?Cuantas Naranjas hay en el foro?

Buenas

Soy nuevo en esto del trail y me he tomado un capricho.

Moto:KTM 690 enduro
Procedencia:Madrid
Parte ciclo carretera:6, suspension dura, rollo motard
Parte ciclo marron: 8, incluso con mixtos y suspensiones duras se lo traga todo.
Motor:8, todavia en rodaje
Fiabilidad:10.(Tiene 700 kms)
Satisfaccion total: 7, todavia no he podido andar mucho con ella.
Te comprarias otra ktm: Si.
Observaciones: Es muy alta y el asiento es un revientaculos, su motor permite meterse en carretera y es "sobra" para caminos.

Saludos

[JoseMoto]

Allá voy.

Moto: 640 Enduro del 2005.
Procedencia: Austria, digo, Santa Cruz de Tenerife.
Del 1 al 10.
Parte ciclo carretera:10, es que vá muy bien.
Parte ciclo marron: 8, el que vá mal soy yo.
Motor:8'5, quiero más caballos.
Fiabilidad:9'5, (17.800 kms), solo se han gastado las escobillas del motor de arranque, pero la uso todos los días.
Satisfaccion total: 10.
Te comprarias otra ktm: Si. La 690E
Observaciones: Todas mis motos han sido trail puras. A la LC4E le pongo en ciudad un 10, en carreteras de montaña un 10, en tierra un 8 (peso), en autopista un 7 (protección). Vibra porque no tiene contrapesos en el manillar, el asiento es como tiene que ser, crucero de 150 sin problemas, una vez la puse a 192 con el viento a favor , se tumba en las curvas y cambia de dirección como nada, es agil y manejable, con viento lateral se mueve lo junto. Una trail mixta como tiene que ser.

En mi opinión, la mejor trail de verdad mixta. A falta de probar la 690E.