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Pues yo te recomiendo una Husqvarna 610 TE. Yo la tengo y va de cine, con su inyección, bonita, poderosa, endurera...
Las hay nuevas por 6.500 euros, ya que hay rebaja por lo del impuesto de matriculación.
Piénsatelo (Y yo no quiero vender mi moto, que quede claro)
Pero bueno, si tienes la moto más polivalente que hay!!
Aún siendo más campera la DRZ, muy complicado tiene que ser el camino para que pases con ella y no con la Teneré (yo aún no lo he encontrado y te aseguro que lo busco).
Cuando hagas una salida larga por carretera ya me explicarás cómo te queda el trasero con la Suzi comparado con el butacón de la Yam y además sin protección contra el viento y más despacio.
Respecto a la altura al suelo ojo que la Suzi es muy alta.
Las principales ventajas de la DRZ son su menor peso, muy buenas suspensiones y que es más moderna pero aún siendo muy polivalente no se si lo es tanto como la Teneré.
Respecto a la XT con esa si que te aseguro que no pasas por donde pasa la Teneré, es muy baja de carter. En fin si no es porque quieres algo más moderno yo me lo pensaria o esperaría a la nueva Teneré a ver que tal...
Saludos
Hombre, que por donde pase una DRZ, pasa una Tenere, lo discuto y mucho ehhhh ;-).
Muchas gracias por vuestras respuestas. Esperare para cambiar la tenere hasta final de año yo creo, quedan algunos modelos trail aun por salir y no quiero tirar el dinero, que no sobra demasiado.
YAMAHA XTZ 660 Ténéré
valdemorillo escribió:
Pues yo te recomiendo una Husqvarna 610 TE. Yo la tengo y va de cine, con su inyección, bonita, poderosa, endurera...
Siempre me ha atraido esa moto pero ya tuve una Husqui y me da un poco de respeto hacer más experimentos aunque no tienen nada que ver ya que la mía era una 2T.
He oido que la tuya tiene un mantenimiento muy exigente, como reglajes de valvulas cada 5000Kms, consumos altísimos de aceite etc. ¿Es cierto? (siempre es mejor la opinión de un usuario a "se dice por ahí)
¿Has rodado muchos Kms con tu moto? ¿Que tal de vibraciones es carretera?
Cuenta,cuenta que es una gran desconocida.
supp-r-man escribió:
Hombre, que por donde pase una DRZ, pasa una Tenere, lo discuto y mucho ehhhh ;-)
Yo, directamente paso de discutirlo.uro:
Buenas suppr.Como va eso, veo qei sigues dandole a los cmabios de moto, jeje, ten claro que las comidas de cabeza son para siempre y nunca encontrarás la moto perfecta, siempre miraras con ojitos a otras porque te darán algo diferente a lo que te da la tuya. Siempre olvidamos las ventajs de lo que tenemos...
Toma tocho, bueno después de esto, yo me olvidaría de una xt 660, para eso te quedas con tu tenere que seguro que va mejor por monte y es más comodoa por carretera. Una xt 600, ya tuviste la dr 650se o sea que piensa en la dr pero en un poco peor (jeje).
OPciones:
Drz 400s (la modificas hacia mas off o más on a tu gusto)
Husky 610 inyectada
ktm 625 (con electroventilador)
Y si encuentras una la bmw x challenge de segunda mano. (yo probablemente pensando en largas rutas cogería ésta, auqnue sea algo más cara, seguro que puedes encontrar algo de 2ª mano)
Yo creo qeu la realidad de lo que buscas está en estas opciones. Porque luego tendrías la xr 650, si no te importa el arranque a patada. También tiene que ser buena opción.
El punto medio de toda sabes que es la dr 650se,jejeje
Yo tengo la S y va de coña para pistear y meterte en algún berenjenal que otro, claro que todo depende de quien lleve la moto, también por lo que dice JaimeV, él con su teneré pasa por donde pasan las enduro sin problemas pero los que estamos unos cuantos peldaños por debajo de su nivel lo tendríamos bastante complicado. Es un fenómeno.
La Drz pesa bastante menos que la Xt, teneres, etc, pero también es muy alta y, según tu altura, en algunos sitios tienes que ir con cuidado, aunque no es lo mismo levantar una Drz que una teneré.
En carretera .... no es lo suyo pero aguanta. Cuando fuimos a Andorra, subimos por pistas y bajamos por carretera (desde Barcelona), se te queda el culo plano pero la moto aguanta bien.
Bueno no me enrollo más, que como han dicho antes, la moto perfecta no existe, depende .... todo depende
Espero que te haya servido de algo.
Saludos.
k jodio es decidirse tener solo una moto.
entre la E y la S yo me decanto por la S, siendo para todo uso , aunke como bien han comentado hay otras opciones , ktm 640 , huski 610 , xr 650 , k son de mayor cilindrada, y lo k ganan en carretera lo pierden en tierra.
suerte con la eleccion .
P.D. yo tengo la adventure y me tira mucho la drz, pero si tuviera la drz seguro k pensaria k mejor la kate .
Cagüenla... no me piqueis, no me piqueis que os gano una cena!!.gulatrapa escribió:
supp-r-man escribió:
Hombre, que por donde pase una DRZ, pasa una Tenere, lo discuto y mucho ehhhh ;-)
Yo, directamente paso de discutirlo.
Suerte que Daviz puede certificarlo.
Pero acepto que no me he explicado bien.. lo que quiero decir es que la Tenere es más campera de lo que su aspecto y volumen aparentan y que hay que apurar mucho el tema para que te dejen atrás. Dicho esto, desde luego que con la DRZ pasarás por los mismos sitios con más facilidad.
Saludos!
idscasper escribió:
El punto medio de toda sabes que es la dr 650se,jejeje
Tu si que sabes ;-)
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