Bueno, menos mal que no es nada, eso lo arreglas con menos de 10 euros, a mi me paso en la SUper tenere

1er.- quite la tapa, lije y tape con esa masilla de 2 componentes que luego endurece y la puedes trabajar como metal, es algo similar a la barrita de patex....

2da.- Solde al interior de la palanca de cambios (donde te pego con el carter) una arandela grande, asi la proxima vez ya no te hace un agujero, al tener mas sup. de contacto...