OPINION despues de la DOMINATOR

Hola, hos doy las gracias a todos por vuestras respuestas, me dirijo a Capi, ante todo un saludo, pero antes de comprarte la F 800 GS, asegurate de probarla bien, la moto entra por la vista muy rapido, pero por estetica, tiene uno de los peores defectos que una moto puede tener, pero antes de gastarte un paston haz una prueba en carretera, cuando vayas a unos 120 kh, mueve un poco el manillar de lado a lado, solo un poco y veras la sensacion que trasmite, si quieres mas detalles enviame un email y te detallare este gran defecto de diseño.
Y ha otro que saludo es a Kinkogs, " ASI QUE LAS MOTOS DE HOY EVOLUCIONAN ", ya dije en mi articulo que mi pretension no era en ningun momento ser mas que nadie ni darmelas de enterado, ? Pero cuantas patentes tienes tu registradas ?, ?Cuantas moto de gran premio de 500 cc has preparado ?, cuantas carrocerias has diseñado y construido con tu manos ¿, para opinar de algo tienes primero que probar y luego documentarte, por si alguien te dice que eso es imposible, los tiempos cambian de eso no hay dudas, y tambien que las motos de hantes eran hierros, pero ya te has dado cuenta que la " dominator es una de las motos mas ligeras que hay hoy en dia si las comparas con la mayoria, por ejemplo ; Aprilia Pagaso Trail unos 187 ksin gasolina, Tenere xtz 2008 unos 186 k, Bmw f800gs, 170k, Honda xl 700 creo que 193k, xl650 creo 191k, entonces dime ? DONDE ESTAN LOS HIERROS ¿, A se me olvidaba la bicicleta la KTM, esa si que es ligera, pero su motor vibra una barbaridad, Si alguien del foro lee esto por favor decir algo para las nuevas " POWER GENERATION ", Un saludo ha todos y a todas.

[pepepower]

Kinkon si vas a seguir contando tu curriculum que menos que nos digas por fin quien eres. Es que suena a órdago, si eres lo que dices o lo hablas o te lo callas, pero dejar caer cosas sin nada que te respalde...puede que lo que digas sea verdad, y no lo discuto, pero lo mismo es que sufres de trastorno bipolar o esquizoide o vete tu a saber y de verdad te crees Antonio Cobas.

Pues tienes razon, pero hasta que no acabe el proyecto prefiero no decir nada, eso si la gente que colabore directamente si lo sabra, de todas maneras eso que importancia puede tener, realmente lo mas importante es que soy un motero mas o menos como cualquier otro,me gustan las motos, y siempre me han gustado para divertirme, no para ganarme la vida, asi que lo realmente importante es lo que pueda aportar de positivo a mucha gente, es decir si creo un prototipo es un prototipo profesional, claro que como ya os dije no tengo una bola magica y necesito de gente con experiencia, en determinadas secuencias de un proyecto, cada moto es un mundo al igual que cada persona, asi que nunca hay 2 motos identicas, pueden ser iguales pero comportarse de maneras muy diferentes.
Bueno espero empezar pronto, hos tendre informados, de lo que voy ha necesitar, si quieres y puedes colaborar bienvenido, un saludo.

[manchi]

kinkon escribió:
Hola, hos doy las gracias a todos por vuestras respuestas, me dirijo a Capi, ante todo un saludo, pero antes de comprarte la F 800 GS, asegurate de probarla bien, la moto entra por la vista muy rapido, pero por estetica, tiene uno de los peores defectos que una moto puede tener, pero antes de gastarte un paston haz una prueba en carretera, cuando vayas a unos 120 kh, mueve un poco el manillar de lado a lado, solo un poco y veras la sensacion que trasmite, si quieres mas detalles enviame un email y te detallare este gran defecto de diseño.

