Pues después de la paliza seleccionando imágenes y subiéndolas a miarroba de vino,voy a empezar algo de crónica sin complicarme demasiado,porque si no no sabría por dónde meterle mano.He quitado muuuuchas fotos,y quizá otras os parezcan un tanto repetitivas...en fin,a ver qué sale.
Viernes 3,por la noche; Ang500,futuro fundador del Komando Acrílico llegaba el primero a Daimiel,mi residencia habitual,y donde pasaríamos la noche para zumbar tempranito hasta Algeciras.En espera de la llegada del resto de viajers,que venían desde Huesca,Zaragoza y Barcelona,nos tomamos unas jarritas,y especulamos acerca del viaje.Y llegados los compañeros,fuimos a guardar las motos cargadas a lugar seguro,cenar algo,e intentar dormir un poco.De aquí hasta Algeciras,me salto las fotos,para amenizar.
Compañeros en su llegada:
Madrugón.520 km hasta Algeciras,y queremosestar rodandoa las 8,para intentar llegar a un ferry de las 16:30.En teoría,hay tiempo,rodando ranquilos a 110,con las motos cargadas,pero por unasy otras cosas,salimos de Daimiel algo más tarde.Alguna paradilla de repostaje y café,con frío mañanero,y unsustoen la autovía,cuandodejamos de ver a Ángel por el retrovisor.Parada en zona segura,y Markesino se da la vuelta en cambio de sentido,a ver qué ocurre.Entretanto,un coche en nuestro sentido para a hablarnos de nuestro compañero...qué susto!!Al final,el suso es que se le han soltado las ruedas cargadas,y no ha llegado a mayores,menos mal.Todos juntos de nuevo,continuamos,y según va transcurriendo tiempo y kilómetros,nos damos cuenta de que va a ser difícil llegar a tiempo a sacar el billete y embarcar en el de las 16:30,máxime cuando dicen que hay que estar una hora ymedia antes si vas a embarcar con vehículo.Al final,llegamos,le dimos caña a las máquinas,e incluso nos sobró tiempo.No es tan fiero el León,porque de todos es sabido que el más fiero es el Lopintan.
Aquí andamos aparcados en el puerto,a la búsqueda de billete.Al final,110 euros,ida y vuelta,con la vuelta abierta.No me pareció mal.
Obsérvese las caras de alegría.Es justo,después de la paliza de autovía,las prisas,las incertidumbres...Primera prueba,superada.
Y como íbamos hambrientos,no evitamos comernos unas pizzas en el mismo ferry.
Markesino y un servidor nos acercamos a tomar aire fresco,y a darle al vicio del fumeque.
Y no pongo fotos del interiro del ferry,para abreviar.Pero he de decir que es todo un lujo,y apenas se meneó.
Aquí,en la bodega,recogiendo las motos y saliendo de la barriga.(ejemplo markesino 1200 adventure)
Y una del pequeño pero ordenado taller de Juan,el mecánico a ratos libres de Ceuta que nos cambió 8 ruedas en menos de 2 horas.Nos pareció algo caro,sobre todo al principio,pero tras la vuelta,y evaluar,creo que se ganó los 40 euros por cabeza que nos cobró.A saber. un tío que no conoces,que no curralos sábados,te va a recoger al ferry,te guía por Ceuta y te abre el taller.Te cambia 8 ruedas a 4 motos en menos de dos horas,con una profesionalidad total(daba absoluto gusto verlo trabajar),mientras nos habla de Marruecos,y da algún consejillo.También dejamos las ruedas mixtas en su taller,para recogerlas a la vuelta,y nos envió con un amigo suyo a buscar un sitio para dormir esa noche en la playa.
Useasé,aquí...
Pero después de comer algo en un pueblito cercano a Ceuta,tomar unos dulces,unos tes,ver los mapas y las rutas...
Mientras unos dormían plácidamente al arrullo del mar,otros más noctámbulos nos preocupábamos del flemón que pujaba por salir,y el inminente dolor de muelas,que más o menos controlé,pero que me tuvo con el ánimo un tanto bajo los primeros días.
Y tempranito,a cargar gasolina (y otro tipo de gasolina9,y a la frontera.
