Duda sobre que modelo comprar de XT

Yo manejo las dos, la vieja es bastante mas campera que la nueva, tambien es más bajita con lo que llegas mejor al suelo. De acuerdo que se queda un poco más corta de potencia que la nueva, aparte que la estetica de la XTR660 es mucho mas bonita. Por lo de los colectores del escape no te preocupes... Yo he puesto esta semana el de touratech grande y es una pasada, te protege los colectores y la bomba del agua perfectamente. Vale 147 euros más 7 euros de gastos de envio, dependiendo del sitio a donde te lo manden. Son dos motos buenas, ahora depende de tus gustos, presupuesto, uso, etc etc.Esperemos haberte ayudado un poco. Saludos.

Buenas tardes!!!

Yo llevo dos meses con el modelo nuevo, 50% asfalto, 50% campo, y estoy muy muy contento con ella, si puedes, te la aconsejo...

Saludossss...

[elartista]

Cada una tiene sus eventajas y sus inconvenientes, respecto a las XT antiguas, su fiabilidad esta mas que demostrada, mientras que las nuevas aun no se sabe..., ademas las antiguas son mas camperas, eso si, no tienen refrigeración liquida, que para andar por Sevilla con la caló que hace, lo de la refrigeración viene muy bien, pero no me acaba de convencer los escapes, porque son dos (doble peso y doble gasto) y ademas pasan por debajo del motor, que eso en una moto trail es casi una aberración.
Un saludo

[victuret]

Lo de los escapes es algo que no se entiende. He visto por ahi que hay para ponerlo a un solo escape y que pase por el lado aunque no se como quedara. Gracias por las respuestas
Un saludo

[pietrovfr]

Yo estoy con casicasi, coge una de segunda mano y con lo que te ahorras te equipas y viajas durante años. El peso en el monte me parece mucho más importante que la potencia. Ya ves la que tengo yo, la 350 únicamente por el peso. Tampoco te la recomiendo si vas a hacer asfalto.
La decisión ... es importante.

[victuret]

Bueno como vengo del enduro equipado ya estoy. Estoy casi convencido por el modelo antiguo. Eso si, ,cuando tenga que levantarla del suelo echare mucho de menos mi husqvarna. Ahora eso de echar gasolina y olvidarte tambien esta muy bien, que en las enduro tienes que estar en mil detalles siempre.