Y ha otro que saludo es a Kinkogs, " ASI QUE LAS MOTOS DE HOY EVOLUCIONAN ", ya dije en mi articulo que mi pretension no era en ningun momento ser mas que nadie ni darmelas de enterado, ? Pero cuantas patentes tienes tu registradas ?, ?Cuantas moto de gran premio de 500 cc has preparado ?, cuantas carrocerias has diseñado y construido con tu manos ¿, para opinar de algo tienes primero que probar y luego documentarte, por si alguien te dice que eso es imposible, los tiempos cambian de eso no hay dudas, y tambien que las motos de hantes eran hierros, pero ya te has dado cuenta que la " dominator es una de las motos mas ligeras que hay hoy en dia si las comparas con la mayoria, por ejemplo ; Aprilia Pagaso Trail unos 187 ksin gasolina, Tenere xtz 2008 unos 186 k, Bmw f800gs, 170k, Honda xl 700 creo que 193k, xl650 creo 191k, entonces dime ? DONDE ESTAN LOS HIERROS ¿, A se me olvidaba la bicicleta la KTM, esa si que es ligera, pero su motor vibra una barbaridad, Si alguien del foro lee esto por favor decir algo para las nuevas " POWER GENERATION ", Un saludo ha todos y a todas.

Hombre, con cualquier moto que hagas eso te va a dar unos meneos interesantes, unas lo llevarán mejor gracias a sus geometrías, tamaño de ruedas, distancia entre ejes, etc y otras (entre ellas cualquier trail) lo llevarán peor.

En lo de motos viejas - motos nuevas, por lo menos si que coincido contigo, cualquier trail monocilindrica de finales de los 80 y comienzos de los 90 no tiene nada que envidiar a las modernas, otra cosa ya es hablar de las bicilindricas donde si que se a visto una clara escalada de prestaciones...

[pepepower]

Hombre importancia la tiene si consideramos que quizás le estemos escribiendo a un troll. Lo cual obviamente no nos va a quitar el sueño, pero mosquea...a mi la gente que va de "...yo es que soy..." (que no tiene por que ser tu caso) no me cae bien de primeras y mas habiendo conocido gente que en su deporte o trabajo si que ha sido fueras de serie y nunca se han mostrado presuntuosas. ¿Me entiendes verdad?

Sobre lo de compartir afición, conocimientos, y echar una mano, pues claro, ¿para que otra cosa está el foro?.

lo que opino personalmente ya lo ha dicho mas o menos Pepepower......


kinkon, no te lo tomes a mal, ni las contestaciones que te den algunos...... pero no se puede presumir de tal o cual para darte una credibilidad en este caso dudosa.... muchos de los aspectos que propones son muy muy discutibles, pero soy un simple mortal y aprendo cada dia cosas nuevas, y si me demustras lo que dices me quitare el sombrero,

[gulatrapa]

kinkon escribió:
? Pero cuantas patentes tienes tu registradas ?, ?Cuantas moto de gran premio de 500 cc has preparado ?, cuantas carrocerias has diseñado y construido con tu manos ¿, para opinar de algo tienes primero que probar y luego documentarte, por si alguien te dice que eso es imposible, los tiempos cambian de eso no hay dudas, y tambien que las motos de hantes eran hierros, pero ya te has dado cuenta que la " dominator es una de las motos mas ligeras que hay hoy en dia si las comparas con la mayoria, por ejemplo ; Aprilia Pagaso Trail unos 187 ksin gasolina, Tenere xtz 2008 unos 186 k, Bmw f800gs, 170k, Honda xl 700 creo que 193k, xl650 creo 191k, entonces dime ? DONDE ESTAN LOS HIERROS ¿, A se me olvidaba la bicicleta la KTM, esa si que es ligera, pero su motor vibra una barbaridad, Si alguien del foro lee esto por favor decir algo para las nuevas " POWER GENERATION ", Un saludo ha todos y a todas.

Pues patentes, preparaciones y tal y tal tendrás un montón, no te lo voy a discutir. Pero lo de la báscula lo llevas fatal, vamos que te has limitado a poner los pesos que marcan los fabricantes en sus catálogos sin más y un técnico de tu talla no se limitaría a fiarse de esos datos y pesaría de verdad las motos.

Por otra parte, pues te voy a dar la razón, KINKON: donde esté la Jessica Lange de los 70, que se quite la Angelina Jolie de hoy con toda su electrónica.

