Busco consejo indumentaria

[lu6xpt]

Como aqui todavia estamos en invierno y la actividad de trail todavia no empieza, estoy viendo de equiparme un poco para comenzar a disfrutar ni bien se pueda.
Estaba buscando una pechera (peto creo que le dicen) y un par de botas que sirvan como para comenzar. No pretendo algo de "competicion" o que sea equipo como para correr una competecia y encontré estos articulos en una pagina de Estados Unidos, les agradeceria me den su opinion si es que los conocen
http://www.motocrossgiant.com/ProductDetails.asp?ProductCode=72%2D0486tr&CartID=2
http://www.motocrossgiant.com/ProductDetails.asp?ProductCode=on%5F0319&CartID=1
Al margen de esto, tengo ya una campera de cordura con protecciones en hombros y codos (que continua casi hasta la muñeca) y pantalones tambien tambien de cordura y con refuerzos y siempre utilizo unas protecciones para las rodillas. Debajo del pantalon uso una calza (o pantaloncito corto) que utilizan los jugadores de rugby que tiene protecciones en los laterales, a la altura de la cadera, donde seria la insercion del femur en la cadera.
Deesde ya agradezco sugerencias

[kieddis79]

El peto está bastante majete , parece que cubre bastante y tiene buen precio . La pega que le veo es que las protecciones que lleva el hombro son algo cortas y no parece que proteja demasiado el brazo en el típico talegazo en que te caes como un saco de patatas casi en parado . Si lo vas a usar con la cazadora que comentas que tienes , ésta debe quedarte algo grande (un poco , no tres tallas más) porque si no agobia bastante y limita los movimientos y lo suyo será que desmontes las protecciones que ya lleva .
Las botas ... muy buen precio , deben ser como 70-80 euros , más que bueno ... Es una buena marca por lo que la calidad debe ser buena y a demás son bonitas (el peto también) y discretas .

Resumiendo , ambas cosas me parecen una muy buena compra .

[Trencaterros]

La botas fantasticas.

El peto no te recomendaria este tipo, ya que en verano, sin la chaqueta te vas a quedar con la mitada de preotecciones.

Mejor si usas la chaqueta con sus protecciones en invierno para el dia a dia y se las quitas y utilizas un peto integral para las salidas OFF:

Por ejemplo:

http://www.motocrossgiant.com/SixSixOne_Pressure_Suit_p/6434-00-520x.htm

Un consejo: no escatimes en protecciones.

Yo llevo este y es comodisimo http://www.motoworldracing.com/thor-07-impact-rig-se.html

[lu6xpt]

Muchas gracias por los comentarios.
El tema del peto y la campera, aqui donde vivo, en pleno verano la temperatura normalmente es del orden de los 15º los dias lindos, hay excepciones de algunos dias (3 o 4 en la temporada) que puede hacer 22º o 23º pero son excepciones, el resto del verano no mas de 15º/16º y si muchisimos dias de temperaturas menores a los 10º. Por esa razon es que la campera se usa siempre.
Por otro lado tengo tambien un safety jacket http://www.motormanweb.com.ar/2008/prod-protecciones/protecciones-safetyjacket.htm



que lo usa mi hijo debajo de una campera comun cuando salimos en la moto juntos y sino tambien puedo usarlo yo si salgo solo. La idea es tener algo mas de equipo para contar con opciones segun sea la salida.
Nuevamente gracias

[casicasi]

en principio, el asunto del peto lo tienes casi casi cubierto, yo he estrenado un thor como el de trenca y la primera sorpresa es la comodidad, cuando me la pegue os cuento como va la proteccion...pero para empezar no esta mal lo que tienes.

lo que si es muy necesario son unas buenas botas, quiza parte de lo que piensas pagar para el peto lo podrias sumar a las botas, no sea que por unos pocos dolares pierdas la oportunidad de comprar unas botas que te esten mas comodas y te protejan mejor, que unas botas que hacen daño no hay quien las soporte..

