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El otro día estábamos conversando con unos amigos moteros sobre temas importantes
Les hice notar que la enduro/trail llevan el disco delantero del lado izquierdo y el resto de las motos lo tienen del lado derecho :roll:
Ninguno me dio una explicación "lógica" :crac:
Uds. que opinan?
Saludos
LA TIERRA NO ES HERENCIA DE NUESTROS PADRES.
_ _ _ _ _ _ SINO PRESTAMOS DE NUESTROS HIJOS.
Vaya, que observador. No me había dado cuenta. Explicación, por mi parte "ni idea". Veremos si alguien sabe algo, más que nada por curiosidad.
supongo que sera por el latiguillo de freno, para que no quede tan forzado al curvarse desde el manillar???
DOS HEROES
Si fuera por eso , qué pasa con las de doble disco ?
Esto va a ser todo un dilema ....
Se basa en los acuerdos pactados tras la batalla Anglo-Prusiana de 1670 que puso fin la lucha entre mercados motociclísticos en el que se obligó a usar el freno de disco en el lado izquierdo, al igual que el pedal del cambio y a diferencia de la caña del gas.
Esto no tuvo otro motivo mas que el demostrar al rival, "Que pa OO los mios", hecho que en el bando brtánico acabó definiendo el sentido de circulación actual de la cosmópolis y las colonias Antiguo Imperio de su majestad la Reina de Africa, así como que hoy dia motocicletas como la Royal Einfield tenga el cambio pal otro lao...
Vamos o algo así me contaron a mi en el colegio. :roll:
Creo que Pepepower tiene razon, yo tambin habia oido algo asi de no se que de una batalla...... juas juas
Que crack pepe....uro:
Saludos
Trankilo y tiempo al tiempoAPRILIA PEGASO TRAIL 650 2007
Mi TA lo lleva en el izquierdo, y no la tengo considerada como una Enduro/Trail.
Saludos
Lumarma1 si no consideras la TA como una Trail me parece que estas meando duera del tarro
Alguna explicación científica debe tener
Se me ocurre por ahí que colocando el disco delantero a la izquierda y el trasero a la derecha se podrían contrarrestar las inercias pero de ser así todas las que vienen con un solo disco delantero lo tendrian que llevar de ese lado asi que descartada mi teoria :crac:
_ _ _ _ _ _ SINO PRESTAMOS DE NUESTROS HIJOS.
Marco , no creo que lo de las inercias , puesto a un lado u otro , sea del todo cierto porque la fuerza de frenado se ejerce sobre el buje y éste a su vez la reparte a los radios de ambos lados , consiguiendo una frenada homogénea , vamos que no es lo mismo que si a un coche solamente le funcionasen las pinzas de freno de un lado .
Incluso en las Buell que llevan un único disco exagerado anclado directamente a la llanta el efecto es el mismo , puesto que al ser rígida (la llanta) no se torsiona y la detiene por igual en toda su superficie .
Si no en las que lo llevan en la parte delantera y trasera en el mismo lado sería un cachondeo para frenarla en línea recta .
Yo más bien me imagino que se debe a un "capricho" de cada fabricante según le convenga a la hora de crear una moto para ajustar el resto de piezas según el espacio del que disponga .
Haber lo llevan en el lado izquierdo porke!!! NO LO PUEDEN PONER ENCIMA DEL MANILLAR !!!
PD.mira lo ke tiene la crisis, pensais mas de la cuenta
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