TORMENTAS Y MOTOS. ¿SON COMPATIBLES ?

[kokanjai]

Lo del coche precisamente no es por las ruedas de goma , hay que tener en cuenta la tension de un rayo y el aislante que puede ofreceruna trite rueda y generalmente mojada , fijaros en las torres de alta tension la cantidad de platos que lleva para aislar y ni se asemejan las tensiones.

Lo del coche es el efecto de la jaula de creo recordar FARADAY ( no se seguro si es de este ) al caer un rayo la corriente circula por el exterior del vehiculo descargando en el suelo , por lo tanto no tocar metalico y no sacar las manos o demas extremidades, recomendable cierre ventanillas.

En cuanto a los aviones , no lo se pero imagino que sera por lo que comentaban antes de que al tener un solo polo no puede descargar, pero podria pasar cerca de algo? igual lo de la jaula tambien pueda influir

[iru]

Si, tiene que ver con la jaula de Faraday, y esta, basicamente, tiene que ver con los campos electricos. Si no hay campo electrico (como es el caso de el interior del coche) no hay circulacion de corriente (electrones), pues estos necesitan una diferencia de pontecial para desplazarse.

El tema de que no haya campo electrico es cosa del señor Gauss. bueno, no de el, pero el le dio nombre. El tal Gauss decia algo así como el campo electrico en toda superficie cerrada que envuelva un recinto (el coche) es igual a la carga neta encerrada dividida por una constante. De aquí si la carga neta interior del coche es zero, pues el campo tb.

La fisica está clarissima, pero no me gustaria que me cayera un rayo... por si acaso... aunque he visto experimentos de jaulas de Faraday y son espectaculares.

Sobre una moto, pues creo que al no haber el efecto de la jaula de Faraday, pues nos freiria, lo mas seguro...

(despues deciamos que las clases de fisica no servian para nada... )

Salut!!

[pepepower]

Pues si es verdad lo del avión me acabais de desvelar un dilema que tengo desde crio.

ya que veo que sabeis de ciencia mas que BEAKMAN,tenía entendido que la energia que transmitia un rayo,y ademas en tan breve espacio de tiempo era inigualable a ninguna fuente creada por el hombre.Si este diese en un coche ¿no lo fundiría?, ¿no es posible que del impacto se cree un minimo campo que afectase al conductor?.

[casicasi]

coño pepe, a ver si cae un rayo en el coche, se crea un microagujero negro que nos transporta a otros tiempos mejores, donde las reinas del trail eran las bultaco alpina.....

que se del hermano de un amigo de mi cuñao al que le cayo un rayo cuando iba en coche y aparecio dos dias despues en otra provincia, desorientado y con el reloj, el movil y el portatil marcando 24 horas menos.....

(bueno, tambien le llego a casa el extracto de la visa con 3000 eur de gasto en la casa de masajes huracan 2000, y ahi es cuando cayo fulminado, pero no por el rayo, sino por la hostia que le metio su señora con una sarten de las de hierro....)

[cuadrus]

casicasi,.. cásate conmigo...

[casicasi]

bueno, lo hablamos por privao.

oye, ¿tu tienes dinero?? me refiero a mucho dinero, si no te puedes ahorrar el privao

se lo comentare a mi señora esposa a ver que opina

[kutxo]

casicasi eres la ost**...

Respecto a los rayos y los aviones, por lo que tengo entendido los aviones tambien atraen a los rayos, pero lo que ocurre que se producen dos daños: daños directos y daños indirectos.

Los daños directos son los que afectan fisicamente a la estructura del avión producen picotazos que pueden llegar a deshacer el material con un tamaño de una pelota de tenis. Para evitar estos problemas, lo que se consigue es contruir una estructura totalmente conductora, todo material no metalico se transforma para que sean buenos conductores de la electricidad, por lo que toda la carga electrica se disipa por todo el avion, los disitintos modulos del avion estan conectados por medio de concetores masa. Para producir la descarga de elecricidad del avion, se colocan unos descargadores de estatica en el borde de salida del ala.

Los daños indirectos en el avion pueden llegar a producir tambien sobreexcitación y por tanto sobrecarga de los generadores, inutilizando los equipos de navegacion, debido a los efectos electromagneticos.

Siento daros el toston pero es que los aviones me encantan!!!

Un saludo

[cabra]

interesante tema, efectivamente el coche hace de jaula de Faraday y al conductor no debe pasarle nada, eso si, probablemente te funda todo el sistema electrico del coche. En las aviones el efecto es el mismo, no pasa nada en el interior por que la carga se queda fuera. En los formula 1 al entrar en boxes si os fijais tienen una toma de tierra para descargarse de electricidad estatica por que la clasica chispa de nuestros coches en un f1 puede ser hasta peligrosa.
Por ultimo comentar algo que no se ha dicho, olvidaros de esquivar los rayos tipo matrix, si te cae un rayo, por decirlo de alguna manera sale de ti, se crea una diferencia de potencial entre la carga de la nube y el objeto o persona, y zas salta la chispa (rayo) Por poner un ejemplo el coche es el quivalente a la nuve, y al ir rodando por la friccion se carga de electricidad estatica, y como va sobre goma no se descarga, la nube no se descarga por que va sobre nada. y tu al bajarte del coche, tienes un potencial de 0 pero el coche no, entonces, al arrimarte te da el chispazo para que se igualen los potenciales.
bueno pues menudo ladrillo, siempre me ha interesado lo de los rayos.

[rodrigo]

Hablando de tormentas, lo que si que es incompatible es el granizo. Me acaba de pillar unos 10 kms o así con granizo (no me he parado porque estaba en mitad de una carretera, sin pueblos alrededor) y os puedo asegurar que no mola nada. Tengo hasta un par de, pequeños eso si, moratones en la pierna

[casicasi]

ostia, y cuando llueve y vas con casco de cross!!

alguna vez me ha pillao por carretera y parece que te clavan alfileres en la cara!!

casi prefiero que me caiga un rayo