nuevo por estos mundos

Hola a todos.

Lo primero, quisiera presentar: Soy de Madrid, y estoy empezando en este mundillo de las motos.

Desde hace mucho tiempo, he deseado tener una, pero por circustancias de la vida, nunca he podido. Ahora, es el momento, pero tengo varias dudas, que espero me podais aclarar.

Tengo un chalet en la sierra, y su uso principal, sería por alli. Principalmente, la utilizaría para ir por pistas, por caminos (tipo enduro pero seguramente light) y por carretera, pero travesias cortas.
Inicialmente, tenía también idea de utilizarla en verano, para ir y venir al curro, pues en verano, suelo residir alli, pero me han quitado la idea, diciendome que en una 125, hacer unos 140 Km diarios (70 ida y 70 vuelta), la mayoría por vias rápidas (M-40), es bastante peligroso y que me iba a desesperar rápidamente.

En fin, las opciones barajadas, y que más me atraen son:

YAMAHA DT 125 RE
Esta me gusta por ser de 2T, con más alegría, y fácilmente deslimitable, en un futuro.
Pero, aparte de que rebasa un pelín mi presupuesto, tiene cosas que no me gustan mucho, como por ejemplo, el cuadro.

YAMAHA XT 125 R
Esta tiene muy buena pinta, pero he leido no muy buenas cosas de las XT.

DERBI SENDA R 125
Esta tiene muy buena pinta, y una linea bonita. Además, he leido cosas buenas de ella, como que las horquillas son de 41mm.


No se si una 125 de 4T, será demasiado tranquilota, o si podré utilizarla durante tiempo.

A todo esto, hay que añadir que yo no soy alto (mido 1,68), por lo que el tema de la altura, es también importante, asi como la del peso, pues tampoco soy de complexión fuerte.


En fin, que ya no me enrollo más.
Muchas gracias a todos por vuestro interés.
Saludos.

[marco_ab]

Bienvenido al Foro
Una 125 4T es una buena opcion para empezar, aunque si le vas a hacer 140Km diarios al cabo de una semana la vas a querer cambiar x una de mayor cilindrada. :crac:
Fijate si consigues x la misma plata de una 125 0km alguna usada de mayor cilindrada.
Una 125 tiene una maxima de 100-110Km/h. Asi que puedes llevar una media de 80km/h sin castigar el motor.
Si quieres circular a 120 o mas tienes que ir pensando x lo menos en una DR400 s

[terraxaman]

Hola nois:

Los compañeros que saben más y tienen más experencia ya te informarán sobre las virtudes de esas tres máquinas, creo que hay propietarios de los tres modelos y cada uno te alabará las virudes de las suyas, espero que te lien bien , al final, como suele suceder, escogerás con el corazón que es de lo que se trata...
DE momento permite que te de la:



Finalmente parece que el sector centro se está animando, ya sois unos cuantos...

V'ssssssssssssss

Marco_ab, tienes razón, pero se me ha olvidado una cosita, bastante importante.
De momento, solo tengo el B1, por lo que no puedo pasar de 125 (ni de 15CV).

Lo de hacerle 140 KM diarios, ya he dicho que me han quitado la idea, pero en caso de hacerlo, sería solo durante un mes o mes y medio, no más.

Terraxaman, tienes razón en que cada uno, alabará la suya, y en que esto, es una elección, más del corazón que de otra cosa, pero como yo no se casi nada de estas cosas, me gustaría que me dierais opiniones, que seguramente yo no he pensado.


Gracias de nuevo.

[RobertoDT]

Bienvenido al foro desde Barcelona.
De 125 se poco mas de lo que tu has dicho. Tambien decir que la XT creo que es la mas baja de asiento.¿Que problemas tienen las XT 125? La Derbi actual lleva motor yamaha.

[ENRIQUEMT]

[pepepower]

Para ir por autovia con una 125cc, a 80km/h, sin potencia apenas y con los camiones adelantandote por el Madrid en obras que bien debes conocer acojona y un rato.

Mi preferida por precio y calidad la rieju mrx. Con el mismo motor que la xt.

[Juanmiroquai]

[size=large]¡¡¡ Bienvenido !!!

¿Has considerado sacarte el carnet de moto?

Lo digo porque a la larga, si te gustan las motos, acabarás sacándotelo.

Si te lo sacas ahora ya podrás comprarte algo más serio. Por libre te puede salir por unos 70-80 €. Por autoescuela 240 € más o menos.

No obstante, de cogerme una 125, me cogería la DT, porque sin limitar son 28 CV y con esos ya se pueden hacer bastantes cosas.

De 4T, para mi gusto, la mejor la Derbi.[/size]

[KAKU]

bienvenido tormenta,estoy totalmente deacuerdo con juanmiroquai,la dt lleva un motor mas alegre que cualquiera de las otras,un amigo la tiene(deslimitada)y ta aseguro que va muy bien.no se que diferecia habra de consumo y mantenimiento,no creo que halla mucha,pero si quieres sensaciones de" mas moto"la dt es tu moto :-)

[luismi07]

Bienvenido al foro desde Zaragoza.

Pues te cuento algo, ya que yo poseo una Derbi Senda.

En 4 t Derbi una de las mejores de todas sin duda.
La Rieju es altisima. Yo la he probado y no llego ni de coña y no se puede bajar. (Mido 1.65)
Las he probado todas y la mas baja la Derbi y con diferencia. Al principio tampoco llegaba y mis leches me costo , ahora ya le he cojido el truco.
Velocidad tope 95 y apurando. De crucero a 80.
Potencia 12 cv suficiente para disfrutar, pero sin alegrias, si te metes en algo complicado no llega, le falta fuerza. Yo enseguida hubiera deseado algun cv mas, te quedara corta enseguida. Peso, suspensiones y manejo, muy bien.

Yo te aconsejaria la Yamaha DT es 2T y son muchos cv de mas y eso se nota en la velocidad en las cuestas etc. Es muy alta pero se puede bajar la altura.