Convalidado B/A1 busca consejos... ;)

[marmota]

Saludos, compañeros!
Tengo 35 takitos, y espero poder pillar mi primera "burra" (125cc 15CV con carnet B) en breve ya q en su dia no se pudo.
De siempre me ha llamado el trail, pero ahora tengo dudas. Por lo q he leido en este foro y otros, cuando se sale a "lo marron" hay q ir blindado d arriba a abajo. Y las exigencias en cuanto a equipamiento para circular por el Gelande y por el Strasse (jaja q punto me acabo d marcar!) veo q son diametralmente opuestas.
Me mola la XT125R (otra XT, q raro, no?! jeje)y su uso seria eminentemente asfaltico, pero claro, siempre quieres poder tener la opcion d hacer caminos y pistas, y poder llegar a esos sitios a los q casi nadie llega (a q sí?!). Claro tambien q por ahora no conozco a nadie mas con quien pudiera salir "de ruta", con lo q lo d tener una trail igual es un poco absurdo, pq salir solo por el campo no tiene mucho sentido y en segun q rutas es hasta peligroso por si pasa algo "grave".
Pues eso, q no se q hacer. Si pillo la XT q equipo me compro para hacer "tranki-trail / uso asfaltico"?! Aunque si la voy a usar casi siempre por asflato casi q me compro la version SM, no?! No me gustan las motos "de carretera"... (manillar alto forever!) Y decir tb q tendria esta 125 pues 1 año o 2 si acaso, hasta q sacara el carnet A. Luego ya creo q sí pillaría trail grande, ande o no ande!
Bueno, pues eso. Sorry por el ladrillo, ha sido una d esas tormentas mentales q me dan d tanto en tanto!
Si alguien me puede dar algun consejo o mandarme a freir esparragos, lo agradeceria!

Saludos! (Y)
marmota

[ueto]

Sin duda alguna la DT 125, Olvidate de la xt, Es demasiado pequeña de apariencia y de motor. La DT con una soldadura te canvia de 15 a casi 20 cv, no es que se pase pero te dará mas alegrias que un 4 tiempos de apenas 11 o 12 cv.
Lo de versión supermotard o no, pues... eso depende de tí, aunque yo te aconsejo el modelo trail, porque sin experiencia(aunque aprendas rapido) iras igual por carretera con la trail que con la supermotard, y siempre podras hacer algo de marron , y al reves pues estas condenado al asfalto.
Ya nos contarás

[Jonathan]

Pues bienvenido desde Madrid!

Yo hace un año me compré mi primera moto (Honda XR125L) y he de decir que ha sido estupendo para aprender. He hecho casi todo por lo marrón y son motos muy manejables que son perfectas si no se tiene mucha experiencia. Mantenimiento nulo, consumo de risa...

En cuanto a la equipación, sí, verás como enseguida que pises lo marrón te das cuenta de lo importante que es, mucho más que la moto.

En fin, ya nos contarás.

[calhymerito]

marmota escribió:
De siempre me ha llamado el trail, pero ahora tengo dudas. Por lo q he leido en este foro y otros, cuando se sale a "lo marron" hay q ir blindado d arriba a abajo. Me mola la XT125R (otra XT, q raro, no?! jeje)y su uso seria eminentemente asfaltico, pero claro, siempre quieres poder tener la opcion d hacer caminos y pistas, y poder llegar a esos sitios a los q casi nadie llega (a q sí?!). Claro tambien q por ahora no conozco a nadie mas con quien pudiera salir "de ruta", con lo q lo d tener una trail igual es un poco absurdo, pq salir solo por el campo no tiene mucho sentido y en segun q rutas es hasta peligroso por si pasa algo "grave".

Hola,marmota,y bienvenido desde La mancha.Primero,que si dices por dónde te mueves,no tardarás en tener gente a la que unirte para salir hasta hartarte.
Segundo,que solo también tiene su encanto,eso sí,con más cuidado y diciendo a alguien a dónde vas,por si pasa algo,y claro,arriesgando menos.
tercero,que te saques el carnet,y te pilles directamente una de 400 o 600,o algo así,que la 125 se te va a quedar corta en na de tiempo.Y que sea trail,que si empiezas a pisar lo marrón,con buena gente,te va a enganchar.
y por último,esto son simplemente percepciones mías;espero que atines con tu búsqueda

Bienvenido al foro desde Zaragoza. Yo a los 44 , con el carnet de coche, me compre una Honda Xr 125 L, y para aprender una maravilla, la queria para dar paseos por lo marron, al año me saque el carnet de moto y me compre una Lc4,y luego una Husaberg 400, la vendi y ahora tengo una Crf 250 x , con la que estoy encantado, te quiero decir con esto que lo marron engancha y mucho , no te preocupes que conoceras gente para salir, del foro seguro que alguien conoceras.Vas a conocer un mundo MARAVILLOSO.

