más complicao y/o caro, a menos que encuentres uno de desguace, pero que es lo que más peso va a quitas así de golpe, de todas formas yo conservaria lo máximo de la RS en cuanto a plasticos y tal...

Recuerda que tendrás que carburar si cambias el escape.

Si pillases una Djebel de desguace, seria lo suyo, ya que si no, pieza a pieza te van a sangrar. Hace tiempo vi una en venta dada de baja por 500-600€ :roll:

[Juanmiroquai]

[size=large]Yo quitaría todo lo que no fuese imprescindible:

Carenado, relojes, guardabarros delantero, estriberas traseras, parrilla, espejos, intermitentes, portamatrículas, etc.

Y le añadiría un faro de enduro, un guardabarros alto de enduro, un portamatriculas pequeño y unas ruedas de tacos. Y a disfrutar por el campo.



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[Trencaterros]

Tampoco habia pensado en lo del guardabarros, pero eso son 4 tornillos. Y los espejos...bueno hay muchas opciones...
El portamatriculas si es muy armatoste, mejor quitarlo o cambiarlo...

Hale, a rebanarse los sesos

AH, Y PON FOTOS DE LA TRANSFORMACIÓN!!!!!!!

[Jonathan]

Bienvenido desde Madrid!!!