[Onanator]

Los cuarentones añoramos HIERROS del pasado. Es cierto. Tengo ahora una flamante 690 enduro y el otro dia cogi una XR 600 en estado de SEMI-DESTRUCCION. Me parecio una moto cojonuda. El motor, las suspensiones....todo me parecia perfecto. Me pasaba lo mismo que a mi abuelo que decia del seat 127: "Es el mejor coche que se ha fabricado jamas: cuatro cilindros refrigerados por agua y servo frenos" Pobre abuelo. Murio sacando brillo al 127. A los cuarentones nos pàsa lo mismo. La XR nos impresiono MUCHO a una edad muy vulnerable y no podemos evitar tenerla grabada a fuego en nuestro cerebro. Pero la razon nos dice: SON UNOS HIERROS. Repetid con migo cerrando los ojos. "SON UNOS HIERROS". Ahora hay motos mejores. No nos quedemos en el 127 del abuelo (el mejor coche de la historia segun el).

[fersg]

Haber hingeniero, antes se decia no foto, no moto,pues en otro orden de cosas esto es lo mismo, o te presentas y nos cuentas de que vas, o a mi como si eres il commendatore o el mismisimo ferry porsche.
Como ya te han comentado, el foro,esta entre otras cosas, para ayudar, se un poquito mas humilde, que veras como nos dejamos iluminar por tu sapiencia, no es coña, pero de momento si me compro una gs800 o un transbordador espacial es problema mio y voy a tomar en cuenta opiniones contrastadas y de gente solvente, tu de momento me suenas a pretencioso y sin fundamento. Te ha sonado duro? pues imaginate de que mala hostia estara la gente que se ha pillado una ilusion y vienes tu a pasar una apisonadora por encima de su hierro.
Onanator a mi me pasa algo parecido, tengo un land rover 109, me mola por lo que representa, pero al que me lo cambie por un toyota Land cruiser nuevo, le atizo con el land rover en el craneo.
Como experiencia personal, tuve una dominator y despues una ttr600 (el cambio fue a mejor) y ahora la bmw (el cambio todavia mejor) pero me han gustado las tres y no volveria a repetir, que para eso el tiempo trae cosas distintas.
Un saludo.

[Joseret]

Onanator escribió:
Los cuarentones añoramos HIERROS del pasado. Es cierto. Tengo ahora una flamante 690 enduro y el otro dia cogi una XR 600 en estado de SEMI-DESTRUCCION. Me parecio una moto cojonuda. El motor, las suspensiones....todo me parecia perfecto. Me pasaba lo mismo que a mi abuelo que decia del seat 127: "Es el mejor coche que se ha fabricado jamas: cuatro cilindros refrigerados por agua y servo frenos" Pobre abuelo. Murio sacando brillo al 127. A los cuarentones nos pàsa lo mismo. La XR nos impresiono MUCHO a una edad muy vulnerable y no podemos evitar tenerla grabada a fuego en nuestro cerebro. Pero la razon nos dice: SON UNOS HIERROS. Repetid con migo cerrando los ojos. "SON UNOS HIERROS". Ahora hay motos mejores. No nos quedemos en el 127 del abuelo (el mejor coche de la historia segun el).

Pues yo lo que no voy a discutir es que cuanto mas nueva es una maquina se supone que mas prestaciones tiene pero no por eso una maquina ya no de hace 40 años si no el ejemplo de la xr, (que conste que nunca he tenido ninguna) aqui ya entran las manitas de cada uno con el pilotaje y el uso que se le va a dar. No es por la marca pero personalmente he visto una Kawasaki klr con no se cuantos años sacarle brillo a una Ktm 450 por un pedregal de un barranco. Es tener buen feeling con lo que llevas entre piernas, yo para mi con mi xt pues soy feliz, solo con oir el sonido ruleando o mirando la forma del frontal cuando voy conduciendola, nada que a lo mejor es que tarde casi 45 años a conseguir una moto asi despues de ir toda la vida con "hierros"
Salut!