Un amanecer bien bonito al lado del mar,y unos trapicheos antes de cruzar,a ver cuántos dirhams me das por estos pocos euros.Creo recordar que nos dieron 11 dirhams por cada euro,aunque me parece que Leolo quería que este tipo nos diera sólo 10.Debió caerle bien
Y nada,cruzamos la frontera tras los pertinentes papeleos,con no mucha demora,y rumbo a Midelt,empezando a conocer las pequeñas y rotas carreteritas magrebíes,rodando a unos 80km/h,aunque no tardamos mucho en comenzar a apretar a ratos...Paradita en Chaouen,a tomar un refresco,y repostaje.Seguiríamos rumbo a Ketama,pero no paramos a pillar chocolate.
Y a la entrada o salida de alguna localidad,veíamos estas escrituras en el monte.Ninguno sabíamos árabe,pero estábamos seguros de lo que ponía: "Bienvenidos todos los traileros de buena voluntad"
De Chaouen hasta 100 km antes de Midelt no tengo fotos,o si hay alguna no la he seleccionado,excepto una que vereis ahora.La ruta por los puertos del Rif,muy bonita,con gentes a cada rato que te silbaban y hacían el gesto de fumeteo,para venderte chocolate,pero que no me hicieron sentir incómodo,excepto cuando atravesamos la localidad de Ketama,todos muy juntitos,y que realmente daba miedo.Parecía el salvaje oeste,sucio,sin lado femenino,gente gritando,alguno al que casi atropella Ángel,se te echaban encima...no me gustaría volver a pasar por allí.
A recordar de ese día,que se me soltó la bolsa de herramientas,y le pasé por encima,perdiendo alguna,y rompiendo alguna otra,pero sin mayor importancia.Lo peor,íbamos mal de tiempo,para Midelt,y se acercaba la tormenta.Me hice un recto en una curva,ya llegando la noche,que pude solventar con suerte,y sin caerme.Leolo me confesó luego que él también tuvo sus pormenores en esa curva.Íbamos apretando,intentando llegar a midelt,pero la visibilidad disminuía,las carreteritas son desconocidad...y la tormenta llegó.Noche cerrada,y lloviendo bien,velocidadlenta,fresquito,difíciles condiciones para continuar,más aún cuando a Markesino se le cruza un burito con el correspondiente susto.Como se ve la cosa jodía,paramos en un pueblo (el siguiente que encontramos),Boulmane,creo,a unos 100 de Midelt.Pero la gente no suele estar bien informada en esos siios...Buscamos camping,o algún sitio eco y tranquilo para pasar la noche.yano llueve,y va siendo tarde.Seguir nos parece arriesgado,pero parece que no puede ser,en ese pueblo, así que decidimos seguir unos 30 kilómetros,donde nos dicen que hay una especie de hotel...Vaya usted a saber. después de lo aprendido,cuando dicen 30 pueden ser 10 o 300.Aún así,continuamos,con la suerte de encontrar a dos policías en una curva.tragados por la noche,pero brillantes por sus chalecos...Ellos nos dicen que en el pueblo que acabamos de dejar sí hay camping.Así pues,y aunque está como cerrado,un chavalín (Hamid,creo)con su amigo (Abderrahim,creo)nos abren...Pasamos la noche en una especie de casitas,con cama...Cocinamos pastas variadas en infiernillos,nos lavamos con agua fría cada uno a su manera...en fin,fue un refugio,después del día que llevábamos,y la tormenta.
La toilette a la luz de la noche:
Y cocina italiana para cenar...
Amanecer,y a cubrir el trayecto que nos queda a Midelt,donde antes de llegar pararíamos en una especie de camping a desayunar,muy buen y completo desayuno,por un módico precio;gente de turismo,ciclistas y bomberos valencianos de ruta,se habala castellano,nos dan información de la pista a Imilchil...
Pero esto fue antes de llegar:
Nos acercábamos al territorio Atlas...
Y empezamos la pista hasta Imilchil,no recuerdo bien si eran cerca de 200Km.El principio,bueno,tanteando los pesos,los tacos...Alguna parada a retratar y ajustar suspensiones...Se ven cumbres nevadas al fondo,pero no las habríamos de tocar.Estamos informados (quizá mal informados) de que el circo de Jaffar o como sea que se llame está bastante intratable y chungo,por las lluvias caídas,así que seguimos otro track que no creo que tuviera mucho que envidiar.He de decir que personalmente,esta etapa fue mi preferida,la más completa,tal vez cansada y disfrutona.
Un pastor al que no entendíamos ni jota,salvo quizá el nombre de alguna localidad de paso,observaba el horizonte...
