Nuevo forero.

Buenas tardes!

Soy un aficionado a las motos de trail de Murcia que en breve estrenará la suya (de momento una 125, convalidación al canto) que viene del mundo del mountainbike, y tengo varias dudas.

1.-¿Qué tipo de protecciones lleváis en vuestras rutas trail? ¿Peto o chaqueta con protecciones?
2.-¿Qué distancia puedo recorrer con una 125, sin tener en cuenta la autonomía? Teniendo en cuenta las limitaciones propias de la cilindrada, no pretendo ir "a saco", pero si meterme mis aventurillas entre pecho y espalda.

Saludos y muchas gracias de antemano!!

:bond:

[Gsús]

vss

[calhymerito]

Hola,Tyler,un saludo y bienvenido.Desde mi poca experiencia,te doy mi opinión:
protecciones,botas,chaqueta con protecciones o peto(o peto debajo de la chaqueta),y pantalón con protecciones,en verano rodilleras,si no me pongo el pantalón...guantes con protecciones...espaldera,si no la trae la chaqueta o el peto.imprescindibles,las protecciones,aunque nunca te pase nada,si un día pasa algo,hacen su labor.
Respecto a la 125,yo creo que depende más de tu espíritu de aventura que de la moto,no?Seguro que aparte de mí,más de uno le ha hecho 300 km o más a un vespino o bicho de esos tipo mobylette,cuando era chiquillo,dando vueltas el día entero por los pueblos.Imagino que si tratas bien la moto,y no vas a todo trapo,la moto te llevará a donde quieras.Y si es cuatro tiempos,pues con más razón.Simplemente,tendrás que ir más despacio.

[Garcy]

Muchas gracias!

Pues la verdad es que sí, con la bici hago 70 km, así que con la moto (que no tendré que pedalear cuesta arriba)haré rutas interesantes...

Otra cuestión más...¿resulta muy molesto para un "trailero" con moto de gran cilindrada llevar en una salida a algún compañero con moto de este estilo?

Con sinceridad...

[calhymerito]

Tyler escribió:
Muchas gracias!

Otra cuestión más...¿resulta muy molesto para un "trailero" con moto de gran cilindrada llevar en una salida a algún compañero con moto de este estilo?

Con sinceridad...

Con sinceridad,depende del tipo de salida.Si es por el monte y pistas,seguramente irás tú dejándolos atras a los de gran cilindrada.Ahora,si son rutas mixtas,o con muuuuchos kilómetros de asfalto...lógicamente,el ir a un ritmo de 90,por ejemplo,puede retener a las motos más gordas.Pero todo es cuestión de hablarlo,y ver el tipo de ruta y gente que va.Por mi parte,creo que me puedo adaptar a casi todo.Ahora,si un día vamos a Fuencaliente,por ejemplo,que son más de 130 km(y luego hay que volver),para hacer pistas por allí,pues simplemente habrá que madrugar un poquito más.Pero si me voy al Pirineo,aunque mi moto no es la máquina,me costaría ir a tu ritmo.

[culebras]

Bienvenido y saludos desde zaragoza

[snowbiker]

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[sanchez]

Bvaf
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[Lon]

HOLA Y BIENVENIDO,DESDE ZARAGOZA.