¿CUAL ES LA TRAIL IDEAL?,(encuesta)

[GIG]

Yo votaria por una con el peso y altura de la KTM, la fiabilidad y comodidad de la BMW, la proteccion aerodinamica de la Translalp y prodriamos seguir pero esta moto la tendriamos que fabricar. Pienso que una buena trail tiene que ser la segunda en todos los usos que se le puedan dar a una moto por eso votare por la KLE que tambien tiene su corazoncito.

-KTM 640 Lc4 Adventure /votos:5,5
-BMW DAKAR/ votos:2
-DR 650 SE / votos:0,5
-CAGIVA ELEPHANT 900 LUCKY EXPLORER/votos:1
-XT660R/votos:1
-Kawasaki KLR 650 versión U.S./ votos 1
-Honda TransAlp: 1
-BMW 1150 GS/votos 1
-Kawasaki KLE 500/votos 1

[pepepower]

Ufff aunque la tengo un aprecio enorme y para mi es una herramienta estupenda para el uso diario dudo que la kle sea la trail perfecta.Entre otras cosas por que desde que la compré no he hecho mas que pensar en modificarle cosas que creo no estaban bien de serie.

Y lo que te da una TA te lo da una KLE y mas barato,además ganas comportamiento en campo.

Es que este tema es muy dificil,¿hablamos de la trail ideal no de cual nos va mejor, o no? :roll:

[GIG]

La trail perfecta no exite hay que fabricarla por lo tanto entiedo que es una votacion muy personal y dentro de lo personal tambien esta relacion precio calidad.

[didric]

Es difícil que nos pongamos de acuerdo sobre cual es la mejor trail ya que cada uno entiende este concepto de forma diferente.
Trail = moto polivalente, que sirva para todo uso, pero ¿en que proporción?.
Aquí es donde tenemos las mayores diferencias.
Cuando alguien dice que la mejor trail es una TransAlp o una Gs, esta claro que no la utilizará igual que el que eligió la Ktm.
Yo me decanto más por el campo y lógicamente tendría que elegir a la Ktm, pero no, no será mi elegida, tuve una hace un tiempo y la muy jo**da hizo todo lo posible para que nunca repitiese esta marca.

Para mi la mas polivalente es ................la Suzuki DR 650 SE.

Puestos a pedir, yo me quedaria con Una KTM 640 Adventure con un depósito no tan grande, un pelo más baja de asiento y más cómoda y fabricada por alguien que no fuera KTM, lo que vendría a ser lo mismo que una Dakar con 40 Kg menos y mejores suspensiones.

Si hay que elegir entre lo que hay en el mercado mi voto va para la 640 Adventure.


KTM 640 Lc4 Adventure /votos:6.5
-BMW DAKAR/ votos:2
-DR 650 SE / votos:0,5
-CAGIVA ELEPHANT 900 LUCKY EXPLORER/votos:1
-XT660R/votos:1
-Kawasaki KLR 650 versión U.S./ votos 1
-Honda TransAlp: 1
-BMW 1150 GS/votos 1
-Kawasaki KLE 500/votos 1