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Será que los del ala dorada aprovechan este "motorcito" y se lo montan a una trail tipo XT660 R/Z o a algo mas enduro/trail como una G 650X/TE610? :-O...
Specifications
Engine
Specgroup: Engine -
Engine Type 686cc liquid-cooled SOHC dry-sump single-cylinder four-stroke
Bore And Stroke 102mm x 84mm
Induction Keihin PGM-FI with a 44mm throttle-body fuel injection system
Ignition CD with electronic advance
Starter Electric
LA TIERRA NO ES HERENCIA DE NUESTROS PADRES.
_ _ _ _ _ _ SINO PRESTAMOS DE NUESTROS HIJOS.
esto????
(es un fotomontaje de una XR650R con el motor de los quads USA) pero algunos soñamos con ésto: una XR con suspensión modernas, botoncito y el puchero puesto al diauro:
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Seria una pasada esa XR 700 actual
Me he vuelto a enamorar.
ese atv es el nuevo de honda con motor 700 c.c en principio querían montar el de la xr650,pero al peso excesivo del motor, tuvieron que diseñar uno nuevo
yamaha xtz tenere 08
honda phanteon 125 04/08
suzuki kig quad 700 06/08
Yamaha Raptor 660 05/06
honda varadero 1000 04/05
peugeot eliseo 50 03/05
suzuki drz 400 03/0...
¿Si tengo dos riñones uno menos no se notará no? :roll:
:-O...
Me pasa como con la DRZ, se que son cojonudas, pero tienen una estetica..."añeja" por eso me ha enamorado la wr250r jeje.
XR700 para los endureros y una DOMI mismo motor y un tacto mas suave para los trotamundos.
La XR650R me gusta mucho pero me echa atras el arranque a patada y que no venga apta para un eventual pasajero
_ _ _ _ _ _ SINO PRESTAMOS DE NUESTROS HIJOS.
Pues precisamente a mi es lo que me gusta en estas motos.Yo estas motos tan modernas con tanto Titanio,fibra de carbono y electronica las veo muy caras de mantenerSagrath escribió:
Me pasa como con la DRZ, se que son cojonudas, pero tienen una estetica..."añeja" por eso me ha enamorado la wr250r jeje..
Esta moto con un depósito mas grande y ese escape cambiado,que queréis que os diga,pues que :-O... .
Es un tractor de moto , sencilla y fácil de matener , cambio de aceite y filtro cada 1000km y relaje de válvula cada 6000km ,y el arranque a patada yo no tengo problema.Yo la tengo desde 2006 y nunca la he llevado al mecánico.
Creo que se ha dejado de fabricar pero si saliece con inyección y arranque eléctrica ya no sería la misma xr650r.
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