[JINETE]

Bienvenido al foro.

V´ss

[DrPistón]

Si tienes claro que de momento no te vas a sacar el carnet, pillate una 125 2T (léase DT125) Son motos que de segunda mano las puedes coger por 2000 euros o menos, y si te aburres de ella la vas a vender por casi el mismo precio.
Te aseguro que si te gusta la moto, no te aburres tan fácil como muchos dicen. Eso sí, en cuanto empieces a hacer amigos con moto gorda, pues vas a querer más, pero la 125 la puedes disfrutar y mucho, dentro de sus limitaciones, claro.
Eso sí, nada de supermotar ni leches, campo puro que es lo que engancha.
Más importante que la moto es la equipación, aunque sea una 125 necesitarás como mínimo: casco (por supuesto) botas, peto, rodilleras y guantes.
Luego ya según lo pijeras que seas, pues pantalones, faja, cazadora,....

[Jorkab]

En cuanto a equipacion, yo discrepo un poco. Si solo vas a dar paseillos por carretera y algo de campo, yo cojeria una cazadora, a poder ser con protecciones desmontable y ventilada para llevarla en verano tambien, botas, para aprender y sin darles un uso excesivamente radical, unas de quad o de trial te iran mejor. Protegen algo menos pero son mas comodas y te acostumbraras antes. y luego ya, casco guantes y rodilleras las que quieras.

Y en cuanto a la moto, la DT no esta mal y es mas divertida que los 4tiempos, eso si requiere un mantenimiento mas frecuente. Si lo que quieres es algo tranquilo y ocasional ve a por el 4 tiempos.

Luego ya estan los 49cc 2t, son divertidos como una DT, pero con la potencia de un 125 4t.

[moron]

Bienvenido Marmota.
Estoy convencido como ya te han comentado los compañeros, que pronto empezarás a salir con más gente.
En cuanto a la moto, yo apostaría por la DT 125. Ya se que es de 2 tiempos, pero tampoco te vas a matar con el mantenimiento. Te dará muchas satisfacciones, y por campo es un tiro. Por carretera tampoco anda mal. También estoy convencido de que además en cuanto puedas te sacarás el carné y te pillarás una más gorda, y la DT se vende sola.
Si hablamos de la equipación, por supuesto botas (pero no de kuad, porque te acostumbras enseguida a las endureras y vas a ir mucho más protegido), el casco que te guste y puedas, guantes, y yo para empezar me pillaría una chupa con protecciones y con forro desmontable, para verano e invierno, que el peto ya llegará. De pantalones pues te puedes pillar unos de cordura con protecciones y con forro desmontable, o unos de cordura sin protecciones pero tendrías que comprarte unas rodilleras y unas buenas mallas para el invierno. Pero paciencia, que poco a poco irán llegando las cosas, que todo de golpe es una pasta.
Si hablamos de supermotard o trail, vamos ni te lo pienses, el trail. El asfalto resulta aburrido, y lo bueno que tienen las motos de trail, es que no tienes final. Pasas del asfalto a lo marrón cuando quieras y como quieras.
Animo y suerte con tu elección.

[marmota]

Hola! Ya stoy d vuelta.
Pues me parece q esto va a ser mas caro d lo q yo pensaba!!!
Como decia en el post, el uso d la moto sería en el dia a dia y cuando cuadre, pues hacer alguna rutilla.
La DT no me mola. Sé q seria mas apta para el campo q la XT, pero no me mola el ruido d las 2T y ademas es alta para uso diario/urbano. Si hubiera una version trail d la nueva Suzuki DR-125-SM lo tendría muy claro, pero como no hay... pues XT!
Con respecto a la equipacion voy intuyendo q quiza hagan faltan 2, para carretera y campo. En principio tenia pensado esto:
Casco: Arai Tour X2 / Shoei Hornet DS
Chaqueta: Dainese New Zulu Gore-Tex (pero no es d campo)
Guantes: Alpinestars SP-X (tampoco muy camperos pero derivan d unos q si lo son, parece)
De cintura para abajo: en principio nada. Ya digo, seria uso ciudadano primordialmente el d la moto.

Hay chaquetas "traileras" q tengan alguna membrana tipo Gore-Tex??? Cuando digo "traileras" me refiero a q tengan las correspondientes protecciones para campo pero q sirvan tb para un alto porcentaje d uso en carretera. No se si existe algo asi, igual le estoy pidiendo peras al olmo.

Bueno, muchas gracias por la ayuda, compañeros!!!

Saludos.
marmota