Presentacion desde Madrid (dudas compra moto)

[Garcy]

Estoy con melero!!!

Y bienvenido

Vss

[Ferdy]

Yo personalmente me quedaria con la Ktm sin dudarlo es mucho mas moto y se la ve mas robusta, la Bmww es mas liguera pero la eleccion que hagas hazla en funcion a tus necesidades es decir el uso que le vayas a dar tanto en campo como en asfalto.
Si yo hiciera mas campo la Bmww y encima viene con tacos...

Buenasssss

En mi humilde opinion me quedaria con la KTM, me parece mas polivalente.

He probado las dos y aunque la BMW es una gran moto, por campo mejor KTM, las suspensiones se comen lo que sea, esteticamente me gusta mas, pues una cosa es una foto y otra verla en carretera, la KTM me parece mas moto, si me dijeras la gs 1200 pues no sabria que decirte, pero entre la 800 y la 990, siempre 990.

En lo que a viaje se refiere, la BMW no tiene una misera vibracion, es la leche, y la KTM pues vibra un poquito mas.

En cuanto a potencia, la KTM es un poco mas cañon que la BMW.

Es complicada esa eleccion. Yo me decanto por orange power.

En lo que a averias se refiere, creo que tenemos que quitarnos el sombrero ante KTM, pues a conseguido mejorar muy mucho, ahora no dan problemas como daban las antiguas, ya solo quedan los rumores.

Y fiabilidad BMW, pues muy mucha, siempre ha sido muy fiable esa marca, no suelen dar problemas y si los dan siempre seran menos que la KTM.

Un saludo, y compres la que compres habras hecho una buena eleccion.

[calhymerito]

Saludos,y desde La Mancha bienvenido al foro.
Respecto a la moto...me encantaría estar en tu situación,con ese dilema.Bueno,personalmente optaría por la KTM,aunque la foto que has puesto de la GS800 la deja muy deseable.Pero como ya te han dicho,que hablen los dueños.La Ktm la tienen más tiempo,estará más contrastada.
Suerte con la elección!!

[identico]

hola qué tal.
...yo tengo un 990 y no he probado la bmw, así que mi opinión no es del todo válida, pero ahí va.
la ktm le da mil vueltas a la bmw (empezamos suaves)tiene más potencia y su parte ciclo es insuperable (dicen. yo como no he comparado mucho, solo te puedo decir que es estupenda). la respuesta del motor es rápida y contundente. desde 4000 rpm -por debajo de esas revoluciones la moto no va fina- la amortiguación y estabilidad es tremenda, y tanto en zona bacheada como derrapando te transmite mucha sensación de seguridad. es pesada, pero solo si tienes que levantarla del suelo. en marcha, se mueve con mucha facilidad. como dicen por ahí arriba, tiene sus pegas que no tienen otras motos, pero a mi me merecen la pena.
sus pegas:
-es muy muy muy muy caliente (aunque creas que te lo imaginas, no te imaginas cuanto)
-consume más que la bmw
-es más cara que la bmw
-no tiene indicador de nivel de gasolina. solo se enciende la luz de reserva y tienes 30kms.(+/-) para buscar repostaje
-lo de las ruedas sin cámara en las bmw es un punto a su favor (no se si la 800 lleva ese tipo de llantas)
...
yo creo que lo que más importa es el uso que le vayas a dar a la moto. para viajar ambas son cómodas y ambas te llevarán a velocidades superiores a lo permitido. si la vas a usar bastante en ciudad, quizá la bmw sea mejor, por lo del calor que te decía. pero si vas a hacer pistas fáciles y difíciles, la ktm parte con ventaja.
también importa tu altura. creo que la bmw es más cómoda para los bajitos, o tiene más posibilidades de rebajar el asiento o las suspensiones.

en cuanto a la falta de fiabilidad que se achaca a las ktm, yo creo que ya no es un problema. han ido afinando esas pequeñas pegas (bomba de embrague, bomba de agua, válvula de retorno de aceite, abs...) y ahora me parece una moto tan fiable como cualquier otra.

espero haberte sido de ayuda.

v´sssss

[alpine]

Si nos basamos en la estetica que para mi es lo principal LA BMW con diferencia.

Gracias a todos por los consejos.

La verdad es que me tira más la KTM, pero me he estado informando y me la dejarían por 11700 como mejor precio. Y sin regalos.
El precio también cuenta y como no me sobra el dinero la BMW gana enteros al ser más barata y con mejor financiación

Pongamos pros y contras de cada moto..

BMW(pros)
-Peso
-Consumo
-¿manejabilidad?
BMW(contras)
-Más incomoda
-Horquilla no regulable
-


KTM(Pros)
-Más motor
-Suspensión
-Frenos?

KTM(contras)
-Peso
-

[miguel660]

mikelino escribió:

Ya se que es complicada la elección jeje..

La BMW me la dejan por 10100 con ABS,Ordenador,Caballete,Puños y alarma.

En KTM todavía no he preguntado, pero al parecer está sobre los 11000 con un gps Garmin de regalo.

La BMW la pruebo mañana, y la KTM la probaré en breve si puedo.

Lo que quería saberes, si alguno de vosotros la tiene, como va y que tal de fiabilidad, que es lo que más me interesa..

Saludos!!

Pues si pruebas la BMW estas perdido yo estaba en tu situación, probe un poco la KTM pero al final opte por la 800GS, se que no puedo ser objetivo, pero repetiria, lo mas destacable es lo increiblemente manejable que es, tiene un reparto de peso poco habitual en una trail y ademas el centro de gravedad muy bajo yo con 8.500 km todavia estoy

Ya contaras cuando la pruebes ;-)

Hola Mikelino.
Está claro que los que tienen BMW te la recomendarán y los que tenemos KTM,la nuestra.

Yo suscribo lo que dice Identico, ir con ella por ciudad en agosto es algo que no se puede explicar, pero en invierno lo agradeces...

Sólo que la ventaja de las ruedas sin cámara de la BMW no es tal, porque la KTM también las lleva.

Lo que no estoy de acuerdo es en eso de que BMW es siempre más fiable.
Yo he conocido gente con problemas con BMW, sin problemas con BMW, con problemas con KTM, sin problemas con KTM, y gente con problemas y no tiene moto.

Yo personalmente estoy muy contento con KTM,
más adelante no lo sé. Sea cual sea tu elección te parecerá una gran moto. Que la disfrutes.

[moron]

Eterno dilema BMW o KTM.
Las dos me parecen grandísimas motos.
Yo tengo la BMW GS 800, y te puedo decir que con casi 8000 Km. estoy encantado. No soy capaz de sacarle todo el rendimiento ni por campo ni por carretera. El consumo es de risa. He llegado a hacer 400 Km con 16 litros. Por campo es más ligera de lo que parece, y las suspensiones se lo comen todo. Por carretera es una bala. Al principio parece incómoda, pero en mi primer viaje largo (Guadalajara-Oropesa del Mar) me sorprendió que lo que yo pensaba que iba a ser un suplicio (el culo)llegó estupendamente.
Por campo voy más seguro y más alegre que con mi anterior moto, la Yamaha XT r.
Pero bueno, cada uno opinaremos de nuestra marca favorita. Es cuestión de gustos.
Que tengas suerte en tu elección.