Yo empiezo a llamar a una zona trialera, cuando tiene una longitud mayor que la de la moto, y presenta varias irregularidades de mas de 20 cm, sea en subida bajada o llano... Es decir que no pasas por inercia y tienes que buscar con tu cuerpo el equilibrio del conjunto moto/piloto...

Y respecto a la catalogacion de cada especialidad, yo diria que:

El trail, es ir sentado o de pie en pistas sin apenas mover el cuerpo, sea cual sea el terreno....

El Enduro, es la combinacion del trail, mezclado con equilibrios sobre la moto para estabilizarla...

Y el trial, es equilibrio puro y duro...

Logicamente, cada piloto tiene su nivel, y segun ese nivel, se mezclan mas o menos las distintas especialidades...

Pero bueno, basicamente, yo diria que según tienes la necesidad de mover tu cuerpo sobre la moto para contrarestar inercias y demas, se define si haces trail, enduro o trial...

sds...