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Buenas a todos, tengo una duda. Voy a adquirir una Xt dentro de poco, y no se que modelo escoger, el actual me gusta mucho esteticamente, pero la veo menos campera (¿porque lleva los escapes por debajo?) que el modelo anterior.
Me gustaria que alguien que haya probado las dos me de su opinion, pues ya que voy a comprar una , quisiera no equivocarme ya que espero no cambiar de moto en mucho tiempo
Un saludo y gracias de antemano
yo te diria que si solo la vas a usar para campo te compres el modelo antiguo, pero si vas a hacer algo de carrtera y ciudad, tirate a la nueva, lo de los escapes por debajo no es nada que no se solucione con un robusto cubrecarter...
Bueno si, sobre todo la usare por carriles y eso, aunque la usare tambien para ir al trabajo entre semana
Estoy completamente de acuerdo con Cabra yo tengo una Xt veterana(2kf) pero las nuevas son una caña algo mas pesadas pero tambien con mas potencia
LO DE LOS ESCAPES POR DEBAJO CON UN BUEN CUBRECARTER SOLUCIONADO.
SALU2 Y SUERTE CON TU ELECCION AUNQUE VEO VAS BIEN ENCAMINADO AL DECIDIRTE POR UNA YAMAHA
TEAM MISTELA
pues la verdad, la nueva no la conozco, pero al final, la decision depende mucho del presupuesto....
por 3000 eur mas o menos, consigues una xt-e de las ultimas, en muy buenas condiciones, con arranque electrico, comoda, dura y con la que podras hacer lo que quieras, evidentemente en carretera la 660 la dejara atras, pero por campo no.
y con la diferencia de pasta, pues te puedes equipar a tope, que tambien tiene mucha importancia, a veces, entre disfrutar y sufrir solo va una buena chaqueta, o unos guantes en condiciones...
de todas formas, escojas la que escojas, son buenas motos.
DOS HEROES
Con un buen cubrecarter...
y con ganas de meterte en en algun barrizal...
pero eso si, sufrir sufres mas ke con una moto ke pese menos.
ya nos diras la opcion ke tomas las dos son buenas,un saludo
¡¡¡¡¡¡¡Donde hay roderas hay camino!!!!!!!
Si no vas a hacer el bestia con un cubrecarter normalito tienes suficiente. Cuando digo normalito NO me refiero al original de yamaha; es finísimo, se dobla de mirarlo y los anclajes son una mierda.
Qué te voy a decir yo que llevo un mes con XT660 y me bajo de ella lo justo! Ahora, hay algunas ocasiones de la anterior que están perfectas. En el foro de compra-venta hay, al menos, una.
Suerte!
Yo sólo lo hago en mi moto - Obús
Hola victuret si te sirve de algo te dire que por mis manos han pasado varios modelos:la primera con arranque a patada
(la mas campera),la del 90 con arranque electrico era mas de asfalto,de hecho la utilice para correr el Castilla la Mancha de trail en circuito,me diverti mucho aunque faltaba
potencia en circuito.Y en la actualidad tengo una 660R que no tiene nada que ver con las anteriores.El uso que la doy es ir a currar con ella y siempre que puedo saliditas al 50% asfalto-campo.Si el presupuesto te lo permite te recomiendo la nueva.
SALU2
Yo manejo las dos, la vieja es bastante mas campera que la nueva, tambien es más bajita con lo que llegas mejor al suelo. De acuerdo que se queda un poco más corta de potencia que la nueva, aparte que la estetica de la XTR660 es mucho mas bonita. Por lo de los colectores del escape no te preocupes... Yo he puesto esta semana el de touratech grande y es una pasada, te protege los colectores y la bomba del agua perfectamente. Vale 147 euros más 7 euros de gastos de envio, dependiendo del sitio a donde te lo manden. Son dos motos buenas, ahora depende de tus gustos, presupuesto, uso, etc etc.Esperemos haberte ayudado un poco. Saludos.
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