[lu6xpt]

Al final hace un momento terminé cerrando por esto
Pechera
http://www.motocrossgiant.com/ProductDetails.asp?ProductCode=72%2D0486tr&CartID=0
Camelbak
https://www.gmo1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=11-2420
Botas
https://www.gmo1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=on%5F0319&CartID=0
Guantes
http://www.motorcyclegiant.com/ProductDetails.asp?ProductCode=82%2D768h&CartID=
El tema botas, preferí comprar estas economicas, para ver que tal me va el talle, ya que calzo 12 y 1/2 y si bien las pedí talle 13, quiero estar seguro, despues si el numero va bien, excelente y si no va bien, serán mas faciles de vender y encargar otras del talle correcto, total hasta que la moto vuelva a salir a las pistas todavia tengo tiempo, ya que aqui el tema hielo hace imposible el uso en esta epoca.

[casicasi]

pues el peto tiene muy buena pinta, la marca es buena, seguro que te va muy bien.

lo de las botas, leyendo tu explicacion tiene sentido, supongo que no tendras muchas tiendas cerca donde probarte botas de cross....

ale, a montarle unas ruedas de clavos a la moto y a enviarnos cronicas para ponernos los dientes largos

[lu6xpt]

casicasi
Es tal como dices, aqui hay una sola casa que vende indumentaria y accesorios, estuve la semana pasada el numero mas grande creo que era 10, por otro lado, las botas de Oneal que tenian la mas economica salia 300 dolares (el doble de lo que me salieron estas incluyendo el flete de USA a mi casa) y el peto mas economico salia 100 dolares y era a simple vista de calidad muy inferior a este que compré. En resumidas cuentas, ya con lo que pagaba un par de botas si conseguia el numero, compré todo esto y me sobró plata.
Tema salir con el hielo, no estoy en condiciones aun de hacerlo, me falta experiencia y a decir verdad creo que en la medida que la vaya adquiriendo no se si lo haria. Anduve muchos años con vehiculos 4x4 haciendo salidas aqui y disfrutando de eso y realmente es peligroso, para que te des una idea, hay momentos en que quieres subir un escalon de 2 o 3 cm de alto con la camioneta, con la 4x4 colocada y con 4 cubiertas con clavos y no hay caso, no llega a morder lo suficiente para subirlo. Hace 20 años que vivo aqui y el tema del hielo lo conozco, aqui no hay tanta nieve y si mucho hielo, andar en la nieve es mucho mas sencillo, ya que algo de traccion se tiene, pero el hielo....... no es tan sencillo.
Aqui te dejo algunas fotos
En esta puedes ver el piso completamente helado, pero si observas bien, se nota que la primera capa se está descongelando, se nota como si estuviera mojado, a esto aqui lo llamamos "hielo lavado" y es impresionante como se patina, cuesta estar parado. Esta foto es de un Mitsubishi EVOIII corriendo con cubiertas con clavos, casi 4 veces mas que los que lleva una cubierta para autos.


Desde la puerta de mi casa


Algunas otras de la epoca que tenia una Musso

[casicasi]

joder que pasada!!!

pues te vas a tener que currar una invernal tierra del fuego(para nosotros seria veraniega ;-) ), porque viendo eso, la invernal riojana solo vale de precalentamiento!!

[lu6xpt]

Aqui no hay problema, podemos organizar algo.
Mi unica limitacion es que durante el mes de enero viajo a tomar calor a las playas de la provincia de Buenos Aires, luego estoy por estos lados, asi que si quieren organizar alguna expedicion, todo es posible. Lo unico que creo que se complicaria seria el tema transporte de las motos, pero si se ponen deacuerdo entre varios, tal vez puedan conseguir un container para enviarlas directo a Ushuaia y despues partimos desde aqui rumbo al norte, podemos hacer la Ruta 40 (otra que Ruta 66) y aprovechar a que conozcan el Glaciar Perito Moreno y toda la zona, de ahi seguimos por la cordillera un poco y habria que ver donde termina el periplo, si en Buenos Aires o volvemos a Tierra del Fuego.
Si lo ahcemos terminando en Buenos Aires serian 5800 km aproximadamente, si lo hacemos terminando en Ushuaia, regresando desde Puerto Piramides serian unos 6200. Si quieren despues pasaria los parciales aproximados de ripio, y asfalto, pero estamos hablando de hacer algo mas de 2000 km de ripio.
Ahora les toca pensar y ver si se animan y si alcanza el presupuesto y el tiempo, estamos hablando de un recorrido de aproximadamente 20 dias.