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Tema: Sainz Callaghan

  1. #1
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    Sainz Callaghan

    En el resumen de la etapa de ayer, solamente faltó a Carlos Sainz pedir a sus asistencias que le limpiaran un motero del parabrisas.

    Como en los geniales y divertidísimos comics que guioniza el gran Fontenay: Callaghan. Intentando no llegar al vivac de noche, el piloto de coches Callaghan atropella una y otra vez a un desgraciado motorista que tiene la mala suerte de interponerse entre la meta y su coche. En los comics el atropello se soluciona con un cargamento de tiritas, pero en la vida real la cosa es más seria.

    En el Dakar salen primero las motos, más ágiles. Después los coches, y en último lugar los camiones. En cuanto una moto se rezaga, al temor de una caída en una pista llena de piedras a más de 120 km/h se añade el riesgo de un adelantamiento efectuado con rudeza.

    Muchos pilotos de raid, sobre todo los que proceden del mundo de la moto, prefieren perder posiciones esperando a tener un margen de seguridad antes de adelantar una moto, porque conocen en sus propias carnes lo peligroso que es perder el control de un vehículo de dos ruedas en una pista llena de obstáculos sintiendo el aliento de un monstruo de 2Tn lanzado a escasos centímetros de tu rueda trasera.
    En cambio, hay recién llegados a este mundo que consideran las motos como unos conos de color naranja a los que hay que rebasar a toda costa para no perder ni un solo segundo en las primeras etapas. La imagen de Carlos Sainz en una estrecha pista pitando desaforadamente (no llevan retrovisores, pero ¿había para tanto?) y poniéndose con su enorme Volkswagen a un palmo de las motos rezagadas para obligarlas a apartarse, como si los pilotos menos dotados por la Naturaleza no tuvieran el mismo derecho a participar en el raid, contrastaba con el señorío y la limpieza de los adelantamientos de Nani Roma o de Jean-Luc Alphand.

    Espero que la bronca en directo del copiloto de Sainz surta efecto, si antes no toma cartas en el asunto la organización del Dakar. Así cualquiera llega el primero.
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  2. #2
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    Re: Sainz Callaghan

    [size=large]Me parece que a Carlos Sainz, aún le falta mucho por aprender sobre qué es el Dakar.

    No he visto las imágenes, pero de todas formas, si las motos se dieron cuenta de que Sainz les alcanzó, ¿por qué no le dejaron pasar? Es lo lógico cuando alguien va más rápido que tu ¿no?
    [/size]

  3. #3
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    Re: Sainz Callaghan

    Sencillamente, porque la pista era tan estrecha que no permitía el adelantamiento. De todas formas, ¿y por qué tiene que apartarse la moto? ¿tiene menos derecho a quedar bien clasificada que el Sainz porque él le puede pisar y le sale de las webs? Sainz debería saber que en un raid como el Dakar hay de todo, esa es la grandeza de esta carrera.
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  4. #4
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    Re: Sainz Callaghan

    [size=large]Hombre, si no había sitio para adelantar, entonces no tiene razón para quejarse Carlos Sainz.

    Pero el tema de facilitar el adelantamiento, es como cuando doblan a un piloto en un gran premio de motos o F1, el doblado tiene la obligación de facilitar el adelantamiento. Yo en este caso lo veo muy similar.

    De todas formas, si el copiloto de Carlos Sainz le echó la bronca, por algo sería; además el tal Schulz debe tener el culo "pelao" de participar (de una forma u otra) en el Dakar.
    [/size]

  5. #5

    Re: Sainz Callaghan

    me parecio penosa la falta de civismo de c. sainz. ante el adelantamiento del motero.

    esta claro k es un piloto cojonudo y k viene con muchas ganas y con mucha , mucha asistencia , vamos , de lo mejor , lo mejor y esta muy bien arropado , pero eso no kita para ser tan agresivo con un piloto k supongo k iba acojonado ante tanto bocinazo y salto de piedras y con un coche rugiendo en su culo.

    me alegre de la bronca del copiloto( espero k le haga caso) y sobre todo de k no le pasara por encima al motero.






  6. #6

    Re: Sainz Callaghan

    esa escena la vi en eurosport y no lo pude entender muy bien ya que era todo en inglés.Si no me equivoco el copiloto le dijo a sainz algo como "this it´s an adventure for everyone"-esta es una aventura para todos- no sé si lo decía para alentarle en el adelantamiento o para recriminarle pero sonó como si el profesor te llamase la atención...

    El carlitos mejor que se tome este año de aprendiaje que no se juega nada,que se pege a los peterhansel-matsuoka-schlesser-kleinsmith y que aprenda de verles.

  7. #7
    Fisgón

    Re: Sainz Callaghan

    Sí, yo creo que Carlos aún tiene el chip de los rallyes.
    No sólo hay que aprender a correr y orientarse, también a ser buen participante, no puedes ir en las primeras etapas apartando a todo el mundo, como si perder un minuto fuera un trauma. Estuvo bien la bronca del copiloto, sabe mejor que él de qué va ésto.

  8. #8
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    Re: Sainz Callaghan

    Pues precisamente Sainz fue el que dijo que no deseaba que su hija se dedicara a los rallyes. Su hijo sí, pero su hija, no. No se molestó ni en ser políticamente correcto.

    Recuerdo perfectamente esas declaraciones a la prensa rosa cuando nació su niña. También prologó hace muchos años un libro sobre coches donde su autor decía que es más fácil que un terremoto destruya el circuito de Silverstone (por cierto, ya clausurado) que gane una mujer una carrera de fórmula 1.

    No es que parezca que le tengo manía, es que se la tengo, y desde hace muchos años.
    Deseo con todas mis fuerzas que Jutta Kleinschmidt le ponga en ridículo en el rally más duro del mundo por bocas.
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  9. #9

    Re: Sainz Callaghan

    pos no tenía ni idea... a su karting de majadaonda ya sabeis quien no va a volver...

  10. #10
    Fisgón

    Re: Sainz Callaghan

    Lo más triste de todo es que al motero que intentaba adelantar lo llamase Fucking idiot!!, osea JODIDO IDIOTA!!
    No hay derecho, creo que antes de meterse en el Dakar, se tenía que haber visto unos cuantos vídeos sobre la filosofía de la carrera. Por mi parte y por muy buen piloto que sea, se le tenía que penalizar con 3 ó 4 horas por conducción temeraria y por insultar a otros pilotos.
    Si yo soy el copiloto y veo estas formas de actuar, me bajo del coche y lo dejo solo.


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