Pues eso, buscando buscando va y resulta que el trail, aunque sea trail-asfalto, sigue en mente de muchas marcas. Ejemplos:
--DUCATI 1098 "ENDURONA"
Esta dicen que es una trail, pero con esas ruedas superanchas y pequeñas más parece una MultiStrada puesta al día... eso sí, con el motor 1098, bien potentito... Sobre la estética y fisonomía, parece que tendrá un aire a la Morini GranPasso... nada mal.
Tambien corre este dibujo... bien chulo...
Y este, muy asfáltico
--CAGIVA ELEFANT 1125
Esto es solo un dibujo, pero el tal Oberan Bezzi no está tonto: hay que tener en cuenta que cuando Harley-Davidson compró MV Agusta también se llevó Cagiva. Y si H-D hace customs, MV superdeportivas y Buell deportivas "curiosas", a Cagiva, campeona de motocross y del Dakar le podría tocar la parte campera. y como segundo detalle del dibujante, el motor es el Bombardier Helicon 1125, el mismo que montan las nuevas Buell supersport... nada mal....
Estos colores recuerdan a las primeras Elefant, y, fijaros bien, en el dibujo monta llanta delantera de 21"... competencia para la KTM Adventure.
Y con los colores Lucky.... se me cae la baba...
--E.V.A. TRACK T-800 Cdi
Y aquí otro dibujo, tambien con base trail (el tren delantero es de una Adv. 950) de un proyecto holandés: motor tricilíndrico de 800cc ¡turbodiesel! de rail común e inyección directa, con unos 50cv pero con un par de 130Nm. (una BMW R-1200 tiene 115Nm.) y un consumo de unos 4litros/100kms. Transmisión automática variable continua (como un ciclomotor) con cardán final. Posibilidad de transmisión en las dos ruedas (2WD).
Y lo mejor... no es solo un dibujo:
Aquí el enlace:
http://www.dieselmotorfiets.nl/
--HONDA AFRICA-TWIN 1200
De estos dibujos ya hemos hablado anteriormente. La eterna resurrección de la A-T sigue en mente de todos. Y ésta en concreto la colocan "entre las BMW Adventure y HP-2", osea, una KTM Adventure construida por Honda. no estaría nada mal....
Colores HRC-El Charro... recuerdos del Dakar 88...
--Y no lo dejo sin unos pocos más sueños... este Oberdan Bezzi cada vez me cae mejor...
Del 2003, una Guzzi Scrambler.
Una Husqvarna CR con look clásico en 2008... ahhhh....
La revisión de un clásico del 2-T, la Yam TDR 250
Y por último, otra moderna, una Beta Alp 4.0, tambien pasada a lineas antiguas.
Y es que soñar es gratis...
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