pues he estado pensando y entre otras ideas me ha salido esta.
se trata de realizar competiciones trail que activaría este tipo de motos, tanto a nivel usuario como de marcas.

1º.- la competicion estaría abierta a motos trail de serie, con neumáticos de serie, con un peso mínimo, para no favorecer las enduro, que ya tienen su propia competición, divididas en categorías según motor ( uno o varios cilindros, cilindrada), con un nivel de sonido dentro de la legalidad, sin posibilidad de repostar en carrera ni de recibir ayuda externa para reparaciones varias, sin uso de muss etc. Todo esto está encaminado a que sea lo mas puro posible y que tengan aceso todos, sin necesidad de gastar un euro en preparación, la moto de todos los días, la arrancas y te vas de carreras.

2º.- el desarroyo de la carrera se hace en dos sectores. el primero comprende un recorrido por carreteras y pistas abiertas al tráfico, donde se respetarán escrupulosamente las normas de tráfico con roadbooc y una serie de puntos de control, donde se puntua la nevegación y la resistencia,tanto de motoristas como de motos y neumáticos, ya que sería recorridos de unos 200 km, dependiendo de la zona.
los puntos de control coincidirán con lugares de especial dificultad y de afluencia de público, para dar espectáculo y publicidad. ( se solicitaría la colaboración de guardia civil y policias locales, forales, ertzainas, mosos, etc, perdonar si no los escribo bien, para que coloquen radares en el recorrido, ya que no son competiciones de velocidad y eso nos hace dar una imagen de civilizados).

3º.- el segundo sector se realizará en un circuito cerrado, donde se realiza una crono, aquí si que se puede correr, con una serie de dificultades, tierra, piedras, naumáticos, vadeos, rampas , escaleras, arena, zona deslizante, lugares donde incluso haya que poner pie en tierra y empujar., en definitiva una extrema para gordas( nuestras motos), donde el expectáculo está asegurado y que se puede hacer en cualquier zona urbana o periurbana aprovechando el terreno y con un coste mínimo de organización.
A este sector se entra seguidamente tras el primero, sin poder repostar ni cambiar presión de neumáticos, ni modificar nada, mpara dar mas dificultad y ser lo mas trail posible


como veis este tipo de competición promete ser muy interesante y no requiere ningún gasto por parte de los participantes, tan solo ganas de pasarlo bien y de demostrar como un puchero del año 88 es capáz de ponerse al lado de una ultra moderna con cuatro mapas de iyection y suspensiones de color fosforito, y una "bi" derrapar mas que una "mono".

Quiero proponer esta idea a las marcas que operan en españa, así que si alguien conoce direcciones agradecerá que me las mande, por otro lado, espero vuestra opinión, y deciros que lo voy a proponer en el motoclub al que pertenezco.

¿creeis que debería de dejar la moto por una temporada?