Muy bonita! Ya nos contarás que tal se porta en acción.
Un saludo
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Muy bonita! Ya nos contarás que tal se porta en acción.
Un saludo
Que buen cambio, a disfrutarla con salud.
Thais en estas fotos ¿ya la has rebajado el asiento con el cuchillo?,si es asi te ha quedado bien,¿no?.
siempre me han gustado las dr y su estetica.estoy de acuerdo con manchi por lo de los cambios.no se te ve la la luz de matricula.hace 2 o 3 meses en un control de la guardia civil me dieron el toque por llevar la matricula doblada como tu.y con la erre por llevarla muy alta.estan un poquito pesados con eso.saludos.hombre prevenido...y que la disfrutes.
Gracias a todos por esos buenos deseos.
La moto está algo aligerada de peso, pues si os fijais no tiene puesto el transportin trasero, el cual si conservo. También tiene cambiados los guardabarros, tanto el delantero como el trasero y, el faro delantero es un acerbis.
Fersg, lo del asiento ya le metí el cuchillo del jamón y en la foto aparece ya con el rebaje, no obstante, le daré un pelin más hoy ya que el otro día le hizo falta el cuchillo a mi mujer y tuve que dejarlo a medias.
En cuanto al tubo de escape, me han comentado que es la leche y sí Manchi, conservo tambien una especie de arandelas que me dió el vendedor pero ya que te veo muy puesto, te agradecería que me ilustrase sobre todas las posibilidades del tubo de escape. Sé que se puede regular, pero no tengo ni idea de como se haría ni de lo que se conseguiría.
La moto va como cualquier DR 350, es decir; como un tiro, aun más si cabe partiendo de que cuando me subo encima de ella la pobre ni se entera de que hay alguien encima. Ayer dado el día tan espectacular que hacía, me dió por salir un ratito al campo y ver como se comportaba en el. El campo estaba super encharcado y la tierra no tragaba ni una gota de agua más. Las ruedas con tacos son una pasada, me recordaba mis tiempos mozos con la puch minicross con ruedas de tacos. Se tragaba todo sin ningún problema y en curvas con tan solo un toque pequeño de gas, derrapada en toda la trazada.
Ha sido una compra muy meditada, pues lo que realmente buscaba era una moto de peso muy contenido y, que se pudiera ajustar, tanto en altura como en suspensiones.
Importante también, que se le pudiera poner ruedines.
Lo dicho, muchas gracias por todos los comentarios y agradecería que me ilustrarais sobre el tubo de escape. No sé si le hara falta algún ajuste, pero lo que se dice andar la moto, coño como anda.
Saludos
Una preciosidad!!!
Que la disfrutes muy mucho.
Team Mistela
Enhorabuena por la compra que la disfrutessss....
Enhorabuena,hombre!!
eso sí son reyes.
\"...un camino con corazón resulta sencillo: a un guerrero no le cuesta tomarle gusto; el viaje se hace gozoso; mientras un hombre lo sigue, es uno con el.\"
Por lo que yo se cuantas más láminas llevas el escape va más tapado y por tanto mejora la respuesta en la zona baja del cuantavueltas.thais escribió:
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Lo dicho, muchas gracias por todos los comentarios y agradecería que me ilustrarais sobre el tubo de escape. No sé si le hara falta algún ajuste, pero lo que se dice andar la moto, coño como anda.
Saludos
Y lo contrario, cuantas menos láminas le pongas mejorará la respuesta en altos del motor, aunque creo que el ruido también aumenta.
Esto que en principio parece facil no lo es tanto si buscas una puesta a punto óptima del motor porque te puede tocar carburar también la moto, de hecho te recomiendo que compruebes el estado de la bujía y si te sale muy blanca enrriquezcas algo la mezcla porque de serie esta moto viene bastante pobre, lo cual además de no permitir al motor rendir al máximo es malo en verano por favorecer los sobrecalentamientos...
Suerte
Bonita, ligera, potente... Has hecho una buena elección. Ahora a disfrutarla!!!
A ver si mis reyes se portan igual... creo que les voy a reenviar la carta, pero ahora certificada, para asegurarme!!
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