Trail o enduro,no tengo(casi) dudas

[mirandes]

Hola a todos lo primero daros las gracias por el tema "se puede hacer trail con un enduro?"me habeis sacado de muchas dudas,la primera !!!pero cuantas motos hay!!!es dificel de elergir.os cuento:yo voy a empezar en esto,no tengo experiencia,y tengo apalabrada una klx300 de uno del curro,como sois parami catedraticos en esto os pido consejo,os parece una buena moto para empezar?tengo limitaciones economicas(y de carnet)asi que si me podeis hechar una mano para decidirme os lo agradecere unas birritas para todos

[tatirron]

hola que tal en mi opinión es buena maquina para empezar

[elperka]

yo tambien creo que puede ser una buena moto para empezar asegurate de que se puede limitar

[Jonathan]

También depende del precio, no?

[manchi]

elperka escribió:
yo tambien creo que puede ser una buena moto para empezar asegurate de que se puede limitar

Creo que por su "naturaleza" no hace falta limitarla.

Para mi es una excelente moto para todo ligera, moderadamente potente. Está homologada para dos aunque no lleva estriberas del pasajero del serie...

Con ella se puede hacer tanto enduro como trail, como ir a comprar el pan, en fin, que sirve para todo y es muy noble.

El único inconveniente, por llamarlo de alguna forma, es el tema del arranque a patada, pero si la moto está bién puesta a punto no hay problema con el.

Una recomendación muy importante con esta moto es la de no llevar el nivel de aceite al máximo, tiene que estar como mucho al 60% de su nivel, porque si no puede haber consecuencias negativas para el motor (se de lo que hablo, en su momento hubo una circular de kawasaki al respecto)


En fin, que si la moto está bién y a buen precio pues adelante con ella....

[julen40]

de acuerdo en todas las respuestas que tienes , solo indicarte que es una moto por la que has de mirar lo que pagas , no se lo que te piden ni el año, supongo alli por el 99, pero pertenece ya a una generación de motos que se van quedando atrás , acuerdate del tema repuestos ,etc
suerte y mucha
MOTOR
Tipo: 4 Tiempos, 292cc.
Cambio: 6 velocidades
Transmisión secundaria: Por cadena

FRENOS
Delantero: 1 Disco de 250mm.
Trasero: 1 Disco de 220mm.

NEUMÁTICOS
Delantero: 80/100-21
Trasero: 100/100-18

DIMENSIONES GENERALES
Altura asiento: 925mm.
Distancia entre ejes: 1435mm.
Peso en seco: 105kg.
Capacidad tanque: 10 litros.

[mirandes]

ya sabia yo que me ibas a aconsejar sois cojonudos.la moto es del 97 y como dice manchi no hace falta limitarla , me la deja en 1800"borolos" creo que lepuedo apretar un poco,pero si algien me puede decir donde hay un taller en zaragoza para que le hechen un vistacillo..... espero que me veais en alguna salidilla.gracias,y unas birritas

[Trencaterros]

Sobre las KLX hay montones de info en la red.

El resto se ha dicho casi todo.

Si te lo montas bien, dejarla a punto no cueta mucho ;-)

Suerte

[elperka]

mirandes escribió:
ya sabia yo que me ibas a aconsejar sois cojonudos.la moto es del 97 y como dice manchi no hace falta limitarla , me la deja en 1800"borolos" creo que lepuedo apretar un poco,pero si algien me puede decir donde hay un taller en zaragoza para que le hechen un vistacillo..... espero que me veais en alguna salidilla.gracias,y unas birritas

un taller de confianza en Zaragoza en las delicias se llama Poleposition y esta en el camino de la mosquetera pregunta por victor que es un tio muy majo

[alpine]

Una moto ideal para lo que buscas pues yo estoy como tu me gusta la ligereza de una enduro pero que sea algo comoda para hacer carretera yo creo que una de las mejores opciones es la Suzuki DRZ-S 400 (trail) pues es ligera y llevas gomas semis pero mas bien de carretera que de campo pero si quieres hacer caminos dificiles le metes unas mas camperas y listo lo malo de esta moto es que es cara de segundamano, la otra opcion es la Yamaha XT600E que no pesa muchazo 150-155kg(tampoco es una pluma) pero se puede hacer carretera mucha y campo tipo pistas y caminos aunque hay gente que se treve a hacer incluso traileras pero ya es arriesgarse mucho a caerse y esta moto de segundamano esta mas asequible que la DRZ, pero busca bien que te puedes ahorra mucha pasta y yo elegiria una modernita del 96 en adelante que ya cambio la estetica exterior.

Suerte socio.