Muy bonito el horizonte.esto empieza a pintar muy bien,y Markesino,en un trocito de carretera,recién bajados de la montaña,tiene un arrebato de escalada...
Lo que parece que va a ser un trozo de carretera empieza a dejar de parecerlo,y nosotros comprendemos lo que ha pasado los últimos días con los aguaceros caídos.
Barro,charcazos,algún derrumbe...pero lo peor y más divertido aún estaba por llegar.
Por estas zonas,el agua se había comido la montaña en parte,y llegamos a un punto en que las piedras enormes bloqueaban el paso.Creo que hubo un momento de pensar en que habría que dar media vuelta y buscar alternativas...Pero había un bulldozer..dos mejor que uno,digo.Una señal de un trabajador,y a esperar.Se ponen los dos a apartar piedras e intentar abrir un paso para las motos.Nosotros,esperamos.
Y después pasamos...Estos chicos con las GS adventure,bien cargadas,tenían mucho mérito.Como siempre,la foto no hace justicia a la pendiente y el paso.
Prueba difícil superada sin percances...Seguimos contentos y disfrutones,hasta que...vaya por Dios!!¿Hay que seguri por aquí?Realmente las lluvias hacen estragos con los caminos.Pues nada,como buenos traileros,también somos un poco anfibios,y nos chupamos algunos buenos tramos de río aquí y allá...En varias zonas de cientos de metros,el camino en sí mismo era el río...En fin...habrá que seguir,a ver dónde para...
Salgo del cauce,me meto en el cauce,salgo del cauce...
...me meto en el cauce.Y llegamos a un pueblo sin camino;vamos,que el camino es el río,y hay que seguir por el río.Ya calados,lo mismo da,hay que seguir.Y aquí la muchachada nos despista,que si por aquí,que si por allá...
Al final siempre se observa alguna rodada,o un alma más caritativa,que os hace encarrilarnos bien...Pero siempre por el río pedregoso.
En el río puedes encontrar toda suerte de peces,y Leolo intimó con una trailera que nos mostraba el camino...
Y dejamos el pueblo atrás...pero no del todo el río,que nos seguía esperando.
Nos merecemos un descanso,alguna barrita energética...
Y aquí llega el grupo de ciclistas murcianos,aguerridos...dormían donde les pillaba.Su idea,de 6 a 6 en la bici.
Y los muchachos,omnipresentes,aunque te huieras alejado,acababan llegando.Con estos nos portamos algo mejor.
El río nos esperaba a la vuelta del recodo.No sé si fue por eso que Markesino se cayó una...
...y luego otra...
Y antes de entrar de nuevo al río encontramos a este alicantino,con dos todoterrenos,de apoyo a unos ciclistas..Se ve que tiene tablas en marruecos,pero es el tipo yolosétodohazloquetedigoque graciososoy,que no nos simpatiza mucho.Aún así,nos advierte del derrumbe del camino,de que no se puede,que hay que cruzar un par de pasos difíciles en el río.Ellos llevan horas cavando y removiendo piedras para pasar los coches.nos dice que han pasado hace rato unas áfricas (dos días después nos encontraríamos con ellas en merzouga).Total,que hay que bajar ahí,y de nuevo al río.Allá vamos.
Ánimo,josé Juan
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Unas fotos más de estos pasos ralentizantes...
Y ya hemos salido por fin de la parte mala
En esta se puede observar como el camino se iba derrumbando por zonas...
Pero ya estábamos en terrenos más cómodos,de subidas,bajadas,algún barranco...hay que espabilar,o empezará a ser una tónica lo de llegar de noche a los sitios.
Pero es que los paisajes invitaban constantemente a la parada y la fotografía.
Mirad que pueblo fundido con la montaña
Fernando leolo,cabalgando
José Juan...
Horizonte adelante...
Y volvemos a salir al valle.No queda demasiado para Imilchil
Donde por fin llegamos anocheciendo,y prácticamente de noche,unos kilómetros más allá,al albergue del lago,donde por un módico precio,nos quedaremos,con habitación comunitaria,cena suculenta,buen desayuno,agua caliente,y un entorno precioso y en paz.
El lago...al día siguiente
E insectos en el desayuno...una constante en marruecos
Y de moemnto,hoy hasta aquí.mañana si me aprieto un poco intento terminarla,que ahora tengo hambre,y no sueño,pero tendré que hacerlo...Vuelta al trabajo,porque lo bueno siempre dura poco. (Continuará)
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