En mi opinión yo me creo aquello de que una trail sirve para todo pero no es la mejor en nada, no se si me explico.

Una trail en las 24 horas creo que si podría correr incluso hacer un papel digno lo que también creo es que no puede aspirar a ganar, aunque en resistencia nunca se sabe. Hay que tener en cuenta que en su ventaja tiene la facilidad de conducción, menos repostajes y una 1000 o 1200 creo que si se defendería. En su contra tiene la clasificación en si, no es fácil hacer esos tiempos. En la primera edición de las 24 horas de Montmeló, recuerdo ver una guzzi 1000 e incluso una rd 350 que acabaron.

En resistencia todo es posible y el acabar ya es un premio. (lo digo por propia experiencia).

Hace solo unos pocos años en la resistencia de coches un motor turbodiesel era inpensable, hoy ganan las carreras.

otra cosa sería una manga de velocidad...