Estoy muy verde

[Leo]

Realmente, hoy me he estrenado de verdad.

Yo pensaba que me bandeaba por pistas fáciles. Hoy he descubierto que lo que yo llamaba pista, es carretera sin asfaltar, que las motos pasan por esos otros sitios, que algunos llaman pistas fáciles y para mi es ¿era? ¿va dejando de ser? casi enduro. Y lo hacen sin remar con los pìes, que va, a to leche...al menos para lo que acostumbro.

Y mi moto también pasa, conmigo encima...o debajo

El suelo está menos duro de lo que parece si hay ganas de levantarse y ir a por más.

Nada, que estoy muy muy verde y hay que practicar.Y poner unas estriberas más bajas YA.

Gracias a MikiGS de GStrail y compañía por su paciencia y hacerme de niñera.

[Yeyomotero]

Venga Leo que en cuatro dias estas en forma yo te recomiendo que compartas moto con mountanbke(btt) que te dara fondo.

Salu2

[manchi]

Leo escribió:
...
...Y poner unas estriberas más bajas YA.

...

¿¿¿¿y eso????? :mono:

[elperka]

nada leo tu tranquilo que con paciencia y una caña pronto iras mas rapido y pasaras por sitios que igual jamas hubieras pensado,pero tambien te digo una cosa ,cada vez que se sale en moto acompañado(3,4,5,6,10 motos o mas )es muy dificil que todos seais del mismo nivel,tu tranquilo que si hay que esperar se espera a quien sea,y nunca conducir al cien por cien de nuestras posibilidades.un saludo

[Leo]

Las estriberas de serie van demasiado altas, Manchi.

Sentado llevas las piernas demasiado encogidas, y de pie demasiado flexionadas o el culo en pompa, postura que no es muy de mi agrado. :roll:

No es lo mismo ponerse de pie para pasar un obstáculo que conducir de pie un trecho más o menos largo. Con las botas de enduro se meten marchas solas sin querer o te quedas en punto muerto justo en el sitio menos indicado. Hay que cambiarlas.

[Leo]

Ah, una vez en carretera, impresionante por las curvitas de la sierra. Bueno, creo que voy a tener más agujetas en la mandíbula que en el culo o los brazos, de reirme. No podía evitarlo, tanto antes como después como durante.

Extasis místico. Debe ser un imagen extraña ver por el retrovisor un novato a punto de caerse y todo el rato (caida incluida) descojonao.

[manchi]

Yo lo de bajar las estriberas no lo veo buena solución, por un lado reduces altura libre al suelo en campo y por carretera será mas facil que te rocen en las curvas...

Lo suyo sería subir el manillar y poner un asiento con algo mas de mullido

[Trencaterros]

Bajar estriberas no sé, pero el manllar tendrás que subirlo fijo!!!

Paciencia y verás como vuelves a pillarle el truco ;-)

[Leo]

Las estriberas van tan altas que bajarlas no es problema, sino remedio y alzas de manillar también serán de agradecer. Estaba pensando en pillar unas más bajas, recortar las de origen y atornillar/soldar para dar más anchura.

Manchi, voy a tener sueños libidinosos con tu DR. Esta mañana me he acordado de ella más de una vez. Cada vez me gusta más, y no solo la moto, es el concepto de moto ...joé, me voy al báh. uro:

[TransalpM65]

Leo, no te Preocupes, Mírame a Mí, con lo Torpe que Soy, pero poco a poco voy Mejorando, jejeje...

Un Consejo que te doy, para que cojas Confianza en la Moto, es que salgas con poca Gente, de 2 a 4 Motos como Mucho, eso hace que te Estreses Menos, y cuando no Tengas Claro como pasar una Zona Chunguilla, preguntas, y que pasen ellos Primero, para Fijarte como lo hacen.

Acostumbrate, poco a poco, a ir Todo el Tiempo que puedas Depié, ponle Alzas de Manillar, y al llevar una Posición Más Recta Depié, verás que Controlas Mejor la Moto.

Levanta el Ánimo, que ya verás como en Cuatro Salidas, controlas más la Moto, y a cadaSalida, Más la irás Controlando.