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Esta si que es la pregunta del millón o mejor dicho del millar.
La cuestión es que tengo una Tenere del 93 y me gasta casi más aceite que gasolina a si que después de consultar con varios talleres me dicen que la solución roza (o pasa) los mil euros y no se que me duele más, quedarme sin moto o sin la pasta.
¿QUE HAGOOO?
Métele unos segmentos para ir tirando,no creo que eso te salga tan caro.
Un saludo.
VIK:
VIK, ¿y si pierde aceite por los retenes de las guias de las valvulas o por otro sitio?
Digo yo que lo primero será averiguar por donde gasta el aceíte ¿no? y luego si abres el motor pues ya puestos lo dejas bién.
El otro dia probe una perfecta de motor y mal de chapa,aparte me daban nedia motos mas,1800 eu. en la revista vehiculos clasicos
Sinmoto, la mia sonaba y suena fina, no pierde ni una gota por las juntas y no suelta humazo pero la jodia se lo bebe...
No te puedes fiar...
Un tema complicado este y al que se le puedes acoplar dos tipos diferentes de dichos:
Está aquel que dice que igual "vale mas el collar que el perro",es decir que la reparación sea de mayor valor que la moto.
Por otra parte está aquel que dice que "mas vale lo malo conocido que lo bueno por conocer",y se puede aplicar en muchos casos.
Ya nos contarás cual es tu decisión,pero no me gustaría estar en tu piel.
Suerte ;-).
Si acaso prueba primero a echarle un levantamuertos, osea un aditivo tipo slik 50 o similar, pero de buena calidad no de los alcampos etc, suelen valer unos 50 pavos, pero los buenos funcionan.
El mercado persigue a la bandera de cuadros ,(paco bulto)
BULTACO FOR EVER.
pues la cucaracha estaba igual, y simplemente cambiando segmentos y retenes de valvulas, dejo de gastar aceite, vamos, ahora relleno cada 4000 kms....
y la verdad que es un trabajo sencillito, porque la junta de culata y base de cilindro se pueden volver a aprovechar si estan bien.
segmentos creo que 40 eur
retenes 30 eur los 4 (son todos iguales)
a un profesional no deberia llevarle mas de 4 o 5 horas de trabajo...
tu mismo, pero si la vas a tirar, me avisas, que ya me la quedare yo
DOS HEROES
casicasi escribió:
pues la cucaracha estaba igual, y simplemente cambiando segmentos y retenes de valvulas, dejo de gastar aceite, vamos, ahora relleno cada 4000 kms....
y la verdad que es un trabajo sencillito, porque la junta de culata y base de cilindro se pueden volver a aprovechar si estan bien.
segmentos creo que 40 eur
retenes 30 eur los 4 (son todos iguales)
a un profesional no deberia llevarle mas de 4 o 5 horas de trabajo...
tu mismo, pero si la vas a tirar, me avisas, que ya me la quedare yo
No no a Casicasi no que no le vale de recambios para la cucaracha pero a mi si qyue tambien tengo una del 93.
Fuera bromas yo le cambiaria los segmentos y retenes como te dicen.
suerte
TEAM MISTELA
Bueeeeeeeno,Pitufo,si, tienes razón, pero lo que yo quería decir es lo que describe casicasi a continuación lo que pasa es que yo fui más escueto.
Claro que dice que le gasta,también puede ser que lo pierda por alguna junta,y no es lo mismo gastar que perder.
Bueno que en cualquier caso si la vas a tirar dime donde que me pongo después de casicasi
Un saludo.
VIK.
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