Marruecos 2009: La aventura suroccidental - PLAYA BLANCA y VIDEO en página 5

[Juanmiroquai]

[size=large]
Dia 4: Ouarzazate-Tata

En esta etapa, abandonamos el Atlas y nos metemos en el Sáhara. Temíamos que los ríos siguiesen crecidos, ya que teníamos que cruzar muchos cauces, pero el paisaje cambia completamente, y los rios están en su mayor parte secos. Todo el agua del día anterior se filtra al subsuelo.



Después de desayunar, salimos de Ait-Benhaddou dirección Ouarzazate por pista (está a unos 15-20 Km) para repostar.

Aprovechamos para visitar los estudios de cine, donde se han grabado algunas películas famosas.

Castillos medievales de cartón piedra en medio del desierto.








Las máquinas de guerra no eran de cartón-piedra, eran auténticas y unos artefactos impresionantes. Sería bonito ver funcionar una de estas.












Una vez que abandonamos Ouarzazate, nos dirigimos hacia el suroeste dirección Tata, pasando por Tazenak.

Los paisajes son preciosos. Los campos están verdes y llenos de flores y aromas. A veces parece que estuviéramos en Irlanda...




Llegamos a un puerto con unas vistas espectaculares.






Pero más espectacular aún sería la bajada. Una bajada interminable por una pista pedregosa como no os podéis imaginar, y con una bonita caída de varios cientos de metros en el márgen de la pista.






Hubo que hacer la bajada con mucha (pero mucha mucha) prudencia, cualquier piedra te podía torcer la moto hacia el abismo.





Un vídeo "onboard" de la susodicha bajada (cuidado con los mareos):

http://www.vimeo.com/4052832

Las palmeras crecían todas apiñadas, haciendo una especie de bloque, aunque el interior solía estar hueco.



Cruzamos algún bonito pueblo bereber, con casas de piedra, por supuesto habitado, aunque de lejos podría parecer lo contrario...



Finalmente llegamos a Tata sin problema, buscamos un hotel bastante majo y hacemos una visita al mercado.




Continuará...

[/size]

[Yeyomotero]

Hasta el momento una aventura cojonuda,porfavor Juanmi no trdes mucho en poner las siguientes partes ;-)

Gracias por compartir la cronica.

Salu2

[Juanmiroquai]

[size=large]

Dia 5: Tata-Assa

Continuamos hacia el suroeste en la típica etapa de desierto, con navegación, pistas de hacer a buen ritmo, lagos secos, etc.



Paisaje típicamente desértico.






Profundísimo pozo en medio de la nada, y que aparentemente, solo tenía fango en el fondo. Al zahorí que dijo que había que cavar ahí, seguro que se lo cargaron



Inmensas llanuras salpicadas de acacias, con algunos tramos muy pedregosos. A veces parecía más la sabana que el sáhara, aunque sin elefantes ni jirafas




Un pequeño vídeo:

Tata-Assa

Hasta en el sitio más recóndito hay gente. Llevábamos caramelos, mecheros y bolígrafos para ir regalando.



Último tramo de carretera para llegar a Assa.




Cuando llegamos a Assa, localizamos el único hotel de la ciudad (hotel Nidaros) y nos encontramos con este artefacto, con matrícula española, acompañado por unos 40 o 50 todoterrenos más, unos mitsubishis todos iguales.



Resulta que el del hummer era un español que iba a montar un campamento en medio del desierto para los de los todoterrenos, que eran unos croatas que trabajaban para una empresa de prospecciones petrolíferas canadiense (lo que es la globalización...). En resumidas cuentas, el único hotel de la ciudad estaba completo.

Volvemos a Assa y en un bar (de los más cutres de todo el viaje), pone "hotel" escrito a mano. Preguntamos y al poco viene un individuo al que le ha llamado el del bar y dice que nos aloja en su casa. Como no tenemos otra opción, le decimos que de acuerdo.

Cuando le preguntamos cuanto nos va a cobrar, nos dice que la voluntad, lo que queramos darle.

Además nos pone cena y desayuno...

La casa consistía en una sala con colchones y unas mantas y sin agua corriente (la típica letrina con un cubo de agua). Por supuesto de ducha ni hablamos.



Firmando en el libro de visitas, por ahí habían pasado alemanes, franceses, italianos y ahora también españoles.



Ante la ausencia de ducha, Saaid (que así se llama el anfitrión) nos dice que hay un "Hamam" (baños públicos) en la calle de al lado.

El "Hamam" consiste en una sauna, donde entras en calzoncillos y con chancletas y donde tienes unos cubos y grifos de agua caliente (hirviendo) y menos caliente. Con el jabón te aseas y luego te tiras unos cuantos cubos por encima.

Comprando las chancletas (que se me habían olvidado en Pamplona):



La verdad es que experiencia estuvo bastante interesante, aunque a mi las saunas me agobian, y esta era una pasada de asfixiante. Pero nos quedamos limpios, y a gusto.



Después declinamos educadamente la oferta de nuestro anfitrión para darnos la cena y nos fuimos a dar un paseo por la ciudad y cenar por ahí.

¿Alguna vez habíais visto un dromedario montado en un 4x4?




Visitando el mercado. En las carnicerías tienen la costumbre de tener en exposición las cabezas de las cabras que venden. No sé exactamente el propósito, supongo que para demostrar que la carne es fresca.






Después de la cena, vuelta al "hotel" y a dormir que mañana será otro dia...

