E v i d e n t e m e n t e, hay muchas cosas que son de cajón (bajar presiones, quitar las gomas de los estribos, ...) para muchos pero para áquellos que se inicien pues puede que no... Pero creo que no está de menos ponerlo. Respecto a lo de las suspensiones, tambien es evidente que dependiendo del peso del piloto, tipo de terreno, neumáticos y gustos pueden variar pero si que es cierto que la configuración de serie hace topes en la horqulla y rebotes atrás y así se evita.RobertoDT escribió:
Bajar las presiones de los neumáticos y quitar las gomas de las estriberas. Jamas se me hubiera ocurrido. Y en cuanto a la configuración de las suspensiones, esto va a gustos, digo yo.
De todas formas RobertoDT, -como veo que sabes mucho-, en vez de criticar, no estaría mal que aportases. (sin acritud,)
Vsss