¿CUAL ES LA TRAIL IDEAL?,(encuesta)

[amoteros]

Muy bien Manchi,has captado la idea perfectamente,Es lo que pretendo,que la gente diga cual sería su moto trail ideal,dejando a un lado que ya la tenga o no.Por que no todos tenemos la que nos gustaría,¿verdad?.

Además te has expresado magníficamente.

[PONIEXPRES]

Me han hablado muy bien de la V-stom ,¿alguien sabe algo?

por moto trail entiendo aquella q puede desenvolverse con cierta soltura por todo tipo de terrenos, q nos permita hacer un viaje a , por ejemplo, noruega y a la vez no hacernos culear al acabarse el asfalto.

no suelen destacar en nada, pero valen para todo.

mi voto es para la KTM lc4, no porque tenga una sino porque la veo una moto muy equilibrada: motor potente, peso reducido, buena disancia al suelo, posicion de conduccion comoda, fiable, marca con experiencia en este tipo de motos, ....

las maxitrail , sinbien para un viaje como el citado antes iran mejor, por pistas debido a su peso , para mi cojean un poco.

HE DICHO!!

-KTM 640 Lc4 Adventure /votos:4
-BMW DAKAR/ votos:2
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Ir poniendo el nombre de la que consideréis mejor trail el los guiones (si no estuviera),y si está borrar el voto ya existente y sumarle uno mas.

[rotondas]

Incapaz de decidirme (sigo en ello...)

aitortxu escribió:
-KTM 640 Lc4 Adventure /votos:4,5
-BMW DAKAR/ votos:2
-DR 650 SE / votos:0,5
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Como bien habeis dicho, no tiene porque ser necesariamente la propia, quizás porque ya no se venda

-KTM 640 Lc4 Adventure /votos:4,5
-BMW DAKAR/ votos:2
-DR 650 SE / votos:0,5
-CAGIVA ELEPHANT 900 LUCKY EXPLORER/votos:1
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[FRNK]

djebel91 escribió:
Como gustarme, me gusta la BMW dakar, la pena es que es Bmw :-) .A la adventure tampoco le hago ascos. Pero habria que probarlas para tener mas argumentos a la hora de juzgarlas, asi que propongo que los que tengais ambos modelos me las dejeis un par de semanitas y luego voto con mas seguridad.

Pues hombre tienes razón, sin probar el genero es dificil decidirse. La Dakar va muy bien, consume poco y es muy manejable. La LC4 Adventure no la he probado, pero he probado la LC4 E y al volver a cojer la Dakar me parecio enorme... y es que 50kg se notan un webs. Eso sí, la Dakar es mucho más comoda para el culete, aunque de posición en general me gusta más la LC4.


Ah! voto por la Adventure. ;-)

-KTM 640 Lc4 Adventure /votos:5,5
-BMW DAKAR/ votos:2
-DR 650 SE / votos:0,5
-CAGIVA ELEPHANT 900 LUCKY EXPLORER/votos:1
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¿Además del depósito, asiento, cupula y relojes, que diferencia hay entre las LC4 E y Adventure? :roll:

los faros creo q tb son diferentes.
la lc4 E no se si lleva suspension WP

por lo demas igualitas....

[djebel91]

Frank, yo tambien he probado la lc4 a secas y para el monte es un tiro, pero para la carretera como que no me gustó mucho, ademas como bien dices el asiento para muchas horas es un poco incomodo. Despues viene el precio, que no es moco de pavo. La adventure y la dakar ,como ya dije no tengo el gusto.
Saludos

pos yo voto por la mia que pa eso me la compre:
xt660r


-KTM 640 Lc4 Adventure /votos:5,5
-BMW DAKAR/ votos:2
-DR 650 SE / votos:0,5
-CAGIVA ELEPHANT 900 LUCKY EXPLORER/votos:1
-XT660R/votos:1

[manchi]

por PONIEXPRES on 28/1/2006 9:59:18

Me han hablado muy bien de la V-stom ,¿alguien sabe algo?

:cuchillo:

pecadorrrrrr