Continuará...
[/size]

[Trencaterros]

Joder como te lo montas!!!

No me creo que no pasarais el promer vadeo. Si estaba chupado

Y el segundo...en serio no pasateis por el puente?

Anda que lo que no te encuentres en el desierto...

[TOPALANTE]

Muy guapa la ruta

Una fenomenal cronica, a ver si llegan las demás, que me tiene enganchado

Gracias por enseñarnos parte de Marruecos y de sus gentes

[Juanmiroquai]

[size=large]

DIA 6: ASSA - TANTAN

Madrugamos, como todos los días, pero en esta ocasión, nos traen el desayuno a la cama.

Saaid, nuestro anfitrión, nos ha preparado él mismo un suculento desayuno.



Mientras nosotros jalamos, él nos prepara un té a la menta. Nos quedamos asombrados de lo alto que "escancia" el té, y no se le cae ni una gota. Nosotros lo dejamos siempre todo perdido...






Después del desayuno, nos hace de guía turístico y nos lleva a ver la ciudad vieja de Assa, declarado patrimonio de la humanidad por la UNESCO, según nos cuenta, y actualmente en proceso de restauración.




Aquí se celebra una fiesta anual de la región y también se celebran bodas.

Subiendo a la torre para disfrutar de la vista de toda la ciudad:





Assa en panorámica de casi 360º (pincha para verla a tamaño real):





Foto de grupo:



Con nuestro anfitrión:



Finalmente nos despedimos de Saaid, le pagamos nuestra voluntad, ya que él se niega a cobrarnos nada y emprendemos el camino.

Nuestra etapa consistirá en seguir el curso del rio Draa, hasta casi su desembocadura, en Tan Tan.



La etapa discurre en un primer momento sin novedad, los kilómetros se van sucediendo...






Me encanta esta foto, me la he puesto de fondo de escritorio, jejeje...



Aprovechamos unas hogazas de pan que nos sobraban y se la damos a un pastor que nos encontramos en medio de la nada.



Cuando llegamos al curso del Draa, vemos que la cosa se complica, el rio aparece y desaparece, la pista a veces también desaparece y hay que hacer pasos delicados por zonas embarradas.





Tenemos que buscar un paso del rio y eso se nos complica, y nos tiene una hora navegando entre matorrales a ver por donde podemos pasar...

Cuando por fín conseguimos pasar a la otra orilla, nos tomamos un descanso, aunque no nos sobra el tiempo.



Siguiendo por el curso del rio, a veces barrizales infernales nos pillan desprevenidos.

"Ups, parece que me he quedado atascado..."



Pues va a ser que si...



"¿Cómo c*** hago para sacar la moto?"



Pues parece que no sale...



Al final tumbando la moto, y entre tres, conseguimos sacarla, pero nos costó sangre sudor y lágrimas...



Ya íbamos mal de tiempo y encima un pinchazo...




Por fín llegamos a una carretera en construcción, nos quedan escasos 20 km para acabar la etapa, creíamos que llegábamos, que equivocados estábamos...




No vimos muchos dromedarios en este viaje, algunos si.





Nos quedaba un tramo de 10 kilómetros por el cauce del Draa, para llegar a la carretera a Tan Tan.

Empezamos con problemas, hay que vadear el río, después de buscar el sitio adecuado, conseguimos cruzarlo.





Empieza a oscurecer, de repente perdemos el camino y no vemos por donde seguir. El tema se complica.

Ya es de noche y estamos atascados en el cauce, a un kilómetro de la carretera.

Empiezan a aflorar los nervios. Decidimos tirar hacia adelante haya lo que haya. Con linternas exploramos el tramo que nos queda.

Tenemos un par de charcas de profundidad peligrosa, que habrá que pasar con la moto parada, zonas embarradas y una cuesta muy empinada para acabar.

Ya completamente oscuro, empezamos a pasar las motos (la mia además no lleva luz), pasamos una a una cada moto por las charcas.

Las charcas eran más profundas de lo esperado y hay que controlar que no entre agua por el escape.

Después de pasar las charcas, la KTM se niega a arrancar. Mantiene el ralentí, pero en cuanto tocas el acelerador, se para.

A la XR600 le pasa lo mismo, pero después de un rato al ralentí, ya parece funcionar bien.

La DRZ se ahogaba un poco al principio, pero ya luego bien. La caja del filtro del aire ha salido seca.

Después de dos o tres horas luchando, conseguimos sacar a la carretera la XR y la DRZ, pero la KTM se ha quedado en el cauce. No arranca.

Decidimos que no hay más remedio que dejarla ahí y volver al dia siguiente a por ella. Estamos extenuados, deshidratados y empapados.

Los ánimos están por los suelos. Nos faltan 20 kilómetros de carretera, de noche, hasta Tan Tan. Se montan dos en la XR y yo pegadito a ellos para ver algo.

Cuando por fín llegamos, nos tienen un rato parados en un control militar a la entrada de la ciudad.

Por fín encontramos un hotel y podemos darnos una ducha y dormir a pierna suelta.

Siento que no haya fotos de todo esta odisea, pero no había ni luz ni ganas de andar sacando fotos...

Ha sido, con diferencia, la etapa más dura a la que me he enfrentado...

Continuará (con el rescate de la KTM)...


[/size]

[moron]

Tío, eres un máquina. Menuda crónica chula.
Espero con ansia el siguiente capítulo.

[Yeyomotero]

Mas!!!